一、 概況
我隊(duì)負(fù)責(zé)16118軌順110KW無(wú)極繩絞車(chē)的打運(yùn)工作,為保證運(yùn)輸安全,特編制本措施。
一、 打運(yùn)前檢查
1、每班打運(yùn)前,必須對(duì)打運(yùn)路線進(jìn)行一次全面檢查;檢查打運(yùn)絞車(chē)的制動(dòng)裝置,信號(hào)的靈敏性,鋼絲繩的磨損程度,軌道是否平直,絞車(chē)運(yùn)行區(qū)間內(nèi)是否暢通等。保證運(yùn)輸路線暢通無(wú)阻,安全可靠,全部符合要求后,方可打運(yùn)。
2、打運(yùn)人員在掛車(chē)打運(yùn)前,必須檢查所掛車(chē)輛物件鎖牢情況,發(fā)現(xiàn)裝車(chē)固定不牢或重心偏移、封車(chē)松動(dòng)等情況時(shí),不得掛車(chē)打運(yùn),待處理安全牢固后,方可掛車(chē)打運(yùn)。
3、打運(yùn)前,信號(hào)把勾工必須詳細(xì)檢查鉤頭、鋼絲繩等情況,發(fā)現(xiàn)鉤頭磨損嚴(yán)重,鋼絲繩斷絲超限,及時(shí)匯報(bào),聯(lián)系處理,處理好后方可掛車(chē)打運(yùn)。
三、16118軌順110KW無(wú)極繩絞車(chē)提升能力和鋼絲繩安全系數(shù)驗(yàn)算
75KW無(wú)極繩絞車(chē)牽引力F牽=50KN,采用Ф21.5㎜鋼絲繩,Ф21.5㎜鋼絲繩破斷拉力總和Qz=27150㎏,西三膠帶機(jī)大巷絞車(chē)提升最大距離按800米計(jì),最大傾角βmax=10°。
1、無(wú)極繩絞車(chē)鋼絲繩牽引力計(jì)算:
F=(G+G0)×(u1cosβmax+sinβmax)+2u2QRL
=(10000+2000)×(0.02×cos10°+sin10°)+2×0.25×1.658×800
=2983.3㎏
式中:
F-牽引力
G-最大牽引重量(包括平板車(chē)、礦車(chē)重量);取10000㎏
G0-梭車(chē)自重;取2000㎏
βmax-運(yùn)行線路最大坡度;10度
u1-平板車(chē)及梭車(chē)摩擦系數(shù);0.02
u2-鋼絲繩摩擦阻力系數(shù);0.25
L-運(yùn)輸距離;800m
QR-鋼絲繩單位長(zhǎng)度重量;1.658㎏/m
2、鋼絲繩強(qiáng)度驗(yàn)算:
通過(guò)鋼絲繩最大牽引力和初張力,可根據(jù)下式驗(yàn)算鋼絲繩強(qiáng)度
n=Qz/Smax+Sc
式中:n-鋼絲繩安全系數(shù)
Qz-鋼絲繩破斷拉力總和27150㎏
Smax-鋼絲繩最大牽引力2983.3㎏
Sc-鋼絲繩張力初選值1000㎏
使用Ф21.5㎜鋼絲繩,采用公稱(chēng)抗拉強(qiáng)度1550N/㎜2,鋼絲繩破斷拉力總和≥27150㎏=266070N.
