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10kV架空線路常見故障的原因及查找方法

  
評論: 更新日期:2011年06月08日



??? 3 故障判斷
??? 不管線路出現(xiàn)的故障是瞬時性或永久性的,斷路器重合閘成功與否,都必需對故障線路進行事故巡查,查找出事故發(fā)生的原因,特別是對可能發(fā)生的故障點的正確判斷尤為關(guān)鍵,它是能否快速隔離故障、恢復供電的前提。
??? (1)短路故障:
??? ①變電所10kV線路一般是采用二段式或三段式電流保護,即電流速斷或限時速斷和過電流保護,我們可以根據(jù)變電所熔斷器保護動作情況進行初步判斷。如果線路發(fā)生的是電流速斷保護動作,則可以判斷故障點一般是線路兩相或三相直接短路引起,且故障點在主干線或靠變電所較近的線路可能性較大。因為速斷或限時速斷保護動作的起動電流較大,它是按最大運行方式(即躲過下一條線路出口短路電流)來整定的,故這種故障對線路及設備的損害較大,如線路金屬性短路或雷擊短路等。如果線路發(fā)生的是過電流保護動作,一般屬非金屬性短路或線路末端分支線路短路引起。
??? ②因為線路柱上斷路器一般只設一種過流保護(最大時限為0.2s),且是采用逐級增加的階梯形時限特性,故我們可以根據(jù)線路斷路器保護動作逐級來判斷是屬哪條線路發(fā)生故障。
??? (2)接地故障:線路永久性接地故障,要采用對線路支線斷路器進行分段試拉的方法,來判斷故障線路段。如果是瞬時性接地故障,則線路的每一點都有可能發(fā)生。
??? ①惡劣天氣,臺風、暴雨、雷陣雨期間,常發(fā)生短路、接地故障,如倒桿斷線、桿基塌方、樹木壓導線。
??? ②冬季過后的第一場春雨時,常發(fā)生接地故障,多發(fā)生在粉塵較嚴重的沿公路、街道兩側(cè)架設的線路上,如絕緣子因污垢沉積過多而發(fā)生閃絡擊穿。

??? 4 故障查找
??? 故障查找的總原則是:先主干線,后分支線。對經(jīng)巡查沒有發(fā)現(xiàn)故障的線路,可以在斷開分支線斷路器后,先試送電,爾后逐級查找恢復沒有故障的其它線路。
??? (1)短路故障的查找:一條10kV線路主干線及各分支線一般都裝設柱上斷路器保護,按理論上來講,如果各級開關(guān)時限整定配合得很好,那么故障段就很容易判斷查找。在發(fā)生變電所斷路器跳閘的時候,首先應查看主干線柱上分段斷路器及各分支線柱上斷路器是否跳閘,爾后對跳閘后的線路,對照上面講過的可能發(fā)生的各種故障進行逐級查找,直到查出故障點。另外,對裝有線路短路故障指示器的架空線,還可借助故障指示器的指示來確定故障段線路。還有一點那就是當查出故障點后,即認為只要對故障點進行搶修后,線路就可以恢復供電,而中止了線路巡查,這樣是非常錯誤的。因為當線路發(fā)生短路故障時,短路電流還要流經(jīng)故障點上面的線路,所以對線路中的薄弱環(huán)節(jié),如線路分段點、斷路器T接點、引跳線,會造成沖擊而引起斷線,所以還應對有短路電流通過的線路全面認真巡查一遍。
??? (2)接地故障的查找:線路永久性接地故障點的查找,可以按照上面所講的在確定接地故障段后,根據(jù)它可能形成的原因和各種環(huán)境因素進行查找,而對瞬時性接地故障則只能是對全線進行查找。
??? 在故障巡查過程中對架空線路經(jīng)過的一些特殊地段,如采石場、重污染區(qū)、沿海線路、土地開發(fā)區(qū)等要特別留意,因為人為造成的原因,如違章爆破損傷導線,違章開發(fā)破壞桿基。還有各種環(huán)境污染以及自然因素對線路形成的腐蝕,都有可能是引起線路故障的起因,所以在線路故障巡查的時候,就要加倍小心,不放過任何蛛絲馬跡。
??? 線路故障的發(fā)現(xiàn)除靠自己查找外,還有很多故障信息是來自于廣大群眾的積極舉報,在指揮處理故障的過程中,要與電力搶修服務臺聯(lián)系,收集一切有用的故障信息,采用詢問當?shù)鼐用竦姆椒右耘卸ā?br />
??? 5 結(jié)束語
??? 總之,當線路發(fā)生故障后,我們能否以最短的時間恢復供電,是衡量我們電力企業(yè)職工綜合技術(shù)素質(zhì)高低的標準。為此,我們要不斷地學習、實踐,再學習、再實踐,真正做到理論與實踐相結(jié)合,為電力企業(yè)的不斷騰飛而努力拼搏。

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