1805大眼是我區(qū)10水平通往11水平的運輸通道，負責(zé)向11水平供車、供料、絞運鐵活、設(shè)備等任務(wù)，傾角為21°，為單道運輸，并設(shè)有一階、二階兩個中間巷道，上口與下口傾斜長度為434米，為了確保1805大眼運輸?shù)陌踩?，特制定安全技術(shù)措施如下：

（1）1805大眼上口安裝使用JD-4型號絞車和φ21.5 mm6×19的纖維芯鋼絲繩，附JD-4型絞車參數(shù)表。

（2）1805大眼絞車運輸能力，選取拉運最大重量7噸進行驗算。

根據(jù)公式

Q(sinα-f₁cosα)g

P = ----------------------------------

δ_B/（m×k）-L(sinα-f₂cosα)g

其中：

P—鋼絲繩每米質(zhì)量，1.658kg/m

Q—最大件重量7噸

α—傾角21°

f₁—平車與軌道的摩擦系數(shù)，取0.015

δ_B—鋼絲繩抗拉強度，N/mm²,取1670 N/mm²

m—鋼絲繩的凈力安全系數(shù)，取7

k—鋼絲繩的密度，㎏/m³，6×19的鋼絲繩取k=9500㎏/m³

L—最長段拉運長度，取434m

f₂—鋼絲繩運行阻力系數(shù)，取0.25

則：

7000×（sin21°-0.015cos21°）×9.8

P=----------------------------------------------------------

1670×10⁶/（9500×7）-434×(sin21°-0.25cos21°)×9.8

=0.8910（㎏/m）

=89.10（㎏/100m）

根據(jù)計算，選擇公稱抗拉強度1670（MPa）φ21.5 mm6×19的纖維芯鋼絲繩符合要求，φ21.5mm纖維芯鋼絲繩單重為165.8㎏/100m＞89.10㎏/100m。

提升系統(tǒng)最大靜張力

F_m=[Q(sinα-f₁cosα)+PL(sinα-f₂cosα)]g

      =[7000×（sin21°-0.015cos21°）+1.658×434×(sin21°-0.25cos21°)] × 9.8

=24505（N）

=24.51（kN）

F_m --提升系統(tǒng)最大靜張力

F_D=29800×9.8÷1000=292.04（kN）

F_D—所選鋼絲繩最小破斷拉力，公稱抗拉強度1670（MPa）φ21.5mm纖維芯鋼絲繩的破斷拉力為29800kg。

F_D/F_m=292.04/24.51=11.9＞6.5

根據(jù)以上計算，拉運7噸以下重量的物體，1805大眼使用JD-4型絞車及鋼絲繩滿足要求。因此，1805大眼絞運車數(shù)及重量規(guī)定內(nèi)容如下表：

信號使用規(guī)定：1聲鐘為停車、2聲鐘為提升、3聲鐘為下松、4聲鐘為故障、5聲鐘以上為行人，此外，還設(shè)有急停車信號，該信號只有在遇有危險等緊急情況下方能使用。

1、必須配備程控電話，配備電話地點：上口、下口，無電話不準(zhǔn)絞運；

2、上口、下口、一階、二階聲光信號齊全，并設(shè)有備用信號，無信號和無備用信號不準(zhǔn)絞運；

3、上口擋車器和阻車器必須配備齊全，一階、二階和下口設(shè)擋車器，無擋車器和無阻車器或配備不齊全不準(zhǔn)絞運；

4、斜巷繩道無地滾或地滾缺失不準(zhǔn)絞運；

5、斜巷絞運時，必須設(shè)有齊全完好的搬鉤和保險繩，無搬鉤和無保險繩不準(zhǔn)絞運；

1、檢查上口擋車器和阻車器、下口、一階、二階擋車器，不完好、不靈活不準(zhǔn)絞運；

2、檢查施工地點安全狀況和工作環(huán)境，特別對工作地點和斜巷頂板進行檢查，支護不安全不準(zhǔn)開工，此外，工作現(xiàn)場要清潔，無矸石、雜物，后路暢通，無其它不安全因素，無問題時方能開工；

3、檢查上口、下口階段石門軌道、道岔的完好，不安全、不完好不準(zhǔn)開工，此外，對運行車輛沿線進行檢查，有障礙物時，要及時清除，確保運輸線路暢通無阻；

4、檢查通訊電話是否暢通完好，并進行試話，不完好不準(zhǔn)絞運；

5、認真檢查正常使用信號和備用信號，開工前對信號進行測試，確保信號安全完好，否則不準(zhǔn)絞運；

6、檢查斜巷線路中的地滾，地滾短缺或失效不準(zhǔn)絞運；

7、檢查所使用的搬鉤、保險繩、沙勾、連接裝置、絞車主繩20米范圍內(nèi)是否有斷絲超限和變形等設(shè)備、設(shè)施的完好，不安全、不完好不準(zhǔn)絞運；

