一、時(shí)間:2011年1月26-28日
二、地點(diǎn):主斜井巷
三、檢修項(xiàng)目:檢修傳動(dòng)裝置(一、二、三部)
四、項(xiàng)目負(fù)責(zé)單位:機(jī)運(yùn)隊(duì)
五、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人:何公道
六、施工準(zhǔn)備
1、提前將經(jīng)檢驗(yàn)合格的聯(lián)軸配件及膠帶需用的各種配件材料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。
2、現(xiàn)場(chǎng)需準(zhǔn)備一臺(tái)5T導(dǎo)鏈,8磅大錘一把,Φ15.5鋼絲繩鼻。
3、檢修所用扳手等常用工具由機(jī)修工攜帶。
七、施工步驟:
1、一部皮帶26號(hào)檢修、二部皮帶27號(hào)檢修,三部皮帶28號(hào)檢修。
2、將膠帶輸送機(jī)上煤炭拉空,停機(jī);
3、用導(dǎo)鏈吊住電機(jī),去掉電機(jī)與聯(lián)軸筒連接螺栓,將電機(jī)拆開(kāi);
4、去掉聯(lián)接筒與減速機(jī)之間連接螺栓;
5、用5T導(dǎo)鏈吊住減速機(jī);
6、松開(kāi)減速機(jī)固定螺栓,用5T導(dǎo)鏈將減速機(jī)吊下放置于不妨礙工作的地方,對(duì)傳動(dòng)裝置進(jìn)行檢查、檢修;
7、檢修完畢后,依次安裝減速機(jī)、聯(lián)接筒、電機(jī);
8、調(diào)試運(yùn)行。
八、施工安全技術(shù)措施
1、檢修前由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人指派專(zhuān)人將膠帶輸送機(jī)控制開(kāi)關(guān)手把打至“0”位并鎖好閉鎖,由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人派專(zhuān)人看管開(kāi)關(guān),檢修工作不結(jié)束嚴(yán)禁送電。
2、施工前由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人對(duì)使用的導(dǎo)鏈認(rèn)真檢查,性能達(dá)到使用要求時(shí)方可使用。
3、起吊物件前,現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人必須對(duì)鋼絲繩鼻起重臺(tái)梁及繩扣等仔細(xì)檢查,確保起吊物件安全可靠。
4、起吊物件時(shí),物件下方嚴(yán)禁站人。
5、起吊電機(jī)及減速機(jī)時(shí),導(dǎo)鏈和電機(jī)、減速機(jī)必須連接牢固,起吊過(guò)程中要保持被吊物件平衡。
6、內(nèi)外齒套磨損超過(guò)下列標(biāo)準(zhǔn)時(shí)必須更換,齒面無(wú)裂紋和剝落現(xiàn)象,剝落面積累計(jì)不超過(guò)齒面的25%;點(diǎn)蝕正高度小于齒高的30%,長(zhǎng)度小于齒長(zhǎng)的40%,齒厚的磨損量不得超過(guò)原硬化層的40%,齒面齒合正達(dá)到齒高的1/3,齒長(zhǎng)的1/2。
7、重新安裝驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)時(shí),內(nèi)外齒套的齒合藥嚴(yán)密,各部連接螺栓要緊固。
8、檢修完畢后,現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)帶領(lǐng)檢修人員進(jìn)行全面檢查各部分安裝質(zhì)量,各潤(rùn)滑部件注油,調(diào)整制動(dòng)器閘瓦和制動(dòng)輪間距,保證無(wú)偏斜和制動(dòng)力矩適當(dāng),觸動(dòng)“啟動(dòng)”按鈕,觀察兩傳動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)方向是否正確,以及證實(shí)各部分無(wú)阻礙或卡住情況后方可開(kāi)車(chē)試運(yùn)轉(zhuǎn),現(xiàn)場(chǎng)試運(yùn)行1小時(shí),無(wú)誤后方可離開(kāi)。
9、檢修完畢確認(rèn)皮帶正確運(yùn)行后向調(diào)度室匯報(bào)。