2.2變壓器的事故過負(fù)荷運(yùn)行當(dāng)發(fā)生事故時(shí),為保證對(duì)主要用電設(shè)備的連續(xù)供電及迅速消除事故,變壓器允許短時(shí)間過負(fù)荷的能力,稱為事故過負(fù)荷能力。變壓器事故過負(fù)荷,除了保證變壓器的安全運(yùn)行外,同時(shí)還要以不損害變壓器的正常使用壽命為前提。為此國家制定了規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)(GB1094-79)規(guī)定了變壓器的過負(fù)荷能力。對(duì)油浸式變壓器在特殊情況下,允許短時(shí)間超過額定電流值的負(fù)荷運(yùn)行,但不得超過表2的規(guī)定:
表2自然冷卻油浸變壓器允許的事故過負(fù)荷能力
空氣溫度(0C)-15 -10 0 10 20 30 |
額定負(fù)荷下允許運(yùn)行的最長(zhǎng)時(shí)間60 40 16 10 6 4 |
對(duì)油浸風(fēng)冷的變壓器,當(dāng)冷卻系統(tǒng)發(fā)生事故切除全部風(fēng)扇時(shí),允許帶額定負(fù)荷運(yùn)行,但允許時(shí)間不得超過表3的規(guī)定。表3油浸風(fēng)冷風(fēng)扇切除后,帶額定負(fù)荷的允許時(shí)間(min)
過負(fù)荷倍數(shù) | 1.30 | 1.45 | 1.60 | 1.75 | 2.00 |
允許持續(xù)時(shí)間(min) | 120 | 80 | 45 | 20 | 10 |
3.變壓器運(yùn)行的三相負(fù)荷平衡在變壓器允許運(yùn)行方式中,對(duì)Y/Y0-12接線的變壓器,要特別注意控制二次側(cè)三相負(fù)荷的對(duì)稱性,這種接線的變壓器通常所帶的負(fù)荷為動(dòng)力和照明混合負(fù)荷。在這樣的配電網(wǎng)中既有三相負(fù)荷,又有單相照明負(fù)荷混入,極易出現(xiàn)三相負(fù)荷不平衡現(xiàn)象。當(dāng)三相負(fù)荷不平衡時(shí),在低壓繞組內(nèi)便會(huì)有零序電流出現(xiàn)。零序電流將產(chǎn)生零序磁通,零序磁通感應(yīng)的零序電動(dòng)勢(shì)疊加到各相的電壓上,導(dǎo)致三相電壓的中性點(diǎn)位移,于是負(fù)荷重的一相電壓將會(huì)下降,而負(fù)荷輕的相電壓則升高。用電設(shè)備的安全受到威脅,不利于安全用電。零序磁通的大小決定于零序電流,因此,為了安全可靠地供電,規(guī)程規(guī)定Y/Y0-12接線的變壓器的二次側(cè)三相負(fù)荷盡可能分配平衡,中性線電流不可能超過低壓繞組額定電流的25%。
4.供電電壓允許波動(dòng)值變壓器運(yùn)行時(shí),由于系統(tǒng)運(yùn)行方式的改變及負(fù)荷的變化,電網(wǎng)電壓總會(huì)有一定的波動(dòng)。當(dāng)電網(wǎng)電壓小于變壓器額定電壓時(shí),對(duì)于變壓器本身沒有什么損害,只是降低了一些出力。當(dāng)然也不能太低,這主要是由于用電設(shè)備對(duì)供電電壓有一定的要求。但當(dāng)電網(wǎng)電壓高于變壓器額定電壓時(shí),則對(duì)變壓器運(yùn)行將產(chǎn)生不良影響。當(dāng)變壓器電源電壓高于額定電壓值時(shí),變壓器的激磁電流增加,造成變壓器鐵芯損耗加大而過熱,無功功率也隨之增加,變壓器實(shí)際出力下降。當(dāng)激磁電流劇增時(shí),磁通密度增大,磁路飽和致使一、二次繞組電勢(shì)波形發(fā)生嚴(yán)重的畸變,電壓波形中的高次諧波值也大大地增加。這將引起供電電流波形也畸變,增加電機(jī)和線路的附加損耗,同時(shí)在系統(tǒng)中造成諧波共振現(xiàn)象,并導(dǎo)致過電壓,對(duì)變壓器及其他電氣設(shè)備的絕緣有一定的損害。為此,規(guī)程規(guī)定,變壓器的電源電壓一般不超過額定值的±5%。
5.變壓器的巡視檢查運(yùn)行中的變壓器,由于受到電磁振動(dòng),機(jī)械磨損,化學(xué)作用,大氣腐蝕,電腐蝕以及外部短路、過電壓等現(xiàn)象會(huì)出現(xiàn)故障。一般可分為電路故障和磁路故障。電路故障常見的有線圈的絕緣老化、受潮、分接開關(guān)接觸不良、材質(zhì)及制作工藝不良,過電壓沖擊或負(fù)荷側(cè)短路引起的故障等。
磁路故障常見的有硅鋼片短路,穿芯螺絲及軛鐵夾件與鐵芯間的絕緣損壞以及鐵芯接地不良引起放電等。因此,運(yùn)行中的變壓器要定期進(jìn)行巡視檢查,在巡查中應(yīng)注意以下問題:
(1)聲音是否正常。正常運(yùn)行的變壓器發(fā)出的是均勻的“嗡嗡聲”;
(2)檢查變壓器有無漏油、滲油現(xiàn)象,油的顏色和油位是否正常。新變壓器油呈淺黃色,運(yùn)行后的呈淺紅色;
(3)變壓器的電流、電壓、溫度是否超過允許值,三相負(fù)荷是否平衡;
(4)變壓器的絕緣套管是否清潔,有無破損裂紋和放電痕跡;
(5)變壓器接地是否良好,一二次引線及各接觸點(diǎn)是否緊固而不過熱,各部分的電氣距離是否符合安全要求。在巡視檢查過程中,一般可以通過儀表、保護(hù)裝置及各種指示信號(hào)等設(shè)備,了解變壓器的運(yùn)行情況。同時(shí)還要依靠運(yùn)行管理人員和運(yùn)行值班人員的各種感官去觀察、監(jiān)測(cè)。根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)隨時(shí)發(fā)現(xiàn)儀表所不能反映的問題。如運(yùn)行的環(huán)境變化,變壓器聲響的異常等。即使是儀表、裝置反映的情況,也需要通過檢查、分析,才能對(duì)變壓器的運(yùn)行安全作出評(píng)估。當(dāng)發(fā)現(xiàn)變壓器有絕緣缺陷和故障隱患時(shí),應(yīng)及時(shí)處理。力爭(zhēng)把故障消除在萌芽狀態(tài)。如不及時(shí)處理,將使正常供電中斷,并可能造成人身傷亡和設(shè)備、設(shè)施的毀壞,造成更大的損失。因此,為了做好變壓器運(yùn)行的安全工作,除了掌握和了解變壓器運(yùn)行中的基本性能外,還必須嚴(yán)格執(zhí)行及遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,定期對(duì)運(yùn)行中的變壓器按有關(guān)規(guī)程監(jiān)測(cè)、控制安全運(yùn)行參數(shù),從而確保變壓器的安全運(yùn)行。