∴n=27150/(2983.3+1000)=6.8>3.5(規(guī)程規(guī)定安全系數(shù)最低值)
鋼絲繩選用6×19-Ф21.5㎜,鋼絲繩許用安全系數(shù)(送物料時(shí))為
[n]=5-0.001LB
式中:LB-絞車(chē)到尾輪的鋼絲繩長(zhǎng)度
∴[n]=5-0.8=4.2
∵n>[n]
∴牽引鋼絲繩強(qiáng)度滿足安全系數(shù)要求。
3、絞車(chē)電機(jī)功率驗(yàn)算(電機(jī)選75Kw6級(jí),絞車(chē)速度為0.67m/s)
功率:
N=FV/η
式中:η-絞車(chē)傳動(dòng)效率,取0.85
∴N=2983.3×0.67×9.8/0.85
=23.1Kw
功率備用系數(shù):
K=75/N
=75/23.1
=3.2>1.1
滿足使用要求。
故75KW無(wú)極繩絞車(chē)每次提升重量不超過(guò)10噸,絞車(chē)牽引力及鋼絲繩安全系數(shù)都能滿足要求。
四、 無(wú)極繩絞車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)措施
嚴(yán)格執(zhí)行一停、二拉、三松的信號(hào)規(guī)定。
使用前檢查如下:
起動(dòng)器等電控設(shè)備是否正常;
軌道中有無(wú)影響車(chē)輛運(yùn)行的障礙物;
車(chē)輛之間的連接是否可靠;
載重車(chē)是否過(guò)載或偏載;
使用時(shí)應(yīng)對(duì)每鉤運(yùn)輸貨物的種類(lèi)、運(yùn)輸量、設(shè)備的運(yùn)行情況及發(fā)生的故障進(jìn)行記錄。
每次打運(yùn)提升重量不得超過(guò)10噸。打運(yùn)重車(chē)時(shí):每鉤只限于平板車(chē)(10架29U型棚)、礦車(chē)(笆片、拉條、卡纜、水泥等小料)各一車(chē),或礦車(chē)(笆片、拉條、卡纜、水泥等小料)三車(chē);打運(yùn)空車(chē)時(shí):每鉤只限于平板車(chē)、礦車(chē)四車(chē)。以確保運(yùn)輸安全。
無(wú)極繩絞車(chē)司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn),并持有效證件上崗。無(wú)極繩絞車(chē)在打運(yùn)時(shí),無(wú)極繩絞車(chē)司機(jī)要有高度的責(zé)任心,集中精力,發(fā)現(xiàn)異常或問(wèn)題應(yīng)立即進(jìn)行處理。絞車(chē)運(yùn)行時(shí),如有停止運(yùn)行信號(hào)和其它異常信號(hào)時(shí),應(yīng)立即停車(chē),查清情況處理好后再發(fā)出信號(hào)開(kāi)車(chē)。
絞車(chē)信號(hào)必須靈敏、可靠、清楚;無(wú)信號(hào)或信號(hào)不清,不準(zhǔn)開(kāi)車(chē),經(jīng)常檢查絞車(chē)滾筒上的鋼絲繩是否纏繞、理順。
變換快慢速檔位必須在電機(jī)完全停止運(yùn)轉(zhuǎn)情況下進(jìn)行,嚴(yán)禁在運(yùn)行過(guò)程中變換檔位。
絞車(chē)司機(jī)持證上崗,并掛上責(zé)任牌板,嚴(yán)格按規(guī)程操作,做到“五不開(kāi)”。(設(shè)備不完好不開(kāi),鋼絲繩不符合規(guī)定不開(kāi)、斷絲超過(guò)規(guī)定不開(kāi),安全設(shè)施及信號(hào)設(shè)施不齊全不開(kāi),超掛車(chē)不開(kāi),信號(hào)不清不開(kāi)。)
把勾工嚴(yán)格按規(guī)程操作,做到“五不掛”。(安全設(shè)施不齊全不掛,信號(hào)聯(lián)系不清不掛,超車(chē)數(shù)不掛,重車(chē)裝的不標(biāo)準(zhǔn)不掛,軌道有行人不掛。)發(fā)信號(hào)前需要對(duì)鉤頭、插銷(xiāo)、保險(xiǎn)繩等做全面檢查,確認(rèn)連接無(wú)誤后方可發(fā)信號(hào)開(kāi)車(chē),礦車(chē)插銷(xiāo)用防脫插銷(xiāo)與標(biāo)準(zhǔn)三環(huán)鏈連接,嚴(yán)禁用木棍、圓鐵等代用品代用。
打運(yùn)大件時(shí)(皮帶機(jī)頭、電機(jī)等),必須用慢速檔,每鉤只限于一車(chē)。
