一、概況
目前由我單位施工的30103工作面膠運順槽正在反掘施工,截止2012年8月1日剩余20米與膠運大巷貫通,現(xiàn)已停掘。反掘段巷道各斷面設計均為矩形,錨網索、噴支護,1-1斷面掘進寬度6200mm,掘進高度4900mm,S掘=30.38㎡,2-2斷面(驅動硐室)掘進寬度9600mm,掘進高度4800mm,S掘=46.08㎡,為確保準確貫通和安全施工,特編制本措施,要求相關施工單位嚴格遵照執(zhí)行。
見附圖1:《施工平面示意圖》
見附圖2:《反掘段膠運順槽斷面圖》
見附圖3:《膠運順槽驅動硐室斷面圖》
二、貫通前的準備工作
1、貫通前由項目部技術測量組及時給出巷道的控制中腰線。
2、貫通前由項目部技術測量組標出膠運大巷的具體貫通位置。
3、膠運大巷貫通處前后10m范圍內不得留有雜物及材料等。
4、貫通前先將貫通處前后10m范圍內的頂板及兩幫松動巖體用長柄工具找實找盡,確保安全后才再進行施工。
5、貫通前將膠運大巷貫通處的電纜、風水管路等進行有效保護。
6、離貫通還剩20m之前,通風部門應做好通風調整的準備工作。
7、由于貫通處膠運大巷頂部有大約3.5m厚的煤需刷掉,為防止貫通點膠運大巷頂板錨桿、網片、錨索等被綜掘機絞斷落入大巷皮帶造成撕帶事故,貫通前應在膠運大巷貫通處搭設操作平臺,一方面對膠運大巷管路、電纜、皮帶等進行保護,另一方面方便施工人員作業(yè)。操作平臺用10#工字鋼(站柱)和10#工字鋼(橫梁)以及20#槽鋼(或不低于50mm厚木板)搭設而成,槽鋼或木板與工字鋼必須連接牢固,站柱與橫撐必須焊接牢固(或用螺栓連接),搭設高度與膠運順槽掘進底板一致,站柱間距為1米,相對應兩個站柱用4寸鋼管連接,相鄰兩個站柱用拉鉤連接,為保證足夠的防護面積,平臺長度不低于10米,寬度與膠運大巷貫通處巷道寬度一致。
見附圖4:《貫通前通風系統(tǒng)圖》
見附圖5:《貫通后通風系統(tǒng)圖》
見附圖6:《貫通處操作平臺剖面圖1》
見附圖7:《貫通處操作平臺剖面圖2》
三、施工方法
(一)綜掘施工方法
1、施工設備: 采用EBZ-200A型掘進機,5.0T裝載機,MQT-90錨桿機,MQB-70氣腿式煤幫錨桿鉆機,YT-28風鉆。
2、施工方案
膠運順槽機頭配電硐室聯(lián)巷施工完畢后,反掘膠運順槽機頭硐室直至與膠運大巷貫通,在貫通點掘進時,先掘進貫通處膠運大巷頂部,待掘至設計頂板時及時支護,綜掘機掘進時底板預留高于作業(yè)平臺500mm,防止鏟板觸及工作平臺。剩余部分再采用人力配合風鎬掘進,采用短掘短支的方式(一排一支護),膠運大巷頂板上的煤落到已經搭設好的平臺上,人工配合裝載機把平臺上的煤運走,為確保安全,裝載機不能進入平臺上作業(yè)(鏟斗可以伸至平臺上)。
3、掘進方法
(1)掘進施工以綜掘機配合人工刷擴掘進,人工出渣,前探梁超前臨時支護,按順序施工,正規(guī)循環(huán)(貫通點實行短掘短支,即施工夠打一排錨桿的距離時,綜掘機停機進行支護),一次成巷。
(2)綜掘機掘進貫通點時履帶距離膠運大巷左幫(貫通點)不小于500mm安全距離,掘進一次性進尺不能大于500mm,作業(yè)平臺煤渣堆積厚度不得大于300mm,出渣時綜掘機退出,鏟車配合人工出渣,清理平臺上的煤渣。
