??????? 四、機(jī)務(wù)作業(yè)安全措施
??????? 1．在接觸網(wǎng)未停電未接地的情況下，禁止到蒸汽機(jī)車的鍋爐、司機(jī)室和煤水車、內(nèi)燃機(jī)車及電力機(jī)車的車頂上進(jìn)行任何作業(yè)。
??????? 2．在蒸汽、內(nèi)燃、電力機(jī)車上，均應(yīng)在可攀登到車頂?shù)奶葑雍屯ㄟ^走臺板的前門、天窗等處，涂有明顯的“有電危險，禁止攀登！”警告標(biāo)志，并應(yīng)加鎖或安裝自動報警裝置。
??????? 3．凡進(jìn)入電化區(qū)段的蒸汽、內(nèi)燃機(jī)車，對危及乘務(wù)人員人身安全可能造成觸電危險的部位和零部件（如蒸汽機(jī)車風(fēng)泵排汽管應(yīng)改為Y型或彎向一側(cè)），都必須進(jìn)行加裝改造。
??????? 4．蒸汽機(jī)車上的火鉤、火扒和鐵鍬等工具，都要放在固定地點(diǎn)，取送、使用時不得越出司機(jī)室。給水人員和清灰給水作業(yè)時，使用工具不得超過頭頂。
??????? 5．在帶電接觸網(wǎng)下禁止登上機(jī)車潤煤和測量存煤量，禁止在沖洗棉絲后，用火鉤往鍋爐蒸汽塔上部甩遞及軟管沖洗機(jī)車上部。蒸汽機(jī)車上水時，必須在指定的線路上接觸網(wǎng)停電并接地后進(jìn)行。
??????? 6．電力機(jī)車在段內(nèi)整備作業(yè)中，需要操作隔離開關(guān)時，要嚴(yán)格執(zhí)行登記、監(jiān)護(hù)、呼喚應(yīng)答等各項(xiàng)制度，辦理必要的手續(xù)，不得簡化程序。
??????? 7．電力機(jī)車在段內(nèi)進(jìn)行整備作業(yè)時，司機(jī)必須親自檢查確認(rèn)高壓室內(nèi)、地溝內(nèi)或機(jī)車下無作業(yè)人員，并與副司機(jī)呼喚應(yīng)答、鳴笛后，方可升弓。
??????? 8．救援列車在電化區(qū)段作業(yè)時，必須在接觸網(wǎng)停電并接地情況下方準(zhǔn)進(jìn)行。
??????? 五、車輛作業(yè)安全措施
??????? 1．在接觸網(wǎng)未停電接地的情況下，禁止到各種車輛的車頂上進(jìn)行任何作業(yè)（如檢查車頂設(shè)備、上水、上冰等）。
??????? 2．在可以攀登通往客車、機(jī)械保溫車的梯子和支架處，均應(yīng)涂有明顯的“禁止攀登”、“有電危險”警告標(biāo)志。
??????? 3．禁止在接觸網(wǎng)未停電未接地時，開閉罐車和保溫車的注口（蓋）或在注口處進(jìn)行工作。
??????? 4．在接觸網(wǎng)未停電未接地時，禁止使用軟管沖洗車輛上部；沖洗車輛下部軟管的方向不得朝上。
??????? 5．在接觸網(wǎng)未停電未接地時，處理車輛故障不足2米時，必須在無接觸網(wǎng)線路上或按規(guī)定辦理停電手續(xù)后，方準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)。
??????? 六、調(diào)車及接發(fā)列車作業(yè)安全措施
??????? 1．在帶電的接觸網(wǎng)線路上進(jìn)行調(diào)車時，禁止登上棚車（在區(qū)間和中間站禁止登上敞車）使用手閘制動，編組、區(qū)段站在接觸網(wǎng)高度為6200毫米及其以上的線路上準(zhǔn)許使用敞車手制動機(jī)時，不準(zhǔn)踏在高于手制動機(jī)踏板臺的車幫上或貨物上作業(yè)。
??????? 2．禁止調(diào)車及接發(fā)列車人員直接或間接地（通過任何物體）接觸接觸網(wǎng)各導(dǎo)線、部件及電力機(jī)車的電力設(shè)備。列車上水不準(zhǔn)水管朝上。
??????? 3．當(dāng)區(qū)間或站內(nèi)（包括機(jī)車整備線、裝卸線）接觸網(wǎng)停電接地時，不得向該區(qū)間或站內(nèi)接發(fā)電力機(jī)車及其牽引的列車。
??????? 4．登乘電力機(jī)車進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時，必須停穩(wěn)后上下車。
??????? 5．因電力機(jī)車起動快、制動猛，運(yùn)轉(zhuǎn)車長要防止漏乘或因緊急制動停車發(fā)生意外。
??????? 七、裝卸作業(yè)和押運(yùn)人員安全措施
??????? 1．在帶電的接觸網(wǎng)下，不準(zhǔn)在敞車、平車、罐車等車輛（棚車、保溫車、家畜車內(nèi)除外）上進(jìn)行裝卸作業(yè)。不準(zhǔn)用竹竿等物測量貨物的裝載高度等靠近接觸網(wǎng)的作業(yè)。
??????? 2．裝卸作業(yè)時必須在指定的線路上安全區(qū)域內(nèi)停電進(jìn)行。作業(yè)結(jié)束，值班員確認(rèn)所有人員均已離開危險區(qū)域后，方準(zhǔn)向接觸網(wǎng)送電。
??????? 3．在裝卸貨物線的分段絕緣器內(nèi)側(cè)2米處應(yīng)埋設(shè)符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的安全作業(yè)標(biāo)志，在標(biāo)志外或非指定帶有接觸網(wǎng)的線路上，嚴(yán)禁登上車頂作業(yè)。
