根據(jù)礦生產(chǎn)安排,由我區(qū)對8256工作面風(fēng)聯(lián)巷、機(jī)巷進(jìn)行回棚施工,為確保施工期間的安全和質(zhì)量,特編制本安全技術(shù)措施。
一、回棚范圍巷道的支護(hù)基本情況:
風(fēng)聯(lián)巷上半部分采用錨梁網(wǎng)索進(jìn)行支護(hù),下半部分采用工字鋼棚進(jìn)行支護(hù),其中兩幫使用單體、右?guī)停嫦蛏希┎捎媚径膺M(jìn)行加固,單體被壓成實(shí)柱,頂板壓力、漲幫比較嚴(yán)重,最矮地點(diǎn)1.0m,最高地點(diǎn)1.7m。
機(jī)巷、機(jī)聯(lián)巷二部皮帶機(jī)大框架向上為錨梁網(wǎng)索進(jìn)行支護(hù),大框架向外至二部皮帶機(jī)頭為工字鋼棚支護(hù),該段采用了錨梁網(wǎng)索進(jìn)行了加固。
二、施工內(nèi)容及技術(shù)要求
1、回棚范圍:風(fēng)巷:工作面關(guān)門處向外至風(fēng)聯(lián)巷至集中回風(fēng)巷上口,其中集中回風(fēng)巷U型棚段不回收;機(jī)巷:切眼下口向外至機(jī)聯(lián)巷撥門點(diǎn)向里3米工字鋼棚段(回棚范圍見附圖陰影部分)。
2、回收范圍:回棚范圍內(nèi)的各類開關(guān)、小線、電纜、工字鋼、單體、鉸接頂梁、滑道、軌道、鋼管、支護(hù)材料等全部回收。
3、回棚方式:采取后退回收方式,按照由里向外的順序逐棚回收。
4、回棚工具:采用人工臥底,使用拔柱器、JH-8慢速絞車回收單體,工字鋼棚處采用JM-14慢速絞車配合∮28mm鋼絲繩回棚,繩長≮50m。
5、回棚順序:從風(fēng)聯(lián)巷最低點(diǎn)掐茬進(jìn)行關(guān)門回棚。
6、回棚時(shí),要用大笆和板皮保護(hù)好注漿管路、注氮管路、瓦斯抽放管路,防止回棚過程中砸壞。
三、施工前的準(zhǔn)備
1、施工前,將回棚段巷道內(nèi)的雜物清理干凈,保持后路安全暢通。
2、現(xiàn)場將液壓管路接到迎頭,并確保完好使用。
3、現(xiàn)場準(zhǔn)備WD-35、DZ-25的單體支柱各10根、注液槍、液壓膠管、風(fēng)鎬、繩鼻子、∮26mm鏈條、鏟子、手鎬、撬棍、回柱錘、回柱器、半圓木、塘柴、笆片等所用物料。
四、施工期間安全技術(shù)措施
1、施工前,首先要對回棚范圍內(nèi)的危棚進(jìn)行加固處理,對巷道爛幫爛頂?shù)攸c(diǎn)重新用塘柴、笆片過嚴(yán)背實(shí),掉頂、漏頂處用材料接實(shí)過嚴(yán),片幫處要重新過嚴(yán)背實(shí),并充填到肩窩。
2、回棚前,將回棚范圍內(nèi)的物料、滑道、軌道、管線拆除干凈,并運(yùn)至不影響行人、運(yùn)料和通風(fēng)的指定地點(diǎn)碼放整齊,確保后路安全暢通。
3、回棚前,現(xiàn)場班隊(duì)長必須對施工地點(diǎn)及后路的安全環(huán)境、巷道的支護(hù)狀況進(jìn)行全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,處理不好不得開工。
4、點(diǎn)柱加強(qiáng)采用鉸接梁(HDJA-1200)、單體(DZ-25)順巷加固(一梁兩柱),單體初撐力不低于6.4mpa,單體打設(shè)正規(guī),垂直于巷道頂?shù)装?,為確保施工安全,單體柱頭與工字鋼之間必須使用墊木。
5、施工過程中,嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度。
6、采用兩根單體配合方木設(shè)置擋矸裝置,人員作業(yè)時(shí)距離擋矸設(shè)置10m以外。
7、回棚時(shí),堅(jiān)持掐茬處從里向外的順序逐棚、單茬施工回收。
8、按照先替掉工字鋼棚腿,再回收工字鋼棚梁的順序進(jìn)行。
9、需要替棚時(shí),要對替棚地點(diǎn)空幫空頂處及時(shí)背嚴(yán)接實(shí),嚴(yán)禁空幫空頂。
10、使用絞車回棚時(shí)的安全注意事項(xiàng):
1)使用絞車回棚時(shí),回柱絞車與迎頭距離要保持在10~25m之間。
2)回棚期間,必須安排專人看管局扇,任何人不得隨意停、開,要保證風(fēng)筒距迎頭距離≯5m,通防部必須安排專職瓦檢員現(xiàn)場監(jiān)測瓦斯情況,嚴(yán)禁空班漏檢。
3)回柱絞車必須設(shè)置在頂板完好,支架正規(guī)、有利于回棚的地點(diǎn),用6根DZ-14單體打設(shè)壓車柱,其中2根單體在絞車前方傾斜打設(shè),打設(shè)角度在70-85°之間,2根單體在電機(jī)兩側(cè)垂直打設(shè),另外兩根單體在絞車底盤的兩側(cè)沿巷道底板向前傾斜打設(shè),單體初撐力不低于11.5mpa。