(3)貫通前、貫通后膠運大巷貫通處兩側有專人把守警戒,嚴禁通過或入內。
(4)采用綜掘機進行截割煤的兩種方法
○1定向采用激光指向儀定向。截割順序:割煤由下向上,先從巷道煤層底板拉槽然
后往復割至頂部。
○2定向采用激光指向儀定向。截割順序:割煤由巷道中部拉槽往復割至頂部,然后綜掘機移出,支護頂板,支護好后再從巷道煤層底板拉槽往復割至中部。
(3)割煤時,煤落入綜掘機鏟板的收集頭上,裝在收集頭上的圓盤耙爪連續(xù)運轉,將煤裝入綜掘機自帶的中部運輸機,中部輸送機將煤轉載到掘進機后面的巷道里,然后通過裝載機把煤運至立交下料口,經膠運大巷皮帶機運至地面原煤倉內。
(4)貫通時先下部貫通,然后向上向四周刷大至設計斷面。
(5)施工至膠運大巷頂部時,應短掘短支,即夠支護一排錨桿的距離時,應停止掘進,進行支護;綜掘機炮頭夠不到的地方,采用放松動炮配合人工刷擴的方法進行掘進。
4、循環(huán)錨桿支護工序及具體要求
待掘進機掘完一個循環(huán)(1.2米),掘進機退出,調入錨桿機進行支護,掘進機和錨桿機交換工作地點,掘進和支護依次循環(huán)。
5、膠運大巷貫通處頂板支護完畢后,平臺未拆之前應及時噴漿成巷,噴射砼強度等級C20,噴厚100mm,噴漿后錨桿、錨索頭不得外露。
6、各工種之間的配合及注意事項
掘進機和裝載機相互配合。各工種人員應互相協(xié)調,充分利用工時,提高生產效率,特別要堅持正規(guī)循環(huán)作業(yè),確保工作面安全生產和設備高效運轉。
7、噴漿結束后及時拆除膠運大巷操作平臺。
8、貫通并噴漿結束后,在距貫通點設立風門或風障,同時拆除輔運順槽口臨時風障。
(二)貫通處人工刷擴施工方法
1、首先對貫通處頂板、幫部支護完畢,平臺兩側上好護欄,護欄用棕繩或塑料網制成,護欄下部生根在平臺上,上部通過打錨桿固定在膠運大巷頂板或幫部。
2、四根前探梁抵到迎頭煤壁上,人員站在臨時支護下作業(yè)。
3、由于巷道較高,必須分層刷擴,人員在平臺上(或煤堆上)施工時,必須佩戴安全帶,安全帶生根在頂部支護完整的金屬網上,嚴禁生根在人員站立的同一物體上。施工人員現(xiàn)站在堆起的煤垛上先把巷道頂板刷出,刷夠一排錨桿的距離后立即對頂板進行掛網、打錨桿支護,支護完畢后人員站在支護好的頂板下刷擴幫部和下部;其余人員站在已經刷落的煤堆上進行掘進作業(yè),順序而進,依次循環(huán)。
4、出貨方式:人工將刷落下來的煤、矸從搭好的平臺上翻至膠運順槽內,再用裝載機運出工作面。煤與矸分開裝運。
四、主要技術要求
1、從貫通處頂板向前掘進2.9米,呈圓弧狀與煤層頂板順平,順平后沿煤層頂板掘進。
2、膠運大巷皮帶保護平臺長度不低于10米,大板厚度不低于50mm,平臺支撐站柱必須加密,所有站柱必須穩(wěn)固、楔實,平臺兩側必須加斜撐。
3、必須把貫通處膠運大巷內的各種管路、纜線置于平臺之下。
見附圖8:《貫通處膠運大巷頂板刷擴剖面圖》
五、貫通施工安全技術措施
1、 頂板管理
