當電流由碳刷流向滑環(huán)時，此時碳刷為正極，滑環(huán)為負極，則結(jié)果是，碳刷面上發(fā)生微小程度的陽極蒸發(fā)，碳粒、石墨離子遷移到滑環(huán)表面，碳刷有電氣磨損?；h(huán)表面有輕微的陰極粉化，并附著碳粒、石墨，成潤滑、光澤的鏡面。由于滑環(huán)表面平滑，機械磨損較小。
　　
　　當電流由滑環(huán)流向碳刷時，此時碳刷為負極，滑環(huán)為正極，則結(jié)果是，碳刷面上發(fā)生陰極粉化，電氣磨損小。滑環(huán)表面發(fā)生陽極蒸發(fā)。大量金屬蒸發(fā)，使其表面損蝕嚴重，同時，這些金屬粒子也易附于碳刷磨損面上，反過來會使換向器表面嚴重磨損，出現(xiàn)條痕。這種情況下，滑環(huán)表面粗糙，呈金屬光亮，面間機械磨損大。
　　
　　總的來說，當碳刷為正極時，碳刷電氣磨損大，機械磨損輕微，滑環(huán)的電氣磨損和機械磨損都很?。划斕妓樨摌O時，碳刷電氣磨損小，機械磨損大，滑環(huán)的電氣磨損、機械磨損都很大。
　　
　　為了使磨損均勻一些，對于滑環(huán)，因為正環(huán)電流由碳刷流向滑環(huán)，碳刷正極性，滑環(huán)負極性，故正環(huán)磨損?。煌?，負環(huán)磨損大，故兩環(huán)極性應經(jīng)常調(diào)換。各電廠大修時常倒換正、負環(huán)的連接電纜，就是這個道理。
　　
　　當沒有電流時，碳刷磨面上的粗硬粒子易嵌入滑環(huán)表面，引起較大的機械磨損，甚至引起摩擦振動。當流過電流時，碳刷磨面上的粗硬粒子被炸裂、粉化，沾在表面，減小摩擦，使機械磨損減小，并使碳刷運行十分平穩(wěn)。所以，在正常情況下，電流對減小機械磨損還有好處。但是，如果電流密度過大，則陽極蒸發(fā)嚴重，會使電氣磨損加劇。而電氣磨損加劇后，使滑環(huán)表面粗糙化，碳刷表面附著金屬粉，機械損耗又會增加，所以通過碳刷的電流密度應有一個限度。
　　
　　2.3其他方面的影響
　　
　　彈簧壓力。壓力過小碳刷和滑環(huán)表面接觸不穩(wěn)定，容易引起電弧，使電氣磨損增大。壓力過大，刷面的硬粒對滑環(huán)表面刮割嚴重，又會使機械磨損增加。因此，彈簧壓力要適中。
　　
　　碳刷本身電阻。不同批次的碳刷混用，其電阻系數(shù)不一樣，運行中造成碳刷溫升不同，導致并聯(lián)碳刷的電流分配不均勻，不僅個別電流超標，而且磨損增大。
　　
　　刷架。碳刷中心線不完全垂直于滑環(huán)圓周切面，傾斜勢必造成碳刷的接觸不良、彈簧壓力不一致。刷握與滑環(huán)表面距離不一致，碳刷有效接觸面有差別，刷架周邊有毛刺不光滑，易掛碳粉和粉塵，這都會造成碳刷電流偏差增大。
　　
　　外界環(huán)境?；h(huán)和碳刷靠近發(fā)電機軸瓦，存在油霧，影響碳刷和滑環(huán)的使用壽命。周圍空氣濕度影響滑環(huán)碳素薄膜的形成，從而影響碳刷的導電性能。
　　
　　3采取措施
　　
　　為了減小發(fā)電機碳刷和滑環(huán)之間磨損，排除因此而帶來的隱患，可以考慮如下措施：
　　
　　機組大修時倒換正、負環(huán)的連接電纜。
　　
　　選用質(zhì)地均勻、材質(zhì)較好、廠家指定的同一型號的碳刷。更換碳刷時，盡量使更換產(chǎn)品與運行碳刷保持生產(chǎn)批次相同，尤其是在滑環(huán)的同一極上。保證每塊碳刷的電阻系數(shù)相同，使碳刷的電流分配均勻。
　　
　　適當增加負極側(cè)碳刷數(shù)量，降低電流密度，減少電氣磨損，從而降低機械磨損。
　　
　　制定維護制度，及時擦拭滑環(huán)，更換碳刷時彈簧壓力要調(diào)整適當。運行維護時，特別是更換新刷塊和日常清掃刷握時，定量調(diào)節(jié)刷握彈簧壓力為一定值，雖然刷體長短不一，并聯(lián)運行的碳刷壓力卻保持一致，使碳刷的磨損有所降低，延長使用周期。
　　
　　在停機后，對汽機側(cè)滑環(huán)作充分的研磨，消除滑環(huán)上的毛刺。檢查刷握的位置，在機組中、小修時，對刷架的安裝，使每個刷握安裝孔與滑環(huán)切面垂直，保持滑環(huán)軸線與刷架的軸線同心。機組停運時，按照規(guī)定調(diào)換滑環(huán)極性，控制滑環(huán)的異常磨損。
　　
　　加強對發(fā)電機的衛(wèi)生監(jiān)督和檢查，確保發(fā)電機在清潔的環(huán)境中運行。利用機組停運的機會，徹底整治發(fā)電機軸瓦漏油，使碳刷附近的油霧減少，及時清理滑環(huán)和刷架上的粉塵。
　　
　　4結(jié)束語
　　
　　從2006年2月份開始采取以上措施，碳刷的磨損明顯減小，冒火現(xiàn)象減輕，我們準備機組大修時更換碳刷極性，相信會對減少碳刷的磨損起到更積極的作用。我們相信隨著運行維護水平的提高，碳刷磨損嚴重的問題必將得到完全解決。