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運(yùn)料安全措施

  
評(píng)論: 更新日期:2016年06月09日

J703工作面進(jìn)料線路長(zhǎng),拐彎多,絞車多,為確保運(yùn)料安全,特制定本措施。
1、 運(yùn)料工中絞車司機(jī)必須有絞車司機(jī)操作證,方準(zhǔn)上崗操作。
2、 運(yùn)料小絞車必須使用雙向電鈴信號(hào),信號(hào)要靈敏可靠,聽不清信號(hào)不準(zhǔn)開車,聯(lián)系信號(hào)規(guī)定如下:
一次常鈴――停車;連續(xù)兩次鈴――開車;連續(xù)三次鈴――倒車松繩;連續(xù)四次鈴――上人;連續(xù)亂鈴――掉道或有事。
3、 嚴(yán)格遵守“行車不行人,行人不行車”制度,嚴(yán)禁跟車或蹬鉤上、下車。
4、 把鉤工必須待車停穩(wěn)后按規(guī)定車數(shù)掛車和摘鉤。
5、 運(yùn)料開車前應(yīng)檢查絞車附近的頂、幫支護(hù)是否牢固,巷道內(nèi)無(wú)影響絞車運(yùn)行的雜物堆積。
6、 壓、戧柱要牢固有勁,固定底座的絞車,地腳螺釘必須緊固可靠。
7、 鋼絲繩在滾筒上固定要牢固可靠。排繩要整齊,一個(gè)捻距內(nèi)斷絲面積不允許超過(guò)原鋼絲繩總斷面積的5%。
8、 地滾和立滾應(yīng)牢固可靠,使用靈活。
9、 車輛掉道時(shí)要及時(shí)停車并將鋼絲繩崩緊,由上把鉤工到車輛的上方觀察和了解現(xiàn)場(chǎng)情況,下把鉤工負(fù)責(zé)禁止行人通過(guò)??拷囕v下側(cè)打一十字花,用撬棍或鋼軌將前輪撬上軌道,將前輪用木楔背好,然后用撬棍或鋼軌將后輪撬上軌道,人員撤離至安全地點(diǎn)方可正常操作。
10、 絞車在運(yùn)行中,司機(jī)應(yīng)經(jīng)常注意電機(jī)和機(jī)械的響聲,嚴(yán)禁用手或腳直接撥動(dòng)鋼絲繩和檢查機(jī)器的傳達(dá)部分。
11、 禁止絞車司機(jī)擅自離開絞車,絞車處于運(yùn)行狀態(tài)時(shí),兩手不準(zhǔn)離開制動(dòng)閘和離合閘。
12、 過(guò)風(fēng)門時(shí)不準(zhǔn)硬用車頂開風(fēng)門,應(yīng)先打開風(fēng)門,車過(guò)后將風(fēng)門關(guān)好。必須過(guò)一道風(fēng)門隨即關(guān)上,不準(zhǔn)將兩道風(fēng)門同時(shí)打開。
13、 嚴(yán)禁放飛車。
 

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