(1)貫通前,由施工隊安排人員到反掘頭預透處,檢查巷道支護是否完好、穩(wěn)固。
(2)貫通施工期間,加強頂板管理,嚴格執(zhí)行“敲幫問頂”制度,嚴禁空頂作業(yè)。認真使用好超前臨時支護。
(3)掘進采用短掘、短錨的方法施工,掘一排支護一排,嚴禁空頂作業(yè)。
(4)貫通后,要及時做好臨時支護。
(5)即將貫通前,安排專人到膠運大巷貫通處兩側進行警戒,貫通處兩側各20米處。
2、通風管理
(1)貫通前,項目部通風隊必須按預定的通風方案做好調整通風系統(tǒng)的準備工作,必須設好相應的通風設施。
(2)貫通前5米時,由通風隊檢查調整通風系統(tǒng)的準備工作是否完善,進一步做好調整通風系統(tǒng)的準備工作。
(3)通風系統(tǒng)調整期間,該區(qū)域應停止一切工作,通風技術人員及時設立風障(貫通時在30103工作面輔運順槽開口20米處設立風障)進行通風系統(tǒng)調整,待風流穩(wěn)定后,瓦斯無異常,經通風技術人員同意后方可恢復該區(qū)域一切工作,全部貫通后,在距貫通點10米的膠運順槽內設立風門或風障。
3、噴射混凝土
由于貫通后需在膠運順槽設立風門或風障,膠運大巷操作平臺也要拆除,這樣就給后期貫通處噴漿造成較大困難,所以貫通后應及時對貫通點進行噴漿。
(1)在膠運大巷貫通處下方向(向機尾方向)設立水幕一道,水幕必須覆蓋巷道全斷面。
(2)由于噴漿是在平臺上進行,必須增加照明裝置,以防操作人員不慎掉下平臺。
(3)噴射的回彈料在噴完一個班后,必須及時進行清理,并清至原巷道底板,兩邊不得有穿裙、赤腳現(xiàn)象,噴漿前積聚在巷道里的淤泥必須徹底處理干凈。
(4)噴射手應配2人,1人持槍噴射,1人輔助照明并負責聯(lián)絡、觀察頂板及噴射情況,以保證安全和噴射質量。噴射機與噴射手之間不能直接聯(lián)系時,應配備專用的聯(lián)絡信號。
(5)使用噴漿機前,對噴漿機和風水管、電纜線進行全面檢查,并試運轉,若發(fā)現(xiàn)橡膠結合板磨損、壓緊螺絲桿失靈、橡皮清掃器磨損、噴頭出水不正常,風水管連接不牢固等,要及時處理。
(6)噴漿機要專人操作,處理機械故障及噴漿機停用時,必須切斷電源、風源并從饋電控制開關上切斷噴漿機電源。嚴格執(zhí)行停送電制度。送風、送電時必須通知有關人員,以防發(fā)生事故。
(7)在噴射作業(yè)中,如果發(fā)生堵管或突然停風、停電時,應立即關閉噴頭水閥,將噴頭向下放置,以防水倒流至輸料管中。風閥門必須關閉,待處理完故障或來風、來電時才重新開風。
(8)發(fā)生堵管或噴漿機堵塞時,必須先停電、停料、停水,判斷堵塞地點后再停風。用手錘敲擊堵塞地點后再送風吹掃。吹掃時,噴槍口或噴漿機出料口的前方及其附近嚴禁有人。送風、送電前必須通知現(xiàn)場人員,防止發(fā)生事故。
(9)向噴漿機送料人員要站在安全地點。
(10)噴漿時,必須嚴格按照要求的噴漿厚度進行,噴漿料必須嚴格配比,翻拌均勻。
(11)噴漿時應對膠運大巷風水管路、纜線等進行保護,即用塑料布或舊風筒布對其進行覆蓋并綁扎,噴漿結束后及時拆除。
4、人工刷擴