絞車(chē)管理單位必須健全絞車(chē)操作規(guī)程,絞車(chē)巡回檢查、檢修、維護(hù)保養(yǎng)制度,絞車(chē)司機(jī)、信號(hào)把鉤工安全責(zé)任制、崗位責(zé)任制。
把勾工摘掛時(shí),如遇到摘不開(kāi),掛不上時(shí),嚴(yán)禁蹬繩操作,必須用專(zhuān)用工具操作,以防車(chē)輛移動(dòng)使身體傾倒摔倒,造成事故。
絞車(chē)要保持完好,定期進(jìn)行檢修;鋼絲繩每天有專(zhuān)人檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
打運(yùn)過(guò)程中,必須加強(qiáng)對(duì)通風(fēng)構(gòu)筑物的保護(hù),嚴(yán)禁破壞通風(fēng)設(shè)施。
絞車(chē)司機(jī)及把勾工在工作前應(yīng)認(rèn)真檢查絞車(chē)及各種安全設(shè)施,在確認(rèn)完好后方可使用。
運(yùn)料時(shí),物料必須捆緊扎牢,不得超高、超寬、偏載,叉車(chē)運(yùn)料時(shí)嚴(yán)禁使用鐵絲捆綁物料。
每次打運(yùn)物料必須有專(zhuān)人負(fù)責(zé),統(tǒng)一指揮,認(rèn)真檢查好連掛車(chē)情況。
打運(yùn)采用全封閉打運(yùn),每次打運(yùn)前必須先清理出沿線人員;打運(yùn)期間,嚴(yán)格執(zhí)行全封閉管理,所有人員不得入內(nèi)。
應(yīng)經(jīng)常檢查鋼絲繩的漲緊程度,保證鋼絲繩有足夠的漲緊力。
發(fā)現(xiàn)托繩輪、壓繩輪不能正常轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),應(yīng)立即處理或更換,防止損壞鋼絲繩。
絞車(chē)運(yùn)行過(guò)程中,絞車(chē)司機(jī)必須密切注意漲緊裝置配重塊情況,如有異常立即停車(chē)處理,處理正常后方可開(kāi)車(chē)。
打運(yùn)管子、鋼軌、工字鋼、長(zhǎng)料時(shí),必須用40T鏈條或4分鋼絲繩配專(zhuān)用卡子捆緊扎牢,不允許竄動(dòng)。
無(wú)極繩絞車(chē)打運(yùn)期間,嚴(yán)格執(zhí)行全封閉管理,所有人員不準(zhǔn)入內(nèi),皮帶機(jī)司機(jī)撤到安全地點(diǎn),并在皮帶機(jī)機(jī)頭安全處設(shè)置一臺(tái)語(yǔ)音聲光信號(hào),以便于皮帶機(jī)司機(jī)操作。
機(jī)尾的信號(hào),必須設(shè)在機(jī)尾后3米位置處。
打運(yùn)超長(zhǎng)物件,必須使用合格的剛性連桿連接。
尾輪的固定必須牢固可靠,并加設(shè)安全防護(hù)罩。
從機(jī)頭至機(jī)尾無(wú)極繩絞車(chē)沿途每隔100米設(shè)置聲光信號(hào)一臺(tái),巷道岔口和躲避硐室門(mén)口加設(shè)一臺(tái)。
無(wú)極繩絞車(chē)的尾輪及導(dǎo)向輪必須生根牢固,其地錨桿不少于8根,其每根錨桿采用規(guī)格為Φ22×2500mm。
掉道車(chē)處理:
車(chē)輛掉道時(shí),絞車(chē)司機(jī)必須堅(jiān)守崗位,處理事故人員必須站在安全地點(diǎn)作業(yè),嚴(yán)禁用絞車(chē)強(qiáng)行拿道;拿道前必須將車(chē)掩牢,且用葫蘆將重車(chē)栓在頂板棚梁上,拿道時(shí)車(chē)輛下方嚴(yán)禁站人,不得站在拿起的掉道車(chē)擺動(dòng)范圍之內(nèi)。
使用手拉葫蘆拿道,其牽引力應(yīng)與掉道車(chē)所載物體重量相適應(yīng),雙輪掉道應(yīng)用兩臺(tái)同一牽引的手拉葫蘆,掛繩前應(yīng)嚴(yán)格檢查鋼絲繩繩頭,不得有斷絲、打折、變劈現(xiàn)象,否則不準(zhǔn)使用。嚴(yán)禁用絞車(chē)拿道。拿道前必須先檢查礦車(chē)連接情況,構(gòu)件是否完好,如不合格要及時(shí)整改。
拿道用千斤頂時(shí),千斤頂應(yīng)垂直底板,不準(zhǔn)歪斜。千斤頂升起時(shí),不準(zhǔn)用人力從側(cè)面直接推扛還沒(méi)上道的車(chē)輛和物件。
拿道時(shí)必須有班、組長(zhǎng)或以上跟班干部在現(xiàn)場(chǎng)指揮并設(shè)專(zhuān)人監(jiān)察,拿道時(shí)必須有兩人以上在現(xiàn)場(chǎng)操作。