8、認真檢查礦車的完好，主要檢查內(nèi)容有：車輛是否有變形、聯(lián)接裝置是否牢固完好、車轱轆是否串軸或有其它問題、車轱轆底座是否銷軸等問題，車輛不完好不準(zhǔn)絞運；

9、認真檢查車輛內(nèi)的鐵活、材料等物件，必須捆綁牢固可靠，特別是平車和叉子車所裝鐵活、設(shè)備等物件，否則不準(zhǔn)絞運；

10、檢查上、下口使用的小絞車及地輪的完好，包括小絞車的基礎(chǔ)、絞車?yán)K、護繩板等保護設(shè)施的完好，不完好不得使用。

11、最后，經(jīng)班、組長詢問檢查各部位無問題后，方能進行絞運。

1、斜巷把勾信號工、絞車司機必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，考試合格后方能持證上崗，新參加工作的把勾信號工不但要取得合格證，而且必須學(xué)習(xí)實習(xí)一個月后，熟悉本工種工作情況，經(jīng)班、組長確認能夠獨立工作時，方能單獨作業(yè)；

2、絞運前必須配備足夠的把勾信號工，絞運時，上口配備3人、下井口配備2人、一階、二階各配備1人，如人力不夠，絞運前對不絞運的中間巷道，必須設(shè)有明顯嚴(yán)禁行人的標(biāo)志牌或明顯行車不行人燈光標(biāo)志，并在巷道內(nèi)設(shè)置攔人繩，但上井口、下井口必須配備足夠的把勾信號工；

3、絞運前必須向調(diào)度站進行匯報，說明絞運水平、絞運車輛類別、數(shù)量，班末向調(diào)度站匯報；

4、開工后，經(jīng)各水平安全檢查確認后，向施工負責(zé)人進行匯報，而后，現(xiàn)場班、組長發(fā)出絞運的指令（按本措施第三條進行確認）；

5、斜巷絞運前，必須對一階、二階斜巷內(nèi)進行檢查瞭望，通訊溝通，經(jīng)確認確實無人員通行時，一階、二階掛好嚴(yán)禁行人的標(biāo)志牌或打開“行車不行人”燈光標(biāo)志，而后，方能進行絞運；

6、在斜巷絞運期間，上口、下口嚴(yán)禁任何人進入斜巷，把勾信號工負責(zé)攔截人員，如在絞運期間發(fā)現(xiàn)斜巷內(nèi)有人員通行時，立即停止絞運，向調(diào)度室進行匯報；

7、斜巷絞運時，嚴(yán)禁任何人蹬勾上、下，也不得任何人員在斜巷內(nèi)逗留或做與絞運車輛有關(guān)的其它工作，斜巷一階、二階把勾信號工在斜巷絞運期間，必須進入規(guī)定的信號硐室內(nèi)，發(fā)送操作信號時，必須在人員全部躲入信號硐室或躲避硐內(nèi)后方可發(fā)信號；

8、斜巷絞運車輛時，尾車必須掛好紅尾燈，而且紅尾燈必須達到標(biāo)準(zhǔn)亮度，即上井口、下井口把勾信號工均能看到斜巷內(nèi)運行車輛的紅尾燈；

9、斜巷把勾信號工換班后，必須將上井口擋車器和阻車器關(guān)閉，信號燈電源摘除，顯示燈關(guān)掉，撤除一階、二階的攔人牌和攔人繩后，才能離開現(xiàn)場；

10、絞運前和絞運當(dāng)中，如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩斷股、打結(jié)、信號、通訊、顯示信號等有異常或不符合本措施第三條規(guī)定的，立即停止絞運；

11、斜巷人員摘、掛鏈時，必須待車輛站穩(wěn)后方能進行，上、下車場有司機操作時，摘、掛鏈前要通知電車司機停止操作，而后，方能使用摘、掛鏈工具進行操作，操作時，操作人員的頭部和身體不得伸入車空，嚴(yán)禁用手摘掛鏈；

12、絞運時，嚴(yán)禁超負荷掛車，車輛與車輛之間掛好雙鏈，大鏈之間剎好Ф20mm剎勾，尾車與絞車?yán)K之間掛好保險繩，頭車掛好搬鉤，絞車?yán)K頭與保險繩之間、尾車車鏈與保險繩之間掛好后，用沙勾聯(lián)接，剎勾要擰滿扣，經(jīng)檢查確認安全后，方能絞運（按本措施第三條進行確認）；

