1 前言
　　
　　隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展、用電量不斷增加的同時(shí)，客戶(hù)對(duì)供電的可靠性及供電質(zhì)量提出了更高的要求；10kV柱上開(kāi)關(guān)電器在配網(wǎng)中分段和支線(xiàn)的合理應(yīng)用，為提高供電可靠性立下了汗馬功勞。但是由于我國(guó)各地區(qū)發(fā)展極不平衡，配電網(wǎng)的結(jié)構(gòu)與布局日趨復(fù)雜，各種技術(shù)水平的開(kāi)關(guān)設(shè)備有著不同的應(yīng)用。
　　
　　2 10kV柱上開(kāi)關(guān)電器的分類(lèi)
　　
　　按滅弧介質(zhì)區(qū)分，經(jīng)歷了壓縮空氣、磁吹、產(chǎn)氣材料、油、SF6、真空幾個(gè)代表性的階段。
　　
　　20世紀(jì)50年代的多油斷路器，由于三相觸頭同室，其滅弧介質(zhì)和絕緣介質(zhì)均為絕緣油，開(kāi)斷容量在1250A以下，開(kāi)斷故障電流時(shí)存在爆炸危險(xiǎn)。在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，已逐漸淘汰油斷路器。
　　
　　SF6斷路器和真空斷路器是20世紀(jì)80年代發(fā)展起來(lái)的產(chǎn)品，90年代在我國(guó)得到廣泛的應(yīng)用，成為取代油斷路器的主導(dǎo)產(chǎn)品。其開(kāi)斷電流在16kA及以上，開(kāi)斷短路電流次數(shù)多達(dá)30次，可10～20年免維護(hù)。同時(shí)已具有加裝電動(dòng)操作和控制器實(shí)現(xiàn)智能化和"三遙"功能。
　　
　　3 10kV柱上開(kāi)關(guān)電器在線(xiàn)路上的應(yīng)用
　　
　　(1)斷路器。出現(xiàn)故障電流后按照整定電流和時(shí)間跳閘，一般配備電磁感應(yīng)線(xiàn)圈和脫扣聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，既能開(kāi)斷，又能關(guān)合短路電流的斷路器，開(kāi)斷故障電流能力較高，作為保護(hù)線(xiàn)路用。但因配網(wǎng)斷路器保護(hù)配合時(shí)間短，經(jīng)常存在越級(jí)跳閘的弊端。
　　
　　(2)重合器。有電流型重合器和電壓型重合器兩種。反應(yīng)故障電流跳閘后能重合的，稱(chēng)電流型重合器，這種重合器既做保護(hù)跳閘用，又能實(shí)現(xiàn)一至三次重合閘。將故障段從最后一段開(kāi)始逐一淘汰，直到判別到故障段，因需多次重合故障電流，對(duì)電網(wǎng)沖擊較大，同時(shí)分段越多，需重合的次數(shù)越多，時(shí)間越長(zhǎng)，故分段一般不宜超過(guò)3段。適用于分支線(xiàn)和輻射型線(xiàn)路。
　　
　　另一種重合器在線(xiàn)路失壓跳閘，來(lái)電后延時(shí)后重合閘，稱(chēng)為電壓型重合器。變電所內(nèi)出線(xiàn)斷路器需兩次重合配合完成故障隔離與恢復(fù)供電，其中第一次重合為判別故障段，依據(jù)各分段點(diǎn)開(kāi)關(guān)合閘的數(shù)量確定故障段并將故障段兩側(cè)開(kāi)關(guān)閉鎖隔離故障，第二次重合為恢復(fù)非故障段的供電，整路饋線(xiàn)僅重合一次故障電流，完成故障隔離與恢復(fù)供電時(shí)間較長(zhǎng)。因過(guò)流速斷保護(hù)需靠變電所饋線(xiàn)斷路器完成而不適用于長(zhǎng)線(xiàn)路，隨著系統(tǒng)容量的增大，此矛盾已逐步消除。適用于輻射型或環(huán)網(wǎng)型的短線(xiàn)路，實(shí)現(xiàn)初級(jí)自動(dòng)化。
　　
　　(3)分段器。能記錄故障電流脈沖次數(shù)，在無(wú)電壓無(wú)電流時(shí)當(dāng)故障電流次數(shù)達(dá)到預(yù)設(shè)值就自動(dòng)分閘閉鎖，構(gòu)成電流脈沖計(jì)數(shù)型分段器。分段器大多與重合器配合使用，自動(dòng)完成預(yù)期的分合及閉鎖操作，具有檢測(cè)與控制操動(dòng)能力。
　　
　　(4)負(fù)荷開(kāi)關(guān)。該開(kāi)關(guān)僅在無(wú)電壓無(wú)電流時(shí)才能斷開(kāi)，但可以關(guān)合故障電流，開(kāi)斷額定負(fù)荷電流，其主要作為線(xiàn)路的分段。因造價(jià)低在集中式的配電自動(dòng)化中采用。
　　
　　根據(jù)手動(dòng)運(yùn)行、電動(dòng)運(yùn)行、自動(dòng)運(yùn)行、智能運(yùn)行模式等不同的運(yùn)行與控制方式，可以實(shí)現(xiàn)就地控制、分布控制、集中控制方式"三遙"功能的饋線(xiàn)自動(dòng)化。