柴油發(fā)電機組的安全措施

　　評論：　更新日期：2013年12月01日

四、???? 事故處理

序號	故障	可能出現(xiàn)的原因	排除方法
1	油壓報警并停機	壓力傳感器壞	更換壓力傳感器
		潤滑油品質(zhì)差	更換潤滑油
		機油濾清器臟	更換濾清器
		減壓閥故障	修理或更換
		機油泵故障	更換
		機油量不足	添加機油
2	高水溫報警并停機	泠卻水不足	添加
		水溫傳感器壞	更換傳感器
		節(jié)溫器故障	更換節(jié)溫器
		風(fēng)扇故障	更換風(fēng)扇
		進(jìn)、排風(fēng)不暢	改造機房
		散熱器氣流不暢	清除散熱器上雜物
		風(fēng)扇皮帶松弛	調(diào)整
3	燃油低報警	燃油箱油位低	添加燃油
3	燃油低報警	油位傳感器壞	更換同型號傳感器
4	充電失敗告警	控制系統(tǒng)無勵磁輸出	修理或更換
4	充電失敗告警	充電機壞	更換充電機
5	發(fā)動機不能轉(zhuǎn)動	急停按鈕鎖定	復(fù)位
		啟動開關(guān)失效	維修或更換
		運動部件卡死	修理
6	發(fā)動機不能啟動	油管有空氣	排氣
		油箱無油	添加燃油
		蓄電池電量不足	進(jìn)行充電
		起動轉(zhuǎn)速過低	檢查電池電壓檢查或更換起動馬達(dá)
		空氣濾清器堵塞	清洗或更換
		高壓油泵故障	修理或更換
		燃油質(zhì)量差	更換燃油
		發(fā)電機溫度低	進(jìn)行預(yù)熱
7	冒白煙或藍(lán)煙	機油過多	排放至不超過油尺上限
		機油粘度過低	更換機油
		節(jié)溫閥故障（水溫過低）	更換
		噴油嘴故障	清洗或更換
		噴油正時不正確	修理或更換
		缸壓不足（氣缸、活塞環(huán)磨損）	修理或更換
		潤滑油品質(zhì)差	更換
8 ?	冒黑煙或灰煙 ?	燃油品質(zhì)差	更換燃油
		高壓油泵故障	修理或更換
		噴油正時不正確	調(diào)整
		空氣濾清器堵塞	清洗或更換
		氣門間隙不正確	調(diào)整
		發(fā)動機過載	降低負(fù)載
		缸壓不足（氣缸、活塞環(huán)磨損）	修理或更換
		噴油嘴故障	清洗或更換
9	燃油消耗過高	燃油質(zhì)量差	更換燃油
		高壓油泵故障	修理或更換
		噴油嘴故障	清洗或更換
		噴油正時不正式確	調(diào)整
		空氣過濾堵塞	清洗或更換
		缸壓不足（氣缸、活塞環(huán)磨損）	修理或更換
10	機油消耗過高	機油過多	排放至不超過油尺上限
		機油粘度太低	更換機油
		潤滑系統(tǒng)泄漏	堅固或更換
		氣缸與活塞環(huán)磨損，氣門座密封圈磨損	修理或更換