(1)貫通處刷擴期間,必須經常檢查施工茬口處的支護,一個循環(huán)施工結束后,茬口處立即支護。
(2)嚴格執(zhí)行短刷短支,即刷夠一排錨桿的距離時必須打錨桿掛網進行支護。
(3)每班必須檢查平臺的牢固性,發(fā)現(xiàn)晃動、變形等情況必須處理完畢后再進行刷擴作業(yè)。
(4)刷落的煤、矸必須及時清理、運走,材料要堆放整齊,確保巷道環(huán)境衛(wèi)生和退路暢通。
(5)施工期間,嚴禁將鋼釬、錨桿、托盤、鏟子等工具掉入皮帶機上。
(6)施工平臺上的材料、工具傳遞時,嚴禁拋擲,須用人工或繩索傳遞。
(7)使用壓風作動力的錨桿鉆機、風鉆、風鎬等,風管必須綁扎牢固,以防甩脫傷人。
(8)刷擴時原支護暴露的錨網及錨桿、及時處理完畢,并將其清理干凈,以免發(fā)生人身事故。
(9)裝載機出貨時,嚴格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人”制度。工作人員如需進入工作面,應朝司機晃燈,待裝載機停下后再進入工作面。
(10)施工人員在平臺上施工時應注意以下幾點:
○1平臺上不得大量堆積煤巖、支護材料等。
○2施工人員在平臺上施工時不要太靠近平臺邊部,以防墜落。
○3施工時時刻注意平臺的穩(wěn)定狀況,不可掉以輕心,做到防患于未然。
④作業(yè)人員在平臺作業(yè)時必須佩帶保險帶,且生根牢固。
(11)隨著貫通處貫通空間越來越大,輔運順槽兩道風門必須關閉;通車時,也不得兩道風門同時打開,以防風流短路。
5、其它
(1)嚴格按測量組下達的貫通通知書要求施工。
(2)貫通時,必須有主要隊領導及通風隊指配專職人員現(xiàn)場跟班,統(tǒng)一指揮貫通工作, 確保順利安全貫通。
(3)貫通后認真做好兩頭的支護銜接工作,及時清理掉矸石,雜物等,做好收尾工作。
(4)距貫通還剩20m以后,施工隊每班到項目部調度室匯報一次,距貫通還剩10m后跟班隊干要掌握每小班的進尺情況,以便指導施工。
(5)貫通還剩5m后,必須采用邊探邊掘的方法掘進。在迎頭巷道斷面下部沿施工方向水平打一個深度3m的探眼,以便指導準確貫通。
(6)探眼打透后,必須及時匯報項目部和礦調度室以及生產辦。
(7)距貫通還剩20米時,測量人員重新測定標高,根據(jù)實際標高確定坡度。
(8)貫通后嚴格按設計將巷道支護好,工程施工結束并時清理凈雜物,將剩余的物料轉走,做到人走料凈。
六、避災路線
1、作業(yè)地點一旦發(fā)生火、瓦斯、煤塵等災害事故時,施工人員應按如下路線進行撤離:
工作面迎頭→配電室通道→30103輔運順槽→回風大巷→膠輔回聯(lián)巷→膠運大巷→膠輔聯(lián)巷→輔運大巷→副斜井→地面。
2、作業(yè)地點一旦發(fā)生水災害事故時,施工人員應按如下路線進行撤離:
工作面迎頭→配電室通道→30103輔運順槽→回風大巷→回風斜井→地面。
附圖9:《避災路線圖》
七、未盡事宜按2011新版《煤礦安全規(guī)程》和《30103工作面輔運、膠運順槽開口段機掘作業(yè)規(guī)程》等相關規(guī)定執(zhí)行。