三、實(shí)時(shí)安全告警系統(tǒng)的應(yīng)用

　　隨著城、農(nóng)網(wǎng)改造的結(jié)束，大部分地區(qū)、縣級(jí)電網(wǎng)所轄變電站基本實(shí)現(xiàn)無人值班或少人職守，電網(wǎng)的運(yùn)行管理變成操作隊(duì)加集控中心方式，計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)是電網(wǎng)管理的重要手段，在實(shí)際運(yùn)行管理中，由于人的精力有限，不可能一直監(jiān)視所有的電網(wǎng)設(shè)備，在事故情況下處理的事件很多，往往手忙腳亂，所以建立和完善實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)的安全預(yù)警、在線提供實(shí)時(shí)操作預(yù)案功能，將不安全和災(zāi)變問題解決在孕育階段，對(duì)電網(wǎng)的安全運(yùn)行管理有著指導(dǎo)性的重要作用。

　　（一）安全告警的分類

　　按傳統(tǒng)的運(yùn)行管理模式，將安全告警分為預(yù)警和事故告警較滿足運(yùn)行值班人員的傳統(tǒng)習(xí)慣和直觀監(jiān)視。

　　1．預(yù)告信號(hào)分為以下幾類：

　　（1）裝置故障預(yù)警信號(hào)包括：保護(hù)裝置、故障錄波裝置、測(cè)控裝置、無功控制裝置、小電流接地選線裝置、直流屏、消弧線圈、智能電度表等智能裝置（IDE）裝置本體發(fā)的故障信號(hào)、通訊中斷信號(hào)等。

　?。?）保護(hù)信號(hào)預(yù)警：保護(hù)裝置發(fā)的預(yù)告信號(hào)。

　　（3）電壓穩(wěn)定預(yù)警：母線線、相電壓越限，直流屏控制母線電壓、合閘母線電壓、交流電源越限及失壓信號(hào)。

　?。?）其它預(yù)警：瓦斯信號(hào)、主變溫度信號(hào)，自動(dòng)化通道檢測(cè)信號(hào)。

　　2．事故告警信號(hào)主要分為以下幾類：

　?。?）重要裝置故障告警：保護(hù)裝置、故障錄波裝置、測(cè)控裝置、直流屏裝置等重要裝置故障告警信號(hào)。

　?。?）保護(hù)動(dòng)作告警：事故情況下保護(hù)動(dòng)作告警。

　?。?）電壓穩(wěn)定告警：電壓嚴(yán)重長(zhǎng)時(shí)間失穩(wěn)告警。

　?。?）其它告警：主變溫度長(zhǎng)時(shí)間嚴(yán)重過高、長(zhǎng)時(shí)間低周、綜合分析會(huì)引起電網(wǎng)失穩(wěn)的告警。

　?。ǘ┫到y(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)

　　實(shí)時(shí)安全告警系統(tǒng)是建立在現(xiàn)有的SCADA/EMS系統(tǒng)量測(cè)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，以實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)中大量的量測(cè)數(shù)據(jù)為主要依據(jù)，通過安全告警子系統(tǒng)，快速識(shí)別和過濾錯(cuò)誤數(shù)據(jù)和信息，提高實(shí)時(shí)信息的可靠性，建立符合電網(wǎng)真實(shí)運(yùn)行的實(shí)時(shí)模型，同時(shí)與實(shí)時(shí)系統(tǒng)協(xié)調(diào)運(yùn)行。為方便運(yùn)行管理的需要，把預(yù)告信號(hào)和事故告警信號(hào)分別顯示在不同的顯示終端上，既保留傳統(tǒng)的監(jiān)控習(xí)慣又使系統(tǒng)具有預(yù)警性、智能分析性、實(shí)時(shí)性、實(shí)用性等特點(diǎn)。提高了傳統(tǒng)的SCADA系統(tǒng)信息顯示的質(zhì)量和力度，在線給出安全余度控制方案，有利于運(yùn)行管理人員進(jìn)行靜態(tài)安全評(píng)估和暫態(tài)安全分析，實(shí)現(xiàn)事故情況下的快速反應(yīng)。

　?。ㄈ┘夹g(shù)實(shí)現(xiàn)

　　在SCADA/EMS系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，增加安全告警功能模塊：

　　1．利用SCADA/EMS系統(tǒng)大量的量測(cè)數(shù)據(jù)，篩選重要信息，過濾錯(cuò)誤信息，建立實(shí)時(shí)模型。

　　2．進(jìn)行信號(hào)安全識(shí)別，分類顯示預(yù)告和事故信號(hào)。

　　3．對(duì)量測(cè)數(shù)據(jù)和大量的預(yù)告信號(hào)進(jìn)行“會(huì)診”，實(shí)現(xiàn)綜合預(yù)警，在線生成安全控制方案。

　　四、杜絕誤調(diào)度、誤操作事故

　　調(diào)度人員在下令改變電網(wǎng)運(yùn)行方式、指揮停送電操作和處理事故過程中，防止誤調(diào)度、誤操作事故的發(fā)生是調(diào)度人員的主要工作和重要責(zé)任。并應(yīng)從以下幾方面采取措施。

　?。ㄒ唬┨岣哒{(diào)度人員的安全意識(shí)，增強(qiáng)責(zé)任心

　　堅(jiān)持定期安全活動(dòng)，學(xué)習(xí)誤調(diào)度、誤操作事故通報(bào)，真正吸取教訓(xùn)的目的。

　?。ǘ﹪?yán)格執(zhí)行規(guī)章制度，杜絕習(xí)慣性違章

　　誤調(diào)度、誤操作事故都是因?yàn)閳?zhí)行規(guī)章制度不嚴(yán)格、不認(rèn)真造成的，因此，在工作中必須養(yǎng)成自覺認(rèn)真執(zhí)行規(guī)程制度的習(xí)慣，克服習(xí)慣性違章。

　?。ㄈ┘訌?qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，提高調(diào)度人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)

　　隨著新技術(shù)、新設(shè)備的不斷應(yīng)用，電網(wǎng)的現(xiàn)代化水平越來越高，對(duì)調(diào)度人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)也提出了更高的要求。因此，要求調(diào)度人員不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)、新知識(shí)，提高業(yè)務(wù)技能，以勝任本職工作。培訓(xùn)工作應(yīng)以實(shí)用為目標(biāo)，突出技能訓(xùn)練和注重崗位練兵。

　?。ㄋ模┱莆者\(yùn)行方式，做好事故預(yù)想

　　調(diào)度員要對(duì)電網(wǎng)運(yùn)行方式、電網(wǎng)主設(shè)備的運(yùn)行狀況和當(dāng)班需要完成的工作，做到心中有數(shù)，并針對(duì)當(dāng)時(shí)天氣、電網(wǎng)運(yùn)行方式和當(dāng)班的主要工作，做好事故預(yù)想，提前做好應(yīng)對(duì)措施，以便在發(fā)生異常時(shí)，能夠及時(shí)果斷進(jìn)行處理。對(duì)輸電線路的檢修工作，要重點(diǎn)警示，杜絕誤調(diào)度事故的發(fā)生。