??????? 4．裝卸貨物列車，不經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)不得超限，因裝載加固不良需要整修時，均應(yīng)將車輛送回貨物線整修，如必須在電化區(qū)段上作業(yè)時，必須在接觸網(wǎng)停電后方準(zhǔn)進(jìn)行。
??????? 5．在接觸網(wǎng)未停電未接地時，禁止吊車的吊臂在接觸網(wǎng)下伸臂轉(zhuǎn)動。
??????? 6．各類罐車在電氣化區(qū)段發(fā)生泄漏時，嚴(yán)禁人員上車處理，要將其牽引到非電氣化區(qū)段處理。如情況緊急必須在電化區(qū)段處理時，要立即通知供電調(diào)度，在接觸網(wǎng)停電后方可處理。
??????? 八、電務(wù)作業(yè)安全措施
??????? 1．在電化區(qū)段的有關(guān)電務(wù)電氣設(shè)備的保護(hù)接地線，必須連接牢固，接觸良好，接地電阻符合要求。2．在信號機(jī)上工作，必須確認(rèn)接地良好，保持人體和所持工具與接觸網(wǎng)帶電部分2米、與回流線1米以上的距離，作業(yè)時設(shè)人監(jiān)護(hù)。
??????? 3．在軌道上作業(yè)，必須保證牽引電流的暢通并設(shè)好防護(hù)。
??????? 4．發(fā)現(xiàn)抗流變壓器中心連結(jié)線（板）和抗流變壓器因故損壞時，不得擅自處理，必須通知有關(guān)部門，并按有關(guān)規(guī)定，作好安全防護(hù)，采取保證牽引電流暢通措施后，方可處理。
??????? 5．在對電化區(qū)段通信信號設(shè)備檢查、維修保養(yǎng)、處理故障時，必須按有關(guān)規(guī)定使用好絕緣、防護(hù)用品。
??????? 九、房建工程作業(yè)安全措施
??????? 1．檢查維修牽引變電所房屋及附屬設(shè)備時，必須與變電所負(fù)責(zé)人聯(lián)系，經(jīng)同意登記簽認(rèn)后，在變電所有關(guān)人員監(jiān)護(hù)下，方準(zhǔn)進(jìn)行。
??????? 2．檢查、維修與接觸網(wǎng)接近的房屋、建筑及設(shè)備時，作業(yè)人員及所持工具與接觸網(wǎng)帶電部分必須保持在2米以上的距離。
??????? 3．在接觸網(wǎng)帶電時，嚴(yán)禁用竹竿及金屬長大物件等測量接觸網(wǎng)與房屋、建筑、設(shè)備的距離。
??????? 4．在站場施工時，嚴(yán)禁水柱向接觸網(wǎng)方向噴射。裝卸濕粉石灰時，應(yīng)盡量遠(yuǎn)離接觸網(wǎng)，防止破壞及降低接觸網(wǎng)對地絕緣。
??????? 5．手持木桿、梯子等工具通過接觸網(wǎng)時，必須水平通過，不準(zhǔn)高舉超過安全距離。
??????? 6．在修建靠近接觸網(wǎng)的房屋、建筑及設(shè)備時，嚴(yán)禁借助鐵塔支柱搭腳手架或在鐵塔支柱上下。
??????? 十、接觸網(wǎng)分停作業(yè)安全措施
??????? 1．接觸網(wǎng)實(shí)行上下行分段停電作業(yè)，要使作業(yè)組成員始終處于接地線的保護(hù)范圍之內(nèi)，保護(hù)接地線與接觸網(wǎng)相連，要有足夠的接觸面積和良好的導(dǎo)電性。
??????? 2．在一線停電一線有電的情況下，禁止使用拋線驗(yàn)電法，改用35千伏級的音響驗(yàn)電器。
??????? 3．在停電線路上作業(yè)時，作業(yè)組成員（包括所持工具材料）與帶電體的距離要保持在允許范圍內(nèi)，并設(shè)專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)。
??????? 4．作業(yè)人員（包括工具、器材）不得侵入未停電的鄰線界限，接地線人員負(fù)責(zé)本線和鄰線車輛通過的防護(hù)。
??????? 5．接觸網(wǎng)檢修時，供電部門必須在車站行車室指派人員，隨時監(jiān)視列車運(yùn)行狀態(tài)，注意車站值班員要牌情況，及時通知作業(yè)組。
??????? 6．實(shí)行上下行分停作業(yè)時，為避免錯入工作區(qū)，各業(yè)務(wù)系統(tǒng)必須執(zhí)行“工作票制”，并必須分別辦理上行和下行停電工作票。一線作業(yè)完畢必須清點(diǎn)人數(shù)、地線數(shù)，無誤后方可消令，然后再辦理另一線路停電作業(yè)命令。
??????? 7．各業(yè)務(wù)系統(tǒng)在施工中要加強(qiáng)聯(lián)系，密切配合，一線已線封閉，在不執(zhí)行雙線避車和中間停止作業(yè)下道避車時，要根據(jù)本系統(tǒng)施工特點(diǎn)，按規(guī)定設(shè)置防護(hù)人員。不允許電力機(jī)車、蒸汽機(jī)車通過渡線或間隙，并采取封閉措施。
??????? 8．穿越有電線路搬運(yùn)梯車時，必須放倒移動。
??????? 9．在雙線橋隧、高堤、深塹等處所施工時，要注意人員、機(jī)具避車，做到提前通知，統(tǒng)一行動。
??????? 10．對在接觸網(wǎng)分段停電的電化區(qū)段作業(yè)的有關(guān)人員，各單位要組織搞好安全技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，方準(zhǔn)作業(yè)。