?、酃┧绞胶蛪毫Γ罕鞠到y(tǒng)采用自流供水方式，即從機(jī)組蝸殼取出壓力水，根據(jù)冷卻水管強(qiáng)度，一般取壓力值為0.2MPa。
　　
　?、苓x壓力表0～0.6MPa，選試驗(yàn)閥為ф15mm水龍頭，其他各閥為ф15mm小閘閥。
　　
　　(3)技術(shù)處理：
　　
　　(4)單位：mm
　　
　　在距軸承最高油位線(xiàn)上50mm處鉆ф24mm孔兩個(gè)，兩孔間距為80mm，將紫銅管熱彎成圖2中形式，使冷卻管在潤(rùn)滑油中的有效長(zhǎng)度大于0.32m(實(shí)際已達(dá)0.7m)，具體位置要盡量靠近上部潤(rùn)滑油，以距最高油位線(xiàn)50～80mm為宜，安裝時(shí)要保證甩油環(huán)能在U形冷卻管中正常滾動(dòng)，且與冷卻管兩邊的間隙必須大于20mm。為了防止產(chǎn)生軸電流，冷卻管必須與軸座保持絕緣，其兩端從新鉆的孔中伸出，并通過(guò)軟膠管與進(jìn)、出水管相連，然后按圖1接通冷卻水系統(tǒng)。如有條件，還可在回路中裝設(shè)濾水器和示流器，使軸承降溫冷卻系統(tǒng)更加完善。
　　
　　在使用本系統(tǒng)時(shí)，先關(guān)閉試驗(yàn)閥和出水閥，然后開(kāi)啟工作閥和進(jìn)水閥，降溫系統(tǒng)開(kāi)始充水，待壓力表指示達(dá)0.2MPa時(shí)，開(kāi)啟出水閥，并適時(shí)調(diào)節(jié)，使系統(tǒng)壓力保持在0.18～0.2MPa之間；隨著環(huán)境溫度的變化，可通過(guò)進(jìn)、出水閥適時(shí)增大或減小進(jìn)水量，使導(dǎo)軸承溫度穩(wěn)定在50℃左右；為了檢驗(yàn)冷卻水管的暢通情況，可利用試驗(yàn)閥進(jìn)行試驗(yàn)。
　　
　　(4)應(yīng)用效果：
　　
　　通過(guò)對(duì)電站的機(jī)組導(dǎo)軸承的油自冷方式的改造，獲得了以下效果：
　　
　　①冷卻可靠。軸承增加了水冷卻裝置后，冷卻效果大為改善，在炎熱酷暑時(shí)節(jié)的軸承溫度能穩(wěn)定在50℃以下，從而保證了機(jī)組的運(yùn)行安全。
　　
　?、诔杀镜土?。采用冷卻水的降溫措施，每臺(tái)機(jī)組僅需花200多元的材料費(fèi)，就能滿(mǎn)足機(jī)組在盛夏連續(xù)滿(mǎn)載運(yùn)行要求，每年可為電站挽回過(guò)去被迫降荷運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)損失，減少軸瓦維修和停機(jī)損失，從而創(chuàng)造了較大的經(jīng)濟(jì)效益。
　　
　　另外，該系統(tǒng)簡(jiǎn)單適用，所需元件很少，且操作方便，安全可靠，調(diào)節(jié)直觀，在一般電站都能自行安裝，具有較好的推廣價(jià)值。