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電力線路施工安全技術措施

  
評論: 更新日期:2010年12月24日

  十六、現(xiàn)場施工人員必須戴安全帽,安全帽必須系帶,無安全帽保護的一律不準進入施工現(xiàn)場;其中對于外雇人員:

  1.進入現(xiàn)場的技工,在進入工地前,必須由雇用單位進行至少三天的安全培訓教育,經(jīng)縣局考核發(fā)證后方能進入施工現(xiàn)場,進入施工現(xiàn)場后由現(xiàn)場安全員及負責人進行現(xiàn)場安全培訓及教育,經(jīng)所長、安全員審定批準后,方可參加施工,施工中嚴格執(zhí)行安全的有關規(guī)定,否則出現(xiàn)問題按獎懲規(guī)定處理。

  2.進入施工現(xiàn)場的力工,在進入工地前必須經(jīng)過安全培訓,并經(jīng)用人單位統(tǒng)一考試合格后方可進入工地,進入工地時,應由現(xiàn)場負責人進行現(xiàn)場安全教育培訓,講清任務及要求和注意事項。

  3.雇用人員及聘用人員的現(xiàn)場管理,要必須按第一條五、六項嚴格執(zhí)行,嚴禁任何情況下隨意及進行違章作業(yè)。

  4.雇用人員的年齡一般不易超過50周歲,最小不得小于18周歲且身體狀況良好,有妨礙工作的病癥不得雇用。

  5.雇用人員要聽眾現(xiàn)場負責人的指揮和調動,要嚴格按《電業(yè)安全工作規(guī)程》要求進行施工。

  十七、登桿作業(yè)時,登桿人員要使用安全帶,并不得失去安全帶保護,嚴禁將安全帶綁在導線上,登桿前要先檢查各種工具,如:腳扣子、安全帶、手繩等,還要檢查電桿埋深情況,角度桿、終端桿、分歧桿要檢查拉線情況等,沒有安全感的,一律不得登桿,必須采取可靠的安全措施后再登桿;

  十八、桿上作業(yè),上下傳遞物品一律使用繩子,嚴禁拋投,桿下人員要監(jiān)督桿上人員的作業(yè)情況,要起監(jiān)護作用;

  十九、嚴禁采用突然剪斷導線的方式放舊線,必須用繩索緩慢進行;

  二十、架設新線的放線,要有過線滑子,放線中的接頭,要嚴加管理,拽不動的絕不能硬拽,以免刮壞其它設備或建筑物等。緊線時,要有統(tǒng)一指揮和信號,道口要設專人看守,以免刮人。緊線時嚴禁“過牽引”,以免造成倒桿斷線傷人事故;

  二十一、換立新桿工作必須統(tǒng)籌安排好,若利用舊桿起新桿,新桿坑與舊桿坑要至少有50公分的保護距離;各種起重工器具要做到充分檢查,包括絞磨、鋼絲繩、抱桿、大繩、各種滑車、緩沖器等,不合格的絕不準用。立放桿應使用專用工具,要有專人指揮,統(tǒng)一信號、統(tǒng)一口令、統(tǒng)一指揮,要采用角度滑子,電桿起立到一定高度時應檢查各部受力情況,杜絕放野桿;

  二十二、涉及到交叉跨越電力線、通訊線路的,必須采取可靠的安全措施后,方可施工,對于同桿架的,必須停電進行,嚴禁帶電進行;

  二十三、線路施工,要嚴格核對線路名稱、桿號和色標,防止誤登桿;

  二十四、施工中要加強用戶自備電源的安全管理,防止由于反送電造成人員傷亡事故,在具有自備電源的分歧線上,必須加掛地線予以封閉;

  二十五、施工中遇有高低壓電容器補償點的,必須進行檢查,在充分放電接地后方可施工;

  二十六、低壓線路施工,必須將零線做好標志(記號),防止380V電壓進戶,而造成不必要的損失。

  二十七、施工在雇用車輛前,首先應由所長、安全員、承包人對車輛的車況、駕駛人員情況(駕駛證、行駛證、保險、駕駛人中年齡)等進行全面檢查,并做好詳細檢查記錄,不合格的一律不得雇用,否則出現(xiàn)事故,要追究檢查人和雇用人責任。局不定期對雇用車輛進行檢查。其中:

  1.車主在每天出車前必須對車況進行一次嚴格檢查,特別是載人車輛除每天出車一次檢查外,還要隨時進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題立即處理。

  2.嚴禁客貨混裝,載人車輛要有防護裝置。

  3.險路、險段乘車人員要下車步行。

  4.在施工中個人使用的摩托車,在進入工地前由安全員、所長對車輛狀況及個人的駕駛證件、頭盔等進行全面檢查,發(fā)現(xiàn)有問題時嚴禁繼續(xù)應付使用,不聽勸阻的要予以辭退。

  5.車輛載件時,應駕駛人員交待安全事項,駕駛員蠻干的,出現(xiàn)問題由駕駛員本人負責。

  6.嚴禁酒后駕車,嚴禁超速行駛,嚴禁無證駕車。

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