10kV配電線路是縣級(jí)供電企業(yè)電力設(shè)施的重要組成部分，它們擔(dān)負(fù)著向城鄉(xiāng)供電的重要任務(wù)，由于長(zhǎng)期處于露天之下運(yùn)行，又具有點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣等特點(diǎn)，因此在運(yùn)行中10kV線路經(jīng)常發(fā)生事故跳閘，不但給供電企業(yè)造成經(jīng)濟(jì)損失，而且還影響了廣大城鄉(xiāng)居民的正常生產(chǎn)和生活用電。

　　一、事故原因分析

　　架空線路常見故障有機(jī)械性破壞和電氣性故障兩方面，但無論是機(jī)械性破壞方面的倒桿斷桿、斷線，還是電氣性故障方面的接地、短路或缺相，通過繼電保護(hù)、遙信遙測(cè)等功能均可反映出線路發(fā)生故障，筆者根據(jù)近幾年線路跳閘統(tǒng)計(jì)情況，總結(jié)出以下線路跳閘原因：

　　1、線路速斷跳閘的主要原因:

　?、倥渥児收?。由于配變本身故障或操作配變令克時(shí)因操作不當(dāng)引起弧光短路。

　?、诜湓斐?。由于伐樹時(shí)采取的安全措施不得力，使樹倒在導(dǎo)線上，或樹枝搭落導(dǎo)線上造成短路。

　?、蹌?dòng)物危害。如鼠、鳥、蛇等動(dòng)物爬到母線或配變上造成短路。

　?、芾纂娢：?。由于雷擊等原因使瓷瓶擊穿或避雷器擊穿著火等導(dǎo)致線路跳閘。

　?、荽箫L(fēng)、雨、覆冰等其它原因引起導(dǎo)線震蕩、聯(lián)線、斷線或惡劣天氣狂風(fēng)刮倒大樹砸斷導(dǎo)線。

　　⑥外力撞擊。如司機(jī)違規(guī)駕車導(dǎo)致車禍發(fā)生撞到電桿，造成倒桿、斷桿等事故發(fā)生。

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　　2、過流跳閘的主要原因:

　?、俚蛪壕€路發(fā)生短路。

　?、谪?fù)荷電流過大。工礦企業(yè)大設(shè)備、大機(jī)床猛一啟動(dòng)，過高的沖擊電流造成線路跳閘。

　?、圻^流保護(hù)定值編小，線路負(fù)荷陡增，定值不能滿足用電負(fù)荷增長(zhǎng)需求，線路頻繁跳閘。

　　④線路老化等。由于負(fù)荷增長(zhǎng)過快，線徑過細(xì)，使線路長(zhǎng)期處于不經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀態(tài)，久之，導(dǎo)線嚴(yán)重發(fā)熱，在薄弱環(huán)節(jié)打火燒斷導(dǎo)線、跳線或熔絲熔斷，引起短路，產(chǎn)生短路電流，導(dǎo)致線路事故跳閘。

　　3、線路接地的主要原因:

　?、偾逭喜涣?。刮風(fēng)時(shí)樹枝碰線。

　?、诮^緣子破裂，使導(dǎo)致接地或絕緣子臟污在霧雨天閃絡(luò)、放電、絕緣電阻降低；跳線燒斷搭到鐵擔(dān)上。

　?、蹖?dǎo)線燒斷落到地上導(dǎo)致接地。

　?、鼙芾灼鲹舸?/p>

　?、菪?dòng)物危害引起。

　　⑥導(dǎo)線、跳線因風(fēng)偏對(duì)桿塔放電。