4)絞車前方要設(shè)置護(hù)身柱、護(hù)身板,防止斷繩抽人。護(hù)身柱、護(hù)身板(或護(hù)身網(wǎng))的設(shè)置方法:用二根單體以繩道為中心左右各1.0 m處垂直巷道底板打設(shè)牢固,單體初撐力不低于6.4mpa,將大板(或鋼網(wǎng))固定在一起(高度不小于500mm,以不影響絞車司機(jī)視線為原則),用雙股8#鐵絲固定在單體支柱上。
5)回柱絞車聲光信號(hào)要齊全完好,操作靈敏可靠,壓車柱齊全完好,并加設(shè)防倒繩。
6)絞車回棚時(shí),迎頭要安排三名有經(jīng)驗(yàn)的職工操作,其中一人觀察頂板、發(fā)送信號(hào),兩人拴繩解繩。
7)回棚人員必須站在支架完整,無崩繩、崩柱、甩鉤、斷繩抽人等危險(xiǎn)的安全地點(diǎn)工作。
8)絞車司機(jī)要持證上崗,工作時(shí)精力要集中,聽清信號(hào),精心操作,信號(hào)不明嚴(yán)禁開車。
9)回柱絞車在鉤頭后1m處卡設(shè)長1.5m的留繩,用繩鼻子或40T鏈條固定在待回支架后退三架的棚腿上,并保證每鉤正常使用,防止甩鉤傷人。
10)回棚鉤頭必須拴牢,待人員全部撤離到絞車后面的安全地點(diǎn)后,方可發(fā)出開車信號(hào),嚴(yán)禁絞車在運(yùn)行過程中,繩道內(nèi)有人作業(yè),絞車運(yùn)行時(shí),絞車前、鋼絲繩繩道和迎頭均不得有人。
11)絞車緊繩時(shí),如鋼絲繩跑偏,要采用木板引繩,嚴(yán)禁使用手或腳直接排繩;
12)回棚時(shí)采用大鏈拴綁棚腿,并用木楔打上勁,并用馬蹄環(huán)與絞車鉤頭相連,拴大鏈及連鉤頭時(shí)要有專人負(fù)責(zé);開動(dòng)絞車前必須再次檢查大鏈拴綁是否牢固,鉤頭連接是否可靠。
13)回棚過程中,絞車司機(jī)時(shí)刻注意鋼絲繩的張緊情況,如發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)及時(shí)停車,待問題處理好后方可繼續(xù)進(jìn)行回棚工作。
14)回棚過程中,迎頭負(fù)責(zé)人要時(shí)刻觀察頂板狀況,如發(fā)現(xiàn)突然來壓,頂板抽冒嚴(yán)重,支架急劇變形等異常情況,必須立即停止作業(yè),撤除人員,待頂板穩(wěn)定后,方可繼續(xù)進(jìn)行作業(yè)。
15)回棚時(shí),只允許單茬作業(yè),禁止多茬同時(shí)施工。
16)回棚時(shí),每次只允許回出一根鐵料,回掉后要及時(shí)運(yùn)到指定位置碼放整齊。
17)回棚時(shí),禁止大拉大放和空頂作業(yè),絞車運(yùn)行期間,禁止進(jìn)行與回棚無關(guān)的工作。
10、回出的工字鋼、單體及其他物料要及時(shí)運(yùn)出,不得堵塞后路;人工搬運(yùn)物料時(shí),兩人動(dòng)作要協(xié)調(diào)一致,同拿同放,防止傷人。
11、物料分類裝車,裝車要確保重心合適,運(yùn)行平穩(wěn),不偏重、不偏斜,不超長、不超高。
12、回棚期間,要加強(qiáng)電氣檢查,嚴(yán)禁失爆。
13、第一班回棚必須由區(qū)長、書記現(xiàn)場跟班。
五、回棚期間通風(fēng)管理
1、施工期間,風(fēng)筒距迎頭的距離始終不超過5m,若風(fēng)量較小時(shí),則開啟局扇,若風(fēng)量正常時(shí),則不開局扇。
2、局扇停止供風(fēng)時(shí),該系統(tǒng)所有用電設(shè)備必須全部停電。
3、嚴(yán)禁無風(fēng)或微風(fēng)作業(yè),堅(jiān)決杜絕電氣設(shè)備失爆現(xiàn)象。
4、所有施工人員應(yīng)愛護(hù)通風(fēng)設(shè)施,確保風(fēng)路暢通。
5、回棚期間,現(xiàn)場班隊(duì)長要隨身攜帶2部瓦斯便攜儀,一部懸掛于迎頭,一部隨身攜帶,當(dāng)回棚巷道內(nèi)瓦斯?jié)舛瘸^1.0%時(shí),要立即停止工作,撤出人員,進(jìn)行處理,當(dāng)迎頭瓦斯低于0.8%以下時(shí),方準(zhǔn)進(jìn)行工作。
六、其它
1、加強(qiáng)現(xiàn)場跟班制度,嚴(yán)格工程質(zhì)量管理。
2、強(qiáng)化文明生產(chǎn)管理,施工中的用料、備用料及設(shè)備工具必須碼放整齊,不影響安全生產(chǎn)。
3、本措施未盡事宜,按《煤礦安全規(guī)程》,《8256工作面拆除安全技術(shù)措施》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。