2.負(fù)載過重
處于過載運(yùn)行狀態(tài),尤其是起動(dòng)時(shí),電動(dòng)機(jī)定、轉(zhuǎn)子電流增大發(fā)熱。時(shí)間略長,極易出現(xiàn)繞組電流不平衡現(xiàn)象。主要原因是:
(1)皮帶、齒輪等傳動(dòng)機(jī)構(gòu)過緊或過松。
?。?)聯(lián)軸機(jī)件歪斜,傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有異物卡住。
?。?)潤滑油干澀,軸承卡殼,機(jī)械銹死(其中包括電動(dòng)機(jī)本身機(jī)械故障)。
(4)電壓過高或過低,使損耗增加。
?。?)負(fù)載搭配不當(dāng),電動(dòng)機(jī)額定功率小于實(shí)際負(fù)載。
3.電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子繞組故障
定子繞組出現(xiàn)匝間短路、局部接地、斷路等,都會(huì)引起走子繞組中某一相或其二根電流過大,使三相電流嚴(yán)重不平衡。主要原因是:
?。?)定于內(nèi)膛有灰塵、雜物、硬性創(chuàng)傷,造成匝間短路。
?。?)定子繞組某相斷路。
?。?)定子繞組受潮,有漏電流現(xiàn)象。
?。?)軸承、轉(zhuǎn)子受損變形,轉(zhuǎn)子與走子繞組相擦。
?。?)鼠籠式轉(zhuǎn)子繞組斷條焊裂,產(chǎn)生不穩(wěn)定電流。
4.人員操作、維護(hù)不當(dāng)
操作人員不能定期做好電氣設(shè)備的檢查保養(yǎng)工作,人為造成用電設(shè)備漏電、缺相運(yùn)行:
?。?)操作安裝人員將相、零線接反。
?。?)進(jìn)線與接線盒相碰,有漏電流。
(3)各連接開關(guān)、觸點(diǎn)松脫、氧化等原因造成缺相現(xiàn)象。
?。?)頻繁起動(dòng),起動(dòng)時(shí)間過長或過短,造成熔絲斷相。
?。?)長期使用,缺少保養(yǎng),使用電設(shè)備衰老,局部絕緣退化。
三、三相負(fù)載不平衡的預(yù)防措施
1.合理規(guī)劃用電系統(tǒng)及各項(xiàng)負(fù)載;
2.選擇合格的電源及電機(jī)設(shè)備和安裝設(shè)備;
3.選擇合格的人員嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程進(jìn)行安裝和調(diào)試;
4.保持各項(xiàng)電壓穩(wěn)定平衡,防止單相過載;
5.增加穩(wěn)壓保護(hù)系統(tǒng)或裝設(shè)平衡裝置;
6.正確維護(hù),加強(qiáng)檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)維修;