一、回撤范圍
        1、東軌道下山風(fēng)門以上至砌墻地段；
        2、東區(qū)皮帶下山11090風(fēng)巷以上至溜斗斜皮帶尾處。
        二、回撤方法
        回撤時(shí)，采取由下向上的順序逐棚進(jìn)行回撤，嚴(yán)禁分段作業(yè)。
        三、回撤安全技術(shù)措施
        1、回撤時(shí)，必須先將回撤地點(diǎn)及以外10米范圍內(nèi)工字鋼棚架兩幫打連鎖木柿托棚加固棚架，否則嚴(yán)禁回撤。
        2、嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，活碴傘沿及時(shí)處理掉，嚴(yán)禁空頂作業(yè)，防止落碴傷人，嚴(yán)禁一人單獨(dú)進(jìn)行作業(yè)。
        3、回撤過程中，發(fā)現(xiàn)過往行人要及時(shí)制止，確認(rèn)無問題時(shí)，方準(zhǔn)通行，嚴(yán)禁任何人員進(jìn)入已回撤地點(diǎn)的空頂?shù)囟芜M(jìn)行任何工作。
        4、回撤棚架時(shí)，要先檢查支架情況及其它不安隱患，并打托棚加固附近10米以內(nèi)巷道的支架，嚴(yán)格執(zhí)行先打臨時(shí)支護(hù)后回棚的原則，嚴(yán)防回棚過程中引起冒頂傷人事故。
        5、回撤時(shí)，先在老棚架下方打設(shè)兩道托棚托住頂梁，然后回撤兩幫腿，最后再回撤頂梁，嚴(yán)禁大拆大回。
        6、回撤過程中，遇頂板壓力較大或頂板破碎地段時(shí)，必須先套臨時(shí)木棚，然后方準(zhǔn)回撤工字鋼棚架。
        7、回棚過程中，如出現(xiàn)頂板來壓，頂板有冒落危險(xiǎn)又不能采取有效的加固措施時(shí)，應(yīng)停止工作，人員全部撤到安全地點(diǎn)，待壓力穩(wěn)定后，方準(zhǔn)進(jìn)行正常工作。
        8、回棚過程中，必須至少有3人以上配合作業(yè)，并有專人觀山， 發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理?；叵聛淼墓ぷ咒摿阂€(wěn)抬穩(wěn)放，防止傷人。
        9、回棚過程中，嚴(yán)禁一次多回棚，嚴(yán)禁不打臨時(shí)支護(hù)回棚。
        10、嚴(yán)格執(zhí)行瓦斯管理制度，跟班隊(duì)干及班組長(zhǎng)及瓦檢工在每班開工前，必須應(yīng)先查看有無不安隱患，確認(rèn)安全時(shí)，瓦斯檢查員方可進(jìn)入工作地點(diǎn)檢查瓦斯?jié)舛龋?dāng)瓦斯?jié)舛刃∮?.0%時(shí)才準(zhǔn)組織施工人員進(jìn)行回撤作業(yè)，嚴(yán)禁無風(fēng)、微風(fēng)作業(yè)，嚴(yán)禁任何人員進(jìn)入盲巷作業(yè)。
        11、回撤之前，必須先安設(shè)局部通風(fēng)機(jī)，然后方準(zhǔn)回撤。必須確保回撤工作面有足夠的風(fēng)量，嚴(yán)防回撤后的巷道跨落堵塞風(fēng)路，造成回撤工作面形成盲巷。
        12、回撤時(shí)，采用11KW局部通風(fēng)機(jī)配Φ400mm風(fēng)筒供風(fēng)。回撤軌道下山時(shí)，風(fēng)機(jī)安設(shè)于11090風(fēng)巷處；回撤皮帶下山時(shí)，風(fēng)機(jī)安設(shè)東區(qū)行人進(jìn)風(fēng)斜巷處。
        13、回撤時(shí)，必須有經(jīng)驗(yàn)的老工人專門觀山，嚴(yán)禁一人單獨(dú)作業(yè)，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情立即撤人。
        14、回撤下來的工字鋼必須及時(shí)運(yùn)走或在軌道下山內(nèi)碼放整齊，必須時(shí)刻保證退路暢通無阻，嚴(yán)禁車輛及其它雜物堵塞巷道。
        15、回撤過程中，必須保證巷內(nèi)正常通風(fēng)，嚴(yán)禁私自掐開風(fēng)筒。
        16、軌道下山運(yùn)送回撤出來的工字鋼時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行“開車不行人，行人不開車”的斜巷運(yùn)輸制度。
        17、開車前，小絞車司機(jī)必須檢查絞車、鋼絲繩、老鉤、保險(xiǎn)繩、小絞車點(diǎn)子等的完好情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
        18、信號(hào)裝置要靈敏可靠，下車時(shí)必須先發(fā)下車信號(hào)，嚴(yán)禁斷電放飛車。
        19、人力推車要慢行，并時(shí)刻注意前方有無行人，遇車輛和道岔等，要及時(shí)發(fā)出信號(hào)，嚴(yán)禁放飛車，過風(fēng)門后應(yīng)隨手關(guān)閉。
        15、絞車應(yīng)安設(shè)牢固，堅(jiān)持使用檔車器、保險(xiǎn)繩、車尾巴、護(hù)身?xiàng)U和檔車桿。
        16、小絞車司機(jī)，把鉤工必須經(jīng)過培訓(xùn)并持證上崗，集中精力聽準(zhǔn)信號(hào)，不準(zhǔn)擅自離開工作崗位。
        17、抬掉道車時(shí)，必須瞻前顧后，以免擠傷人，斜巷運(yùn)輸時(shí)，嚴(yán)禁摘鉤抬車。
        18、回撤過程中，安檢員班組長(zhǎng)必須現(xiàn)場(chǎng)指揮，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情必須立即撤人，并報(bào)告礦調(diào)度室，采取措施及時(shí)處理。
        19、其它仍執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《新峰四礦巷修安全技術(shù)措施》中的有關(guān)規(guī)定。