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大型變壓器的搶救性保護

  
評論: 更新日期:2011年05月29日

  非電量搶救性保護的副作用

  非電量搶救性保護的副作用是可能導致誤動作。

  對于氣體繼電器的影響。儲油柜的呼吸器吸濕劑入口的薄冰或糊狀阻塞層,儲油柜不能“呼氣”,在油受熱膨脹時,使儲油柜內(nèi)壓力增加,壓力達到一定程度時,便沖開阻塞層引起儲油柜內(nèi)的壓力驟降,油箱內(nèi)的油則涌進儲油柜,造成重瓦斯動作而跳閘;氣體繼電器跳閘回路的接線端子,因受潮或異物引起短路,與重瓦斯動作一樣可引起跳閘;多臺冷卻器同時啟動,油流猛烈涌動,引起重瓦斯動作。

  對于壓力釋放裝置如與跳閘回路連接的影響。壓力釋放閥的微動開關(guān)因受潮或振動短路,則引起跳閘;變壓器投運前,通往氣體繼電器的閥門忘記開啟,負載上來后,油體積膨脹,引起壓力釋放閥動作;殼式變壓器沒有使用開啟壓力比芯式變壓器高的壓力釋放閥,在啟動冷卻器時,引起壓力釋放閥動作。非電量搶救性保護誤動作引起跳閘事故,必須盡量避免。

  搶救性保護具體措施

  氣體繼電器的動作整定值是多年運行經(jīng)驗的總結(jié),整定值應(yīng)該適中,不是越小越好。

  由于壓力釋放閥接點作用于跳閘,曾多次引起停電事故,因此,DL/T572-95規(guī)定“壓力釋放器接點宜作用于信號”,這是切合實際的,應(yīng)該堅決執(zhí)行。

  壓力釋放閥的開啟壓力應(yīng)結(jié)合結(jié)構(gòu)考慮。例如,有升高座和直接裝在油箱頂上的不一樣。芯式變壓器和殼式變壓器不一樣。盲目地降低開啟壓力,將帶來更多副作用。如果壓力釋放閥在氣體繼電器動作之前動作,以致壓力釋放閥動作后瓦斯拒動,這是保護配合不當。

  總之,變壓器的保護要做到兩點:一是慎重,二是合理。要選擇保護與運行的最佳結(jié)合點,以達到最佳的效果 。

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