13、停止絞運時必須關(guān)閉車擋和阻車器，只有開始絞運時，方能打開車擋和阻車器，當(dāng)上井口絞運車輛通過車擋和阻車器后，立即將擋車器和阻車器關(guān)閉，當(dāng)上提的車輛距上井口20米時，再打開上井口擋車器和阻車器，此時，下井口和中間巷道（一階、二階）下運的車輛距擋車器20米前，打開本水平的車擋，下井口和中間巷道（一階、二階）車輛通過車擋20米后，關(guān)閉擋車器（關(guān)閉和打開擋車器必須待打定鐘停車后進行）；

14、絞運前，上、下口或中間巷道（一階、二階）必須將道岔搬到所需的方向，而且道岔搬嚴(yán)，絞運車輛時，11水平和中間巷道（一階、二階）把勾信號工和摘、掛鏈人員必須躲進躲避洞或信號硐室內(nèi)，待打定鐘絞運停止后，方能進入斜巷做其它工作，上提車輛通過擋車器和阻車器前，上口把勾信號工及其他人員必須進入躲避洞或信號硐室，當(dāng)車輛通過擋車器打定鐘后，及時關(guān)閉擋車器和阻車器，車輛挺穩(wěn)后，要打好車擋，防止車輛滑動；

    15、上口打眼制動操作人，操作前必須準(zhǔn)備好車擋，清理好現(xiàn)場環(huán)境，清除現(xiàn)場雜物，確保后路暢通，在操作中，如發(fā)現(xiàn)車輛有拍車、落轍等危險情況時，立即撤離現(xiàn)場，進入躲避洞內(nèi)（包括操作人員、信號工等人員）；

16、11水平和中間巷道（一階、二階）上提車輛前，必須打開車擋，現(xiàn)場所有人員進入躲避洞或信號硐室后，方能發(fā)提升信號，車輛通過擋車器后，立即關(guān)閉擋車器，但操作人員關(guān)閉擋車器時，要在信號硐室操作；

17、把勾信號工要做到十不發(fā)信號：⑴擋車器和阻車器不齊全、不完好不發(fā)信號，⑵斜巷內(nèi)有人行走不發(fā)信號，⑶車輛超長、超寬、超高、超載不發(fā)信號，⑷鋼絲繩打氣、斷股、地滾不完好不發(fā)信號，⑸保險繩不掛好、搬鉤不掛、大車未聯(lián)接好不發(fā)信號，⑹大車變形及大車不完好不發(fā)信號，⑺警示燈不亮、不掛紅尾燈不發(fā)信號，⑻軌道道岔不完好、斜巷軌道上有道眼及障礙物不發(fā)信號，⑼碹頂有掉及拱型支護歪倒和安全距離不符合規(guī)程要求不發(fā)信號（礦車邊緣距碹幫小于200mm不發(fā)信號），⑽操作現(xiàn)場環(huán)境差及出現(xiàn)其它不安全因素不發(fā)信號；

18、把勾信號工要做到三準(zhǔn)三不發(fā)七注意：⑴注意與絞車司機及時聯(lián)系，說明絞運物件、重量、絞運水平；⑵注意及時打開和關(guān)閉車擋和阻車器；⑶注意在絞運當(dāng)中斜巷內(nèi)是否有人上、下及蹬勾，如發(fā)現(xiàn)有人時，立即發(fā)出停車信號，⑷注意斜巷內(nèi)運行車輛有無異常，⑸注意絞車?yán)K、地滾及其它安全設(shè)備設(shè)施是否完好和正常運轉(zhuǎn)，⑹注意使用的信號和警示燈是否正常運轉(zhuǎn)，⑺注意觀察絞運期間有無其它異常和不安全現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)上述現(xiàn)象立即停止絞運；

19、1805大眼上下口摘掛鏈人員，在摘掛鏈操作當(dāng)中，必須與電車司機、主信號聯(lián)系好后，車輛站穩(wěn)后，方能摘掛鏈，摘掛鏈時要使用專用鉤子，身體和頭部嚴(yán)禁探入車空內(nèi)，其它按照摘掛鏈工操作規(guī)程執(zhí)行；

28、絞車司機在開車前要精神集中，站在護身板后側(cè)進行操作，嚴(yán)禁站在絞車滾筒前側(cè)或絞車側(cè)面進行操作，嚴(yán)禁絞車護身板側(cè)出繩操作；絞車盤繩時，嚴(yán)禁用用手拔，腳蹬或棍棒拔動進行盤繩；絞車司機操作時，不得擅離崗位，需離開崗位時，必須切斷電源，控制開關(guān)（按鈕）必須放在絞車司機伸手可及的位置，以便及時停車；絞車?yán)嚂r，車輛兩側(cè)和繩道內(nèi)嚴(yán)禁有人；

29、1805上井口存放車輛后，車前和車尾放好三角閘或擋車器；

30、其它執(zhí)行本工種操作規(guī)程、煤礦安全規(guī)程、《1891_中綜采工作面作業(yè)規(guī)程》及集團、公司有關(guān)規(guī)定。