? 為了防止汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子彎曲和軸瓦燒損事故的發(fā)生，應(yīng)認(rèn)真貫徹原水利電力部《防止20萬千瓦機(jī)組大軸彎曲事故的技術(shù)措施》［（85）電生火字87號、基火字64號］等有關(guān)規(guī)定，并提出以下重點(diǎn)要求：

??? 1防止汽輪機(jī)大軸彎曲。

??? 1.1?wèi)?yīng)具備和熟悉掌握的資料。

??? 1.1.1? 轉(zhuǎn)子安裝原始彎曲的最大晃動值（雙振幅），最大彎曲點(diǎn)的軸向位置及在圓周方向的位置。

??? 1.1.2? 大軸彎曲表測點(diǎn)安裝位置，轉(zhuǎn)子的原始晃動值（雙振幅），最高點(diǎn)在圓周方向的位置。

??? 1.1.3? 機(jī)組正常起動過程中的波特圖和實(shí)測軸系臨界轉(zhuǎn)速。

??? 1.1.4? 正常情況下盤車電流和電流擺動值，以及相應(yīng)的油溫和頂軸油壓。

??? 1.1.5? 正常停機(jī)過程的惰走曲線，以及相應(yīng)的真空和頂軸油泵的開啟時間。緊急破壞真空停機(jī)過程的惰走曲線。

??? 1.1.6? 停機(jī)后，機(jī)組正常狀態(tài)下的汽缸主要金屬溫度的下降曲線。

??? 1.1.7? 通流部分的軸向間隙和徑向間隙。

??? 1.1.8? 應(yīng)具有機(jī)組在各種狀態(tài)下的典型起動曲線和停機(jī)曲線，并應(yīng)全部納入運(yùn)行規(guī)程。

??? 1.1.9? 記錄機(jī)組起停全過程中的主要參數(shù)和狀態(tài)。停機(jī)后定時記錄汽缸金屬溫度、大軸彎曲、盤車電流、汽缸膨脹、脹差等重要參數(shù)，直到機(jī)組下次熱態(tài)起動或汽缸金屬溫度低于150℃為止。

??? 1.1.10? 系統(tǒng)進(jìn)行改造、運(yùn)行規(guī)程中尚未作具體規(guī)定的重要運(yùn)行操作或試驗(yàn)，必須預(yù)先制定安全技術(shù)措施，經(jīng)上級主管部門批準(zhǔn)后再執(zhí)行。

??? 1.2? 汽輪機(jī)起動前必須符合以下條件，否則禁止起動。

??? 1.2.1? 大軸晃動、串軸、脹差、低油壓和振動等表計顯示正確，保護(hù)正常投入。

??? 1.2.2? 大軸晃動值不應(yīng)超過制造廠的規(guī)定值，或原始值的±0.02mm。

??? 1.2.3? 高壓外缸上、下缸溫差不超過50℃，高壓內(nèi)缸上、下缸溫差不超過35℃。

??? 1.2.4? 主蒸汽溫度必須高于汽缸最高金屬溫度50℃，但不超過額定蒸汽溫度。蒸汽過熱度不低于50℃。

??? 1.3? 機(jī)組起、停過程操作措施。

??? 1.3.1? 機(jī)組起動前連續(xù)盤車時間應(yīng)執(zhí)行制造廠的有關(guān)規(guī)定，至少不得少于2～4h，熱態(tài)起動不少于4h。若盤車中斷應(yīng)重新計時。

??? 1.3.2? 機(jī)組起動過程中因振動異常停機(jī)必須回到盤車狀態(tài)，應(yīng)全面檢查、認(rèn)真分析、查明原因。當(dāng)機(jī)組已符合起動條件時，連續(xù)盤車不少于4h才能再次起動，嚴(yán)禁盲目起動。

??? 1.3.3? 停機(jī)后立即投入盤車。當(dāng)盤車電流較正常值大、擺動或有異音時，應(yīng)查明原因及時處理。當(dāng)汽封摩擦嚴(yán)重時，將轉(zhuǎn)子高點(diǎn)置于最高位置，關(guān)閉汽缸疏水，保持上下缸溫 差，監(jiān)視 轉(zhuǎn)子彎曲度，當(dāng)確認(rèn)轉(zhuǎn)子彎曲度正常后，再手動盤車180°。當(dāng)盤車盤不動時，嚴(yán)禁用吊車強(qiáng)行盤車。

??? 1.3.4? 停機(jī)后因盤車故障暫時停止盤車時，應(yīng)監(jiān)視轉(zhuǎn)子彎曲度的變化，當(dāng)彎曲度較大時，應(yīng)采用手動盤車180°，待盤車正常后及時投入連續(xù)盤車。