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4、最重件運輸時，使用規(guī)格為：(長）3.1m*(寬)1.4m*（高）0.45m平板車，實行一鉤一車制。（如液壓支架運輸）

5、運輸超長、超高、超寬物料時，根據(jù)ZDC30-2.0型斜巷跑車防護裝置實際規(guī)格規(guī)定物料裝車后的規(guī)格：H_高≤2m,Ｋ_寬≤1.7m,L≤10m，運輸10m軌道時，平板車上需加高60cm（約三根道木疊加高度）。

6、嚴禁用一噸礦車裝運的設備，如：皮帶頭尾滾筒、開關、電機、減速機、液壓油缸、立柱等較大型配件，以及落道或翻車后易從斜井滑滾的物件。

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安全技術措施：

（一）地面裝車、捆車

１、裝車工作應在料場內或指定的裝車點進行，不得影響行人與車輛通行。

２、裝車前要認真細致地檢查物料、設備是否質量合格，認真檢查所用礦車、平板車的鏈環(huán)、插銷及輪對是否可以正常使用，各項檢查完好后，方可進行裝車工作。

３、裝料時應注意周圍的環(huán)境，發(fā)現(xiàn)有不安全情況立即停止工作，進行處理，確保安全后再裝車。

４、所有小件物料（設備）及土、石、磚、沙等，必須使用1T礦車裝運，便于卸車。物料高度不得超過車體的上緣高度。??

５、鋼軌、道木、工字鋼、水管、網片等物料，用平板車裝運，10m鋼軌運至1#層時，需打4層木垛，運至5#層時，需打5層木垛。木垛要用粑釘固定牢靠，不得壓住平板車插銷。

６、一般物料不得超過車體寬度，高度從軌面算起，不得超過１.７ｍ，特殊物料（設備）應采取特殊措施，并經礦總工程師批準。

７、起吊重物時，用錨鏈掛好，重物吊起后，周圍10m范圍內不得站人，重物下放到離平板車0.2米時，人員可接近重物調整方位，直到重物平穩(wěn)落在平板車上。

８、人工裝車時注意力要集中，相互間協(xié)調一致，統(tǒng)一指揮。

９、裝車規(guī)格要求整齊、嚴實、均勻，不得出現(xiàn)架空和不實之處，以避免在運料過程中，由于顛簸、撞擊、慣性等使物料松散、掉落或捆車繩斷裂等現(xiàn)象發(fā)生，防止造成事故。

10、需要捆綁的物料車輛，班組長要嚴格把關，捆車繩不得使用4分及以下鋼絲繩，不得使用腐蝕嚴重斷股等鋼絲繩，鋼軌裝車捆綁要求不低于兩道捆車繩，并上好保險繩。

11、電氣設備（電纜）入井前，必須由機電科發(fā)放防爆合格證方可入井。

12、用平板車裝電纜時，其彎曲程度不能小于允許彎曲最小彎曲半徑，盤放時，禁止出現(xiàn)擰勁或打結現(xiàn)象，要將電纜盤成“８”字形放在車上。

13、用吊車裝車時，一定要掛好鉤，使用鋼絲繩套時，一定要栓緊、栓牢，繩的直徑根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定配備，發(fā)現(xiàn)斷絲、斷股、腐蝕的鋼絲繩必須立即更換。

14、起吊重物前，所有人員都要撤離到安全地點后，方可發(fā)出起吊信號，起吊過程中嚴禁人員由重物下方通行。

15、裝車過程中要保證物料重心位置落在平板車的中心線上以求運行平穩(wěn)。

16、使用翻斗式礦車必須指定專人檢查并扳好車卡。

17、對光滑物料必須采取防滑措施，最常用的方法是墊襯木法：先橫著墊一層襯木，再豎著放一層物料，之后襯木一層物料一層裝好后把車剎牢。水管不少于三層，軌道不少于四層。其他不好捆綁設備考慮使用方斗車運輸。

