一、時(shí)間：2011年1月26-28日
        二、地點(diǎn)：主斜井巷
        三、檢修項(xiàng)目：檢修傳動(dòng)裝置（一、二、三部）
        四、項(xiàng)目負(fù)責(zé)單位：機(jī)運(yùn)隊(duì)
        五、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人：何公道
        六、施工準(zhǔn)備
        1、提前將經(jīng)檢驗(yàn)合格的聯(lián)軸配件及膠帶需用的各種配件材料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。
        2、現(xiàn)場(chǎng)需準(zhǔn)備一臺(tái)5T導(dǎo)鏈，8磅大錘一把，Φ15.5鋼絲繩鼻。
        3、檢修所用扳手等常用工具由機(jī)修工攜帶。
        七、施工步驟：
        1、一部皮帶26號(hào)檢修、二部皮帶27號(hào)檢修，三部皮帶28號(hào)檢修。
        2、將膠帶輸送機(jī)上煤炭拉空，停機(jī)；
        3、用導(dǎo)鏈吊住電機(jī)，去掉電機(jī)與聯(lián)軸筒連接螺栓，將電機(jī)拆開(kāi)；
        4、去掉聯(lián)接筒與減速機(jī)之間連接螺栓；
        5、用5T導(dǎo)鏈吊住減速機(jī)；
        6、松開(kāi)減速機(jī)固定螺栓，用5T導(dǎo)鏈將減速機(jī)吊下放置于不妨礙工作的地方，對(duì)傳動(dòng)裝置進(jìn)行檢查、檢修；
        7、檢修完畢后，依次安裝減速機(jī)、聯(lián)接筒、電機(jī)；
        8、調(diào)試運(yùn)行。
        八、施工安全技術(shù)措施
        1、檢修前由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人指派專(zhuān)人將膠帶輸送機(jī)控制開(kāi)關(guān)手把打至“0”位并鎖好閉鎖，由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人派專(zhuān)人看管開(kāi)關(guān)，檢修工作不結(jié)束嚴(yán)禁送電。
        2、施工前由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人對(duì)使用的導(dǎo)鏈認(rèn)真檢查，性能達(dá)到使用要求時(shí)方可使用。
        3、起吊物件前，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人必須對(duì)鋼絲繩鼻起重臺(tái)梁及繩扣等仔細(xì)檢查，確保起吊物件安全可靠。
        4、起吊物件時(shí)，物件下方嚴(yán)禁站人。
        5、起吊電機(jī)及減速機(jī)時(shí)，導(dǎo)鏈和電機(jī)、減速機(jī)必須連接牢固，起吊過(guò)程中要保持被吊物件平衡。
        6、內(nèi)外齒套磨損超過(guò)下列標(biāo)準(zhǔn)時(shí)必須更換，齒面無(wú)裂紋和剝落現(xiàn)象，剝落面積累計(jì)不超過(guò)齒面的25%；點(diǎn)蝕正高度小于齒高的30%，長(zhǎng)度小于齒長(zhǎng)的40%，齒厚的磨損量不得超過(guò)原硬化層的40%，齒面齒合正達(dá)到齒高的1/3，齒長(zhǎng)的1/2。
        7、重新安裝驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)時(shí)，內(nèi)外齒套的齒合藥嚴(yán)密，各部連接螺栓要緊固。
        8、檢修完畢后，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)帶領(lǐng)檢修人員進(jìn)行全面檢查各部分安裝質(zhì)量，各潤(rùn)滑部件注油，調(diào)整制動(dòng)器閘瓦和制動(dòng)輪間距，保證無(wú)偏斜和制動(dòng)力矩適當(dāng)，觸動(dòng)“啟動(dòng)”按鈕，觀(guān)察兩傳動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)方向是否正確，以及證實(shí)各部分無(wú)阻礙或卡住情況后方可開(kāi)車(chē)試運(yùn)轉(zhuǎn)，現(xiàn)場(chǎng)試運(yùn)行1小時(shí)，無(wú)誤后方可離開(kāi)。
        9、檢修完畢確認(rèn)皮帶正確運(yùn)行后向調(diào)度室匯報(bào)。