在電力生產(chǎn)企業(yè)中，起重設(shè)備的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，同時(shí)起重事故也越來(lái)越多，其原因有：鋼絲繩斷裂、技術(shù)治理不嚴(yán)密、違反起重作業(yè)“十不吊”、起吊工藝不公道、現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)護(hù)不力等。下面就電力生產(chǎn)企業(yè)起重設(shè)備的安全治理作一些分析與探討。

　　1.起重設(shè)備安全治理存在的題目

　　1.1 在電力生產(chǎn)企業(yè)中，起重設(shè)備一般用于設(shè)備檢驗(yàn)，閑置時(shí)間長(zhǎng)，缺陷不易發(fā)現(xiàn)，易帶病作業(yè)；人為損壞設(shè)備嚴(yán)重，如人為拆除限位裝置，工作時(shí)歪拉斜吊等。起重設(shè)備一般與電廠“共存亡”，隨著時(shí)間的推移，設(shè)備老化，備品配件難以購(gòu)買(mǎi)。同時(shí)由于技術(shù)的不斷進(jìn)步和設(shè)備的更新?lián)Q代，起重機(jī)械技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)也在逐步完善和進(jìn)步，老式起重機(jī)逐漸成為不符合標(biāo)準(zhǔn)或分歧格的起重設(shè)備。

　　1.2 起重機(jī)械的維修有2種途徑：本單位維修和委托外單位維修。電力企業(yè)一般都不配備起重設(shè)備的專業(yè)維修職員，也沒(méi)有相應(yīng)的起重機(jī)修理資質(zhì)，本單位維修質(zhì)量難以保證。委托外單位維修，一般可以保證修理單位的資質(zhì)，但因目前起重機(jī)修理市場(chǎng)混亂，假如治理不善，電廠又沒(méi)有相應(yīng)的職員進(jìn)行技術(shù)監(jiān)視，起重機(jī)修理的質(zhì)量也無(wú)法保證。

　　1.3 通常，大型起重機(jī)都配有專職司機(jī)，而一般的起重機(jī)卻由起重工或檢驗(yàn)工操縱，這就違反了《起重機(jī)械安全規(guī)程》。電力企業(yè)由于減員增效的壓力，起重機(jī)專職司機(jī)少，且無(wú)法對(duì)所有起重機(jī)的操縱職員進(jìn)行持證上崗培訓(xùn)。

　　1.4 企業(yè)起重作業(yè)治理制度不健全，起重治理完全依靠于《電業(yè)安全工作規(guī)程》，沒(méi)有建立適合本企業(yè)規(guī)范化的治理制度。起重作業(yè)沒(méi)有方案，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)缺少監(jiān)視。假如企業(yè)把起重作業(yè)職員分配到各檢驗(yàn)部分，固然能使各部分的起重作業(yè)氣力得到加強(qiáng)，但化整為零后，由于作業(yè)范圍狹小和工作的單一，易使起重作業(yè)職員忽視對(duì)起重技能的學(xué)習(xí)，思想上也會(huì)麻痹大意，很輕易失事故。

　　1.5 起重機(jī)械操縱職員和起重作業(yè)的指揮職員都屬于特種作業(yè)職員，必須持證上崗。在實(shí)際工作中，由于缺少專業(yè)技術(shù)職員而使起重作業(yè)職員的教育培訓(xùn)工作流于形式，因而無(wú)證操縱和無(wú)證指揮經(jīng)常發(fā)生。起重作業(yè)職員的穩(wěn)定性差，一方面起重職員轉(zhuǎn)業(yè)從事其它工種工作造成特殊人才的流失，另一方面其它工種的作業(yè)職員未經(jīng)嚴(yán)格培訓(xùn)就上崗從事起重作業(yè)。

　　2.起重設(shè)備安全治理存在題目的原因分析

　　2.1 在大多數(shù)電力生產(chǎn)企業(yè)中，對(duì)起重設(shè)備的安全治理重視不夠，把起重設(shè)備等同于一般設(shè)備，無(wú)健全的起重設(shè)備安全治理制度，無(wú)定期檢查制度，無(wú)起重機(jī)安全操縱規(guī)程，無(wú)起重機(jī)缺陷治理制度等，起重機(jī)械無(wú)專職技術(shù)職員治理，基本上還是處于一種無(wú)序狀態(tài)。

　　2.2 起重機(jī)選型不當(dāng),特別是電廠規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)起重機(jī)選型不公道。第一，確定起重機(jī)最大起吊重量時(shí)，規(guī)范要求按照機(jī)組大修時(shí)最大起吊重量選型，而很多時(shí)候優(yōu)先考慮的是如何滿足基建時(shí)電力設(shè)備安裝的要求，因而造成不必要的浪費(fèi)；第二，與國(guó)外起重機(jī)相比，國(guó)產(chǎn)的起重機(jī)都沒(méi)有快慢速等微動(dòng)功能，這就增大了起重吊裝工作的難度。如汽機(jī)主廠房起重機(jī)，選用國(guó)產(chǎn)的電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)，由于定位不準(zhǔn)和溜鉤，有時(shí)不得不在吊鉤上掛上手拉葫蘆；第三，在燃料運(yùn)輸線上，檢驗(yàn)用起重機(jī)也選用安全滑線供電，由于現(xiàn)場(chǎng)煤塵較多而使滑線積灰嚴(yán)重，導(dǎo)致起重機(jī)無(wú)法正常工作；第四，一些技術(shù)和工藝落后、不符合標(biāo)準(zhǔn)的起重機(jī)也被采用。

　　2.3 對(duì)一些設(shè)備事先沒(méi)有安裝檢驗(yàn)用的起吊設(shè)備；對(duì)另一些設(shè)備事先安裝的起吊設(shè)備無(wú)法滿足設(shè)備檢驗(yàn)要求或根本無(wú)法使用；起重機(jī)安裝時(shí)不遵守起重機(jī)安裝規(guī)范，如一些起重機(jī)的軌道無(wú)壓板和軌道魚(yú)尾板與墊板焊死，造成日后軌道無(wú)法調(diào)整，一些起重機(jī)沒(méi)有檢驗(yàn)平臺(tái)，故障時(shí)無(wú)法及時(shí)進(jìn)行修理等。

　　2.4 起重設(shè)備分布范圍廣，難以協(xié)調(diào)和同一治理?！栋惨?guī)》要求起重作業(yè)和起重機(jī)的操縱都要由專職職員完成，但是由于起重機(jī)多、分布范圍廣、檢驗(yàn)作業(yè)多，專職起重作業(yè)職員少，因而無(wú)法滿足實(shí)際檢驗(yàn)和起重機(jī)操縱的要求。