18、裝易損物料或設備時，要輕拿輕放，嚴禁損壞。

19、所裝物料必須保證質量和數(shù)量，嚴禁在運送過程中丟失。

20、地面運輸時，人員不得乘坐料車，應聽從班組長指揮。

21、礦車合格標準：①車輪不得有裂紋，踏面光滑，轉動靈活。②輪對在輪座上固定牢靠，擋箍與軸座的間隙不大于５ｍｍ。③軸座完整、固定可靠，底梁不得有開焊和裂紋。④連接裝置的鏈環(huán)、插銷及銷孔的安全系數(shù)都不得小于６，其磨損量不得超過原尺寸的百分之十，鏈環(huán)、插銷及銷孔不得有變形，彎曲的銷子、鏈環(huán)不得冷直。磨損量不得超過原尺寸的百分之十五，彎曲值不得超過其直徑的百分之十，無裂紋。⑤碰頭各部完整齊全，不得有裂紋。彈性碰頭的活動范圍為10--30ｍｍ。⑥車輪磨面磨損量不得超過原厚度的百分之四十五，車轅磨損量不得超過原厚度的百分之三十五。⑦連接裝置的鏈環(huán)，必須以兩倍于最大靜荷重的拉力進行試驗。插銷、單環(huán)、三環(huán)的合格標準：磨損量不得超過原尺寸的百分之十五，彎曲值不得超過原厚度的百分之十，無裂紋。

（二）井下裝車、卸料

1、井下進行裝車作業(yè)時，起重設備必須架設在頂板完好有支護的地方，使用專用起重架，嚴禁吊掛在支護的錨栓上，隨時注意觀察周圍的安全情況。

2、裝車前，必須使用“鐵馬”打眼，以免發(fā)生運輸車輛的移動，并檢查阻車器是否處于開啟狀態(tài)。

3、裝車作業(yè)必須是在班組長的指揮下作業(yè)，掛好鉤后，工作人員站于安全地方，起吊平穩(wěn)后，人員方可靠近移動物料重心，將之平穩(wěn)的放在平板車上，然后摘鉤。

４、裝車作業(yè)前，必須對裝車處的頂板起重梁等進行仔細檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

５、出井物料，移交地點不同不得混裝。出井的設備、物料不得與井下復用的物料混裝。

6、物料運輸至指定地點后，將物料整齊碼放，并與物料使用單位如數(shù)交接填好記錄，特殊物料除外。

三、物料運輸　

（一）斜井運輸

１、裝運物料的車輛進入斜井前，應仔細檢查井口車場阻車器是否完好，若不完好，嚴禁上、下物料。井口必須設有安全員在現(xiàn)場監(jiān)督。

２、料車掛鉤前，把鉤工及井口安檢工進行一次詳細檢查，確保所掛車輛符合完好標準，物料捆綁牢固可靠，車與車、車與鉤頭之間連接牢固可靠。

３、料車掛鉤前，把鉤工應仔細檢查車輛是否超掛、超載、超長、超高、超寬等因素。

４、斜井每一鉤提升必須做到“三檢”“四不拉”，確保安全運輸。注：三檢：①檢查插銷②三環(huán)鏈③碰頭是否齊全。四不拉：①超掛不拉②落道不拉③信號不清不拉④空鉤頭不拉。

５、每鉤提放前，信號工應仔細檢查聲光信號裝置是否靈敏可靠、齊全有效，并按規(guī)定發(fā)送信號。

６、副斜井掛車數(shù)量嚴格按本單位規(guī)程執(zhí)行，空車一鉤五車，重車一鉤四車，支架等大件一鉤一車。

７、斜井運輸，車與車之間連接必須使用插銷和三環(huán)鏈連接，禁止使用其他材料代替。

８、料車進入斜井前，應至少有一名巡道工沿下料路線，檢查道路是否暢通，道岔是否嚴密，軌道上有無行人或其他障礙物等，確定無異常后，方可發(fā)送信號。

９、斜井提放車前，在斜井底進入作業(yè)范圍入口處設崗攔人，設崗人員必須躲在硐室內。

10、小絞車司機必須由專門經過培訓的有經驗的職工擔任，須持證上崗，嚴禁無證操作。

11、斜井提放物料時，嚴格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”制度，嚴禁跨越鋼絲繩。

12、斜井運輸所使用的插銷必須經過檢驗合格，標準完好；斜井嚴禁用繩套，場面、平巷用繩套時必須經檢驗合格后，方可使用，繩套規(guī)格須與載重相一致。

13、場面所使用的繩套插接長度不得小于30ｃｍ，且進行拉力校驗，符合要求，必須安全可靠，嚴禁使用腐蝕。斷絲的繩套，繩套的繩徑不得小于5分，繩套套結不得小于２股。

14、超長物料（特殊物料：支架、破碎機等）與鉤頭車連接時，使用直徑不得小于7分鋼絲繩的繩套，并掛好保險繩。

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