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單體液壓支柱運(yùn)輸安全技術(shù)措施

  
評論: 更新日期:2015年09月29日

為做好111070工作面前期準(zhǔn)備工作,采煤二隊(duì)對存放在原113100工作面上、下順槽口的單體液壓支柱運(yùn)到111070工作面上順槽,為確保安全運(yùn)輸特制訂措施如下:
        一、運(yùn)輸路線:
        1、原113100工作面回撤掉的單體液壓支柱分別存放于上、下順槽口,通過人工背到113軌道下山,裝入礦車。
        2、經(jīng)113軌道下山兩部絞車將裝入礦車的單體液壓支柱運(yùn)至113采區(qū)上車場,然后由運(yùn)輸二隊(duì)通過電機(jī)車運(yùn)輸?shù)?11采區(qū)上車場。
        3、由111下山一平臺80型絞車將裝有單體液壓支柱礦車下送到111070工作面上順槽口,最后將單體液壓支柱推到111070工作面上順槽擴(kuò)修后巷道寬闊地帶,然后分放到巷道的上下幫,柱頭向上,擺放整齊,嚴(yán)禁堆放、亂放和阻礙上順槽擴(kuò)修運(yùn)輸。
        二、安全措施:
        1、所有參加本次運(yùn)輸?shù)娜藛T,嚴(yán)格學(xué)習(xí)本措施,做到人人皆知,嚴(yán)禁違章指揮,嚴(yán)禁違章作業(yè)。
        2、絞車司機(jī)必須持證上崗,嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè),非絞車司機(jī)嚴(yán)禁操作絞車。
        3、所有上、下山必須嚴(yán)格執(zhí)行“開車不行人、行人不開車”的規(guī)定,每一運(yùn)輸段之間都要信號聯(lián)系,信號要求聲、光齊全,靈敏可靠,嚴(yán)禁失爆。
        4、絞車運(yùn)輸時(shí),絞車基礎(chǔ)必須打牢固,并有防跑車裝置,一坡三擋必須齊全,靈活可靠,并堅(jiān)持正確使用。
        5、絞車運(yùn)輸每次僅限一輛重車,嚴(yán)禁多輛重車運(yùn)輸。
        6、磕頭閘嚴(yán)禁支起來使用,擋車杠除過車時(shí)要處于常閉狀態(tài)。
        7、機(jī)電工每班工作之前必須先檢查絞車綱絲繩,發(fā)現(xiàn)斷絲或磨損超限要及時(shí)更換。
        8、小班電工、絞車司機(jī)進(jìn)班后,都應(yīng)先檢查絞車制動(dòng)裝置、連接裝置、鋼絲繩、滿罐繩、鉤頭等安全可靠性,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
        9、把鉤工進(jìn)班后要先檢查一坡三擋裝置是否靈活、安全可靠,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
        10、施工中嚴(yán)禁用口叫、晃燈等非信號提升方式提升,所有人員嚴(yán)禁扒、蹬、跳。
        11、信號工要固定到專人,嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè),絞車司機(jī)要集中精力,按所傳遞的信號開車,當(dāng)信號不清時(shí)不能含糊開車,以防意外事故發(fā)生。
        12、絞車提升運(yùn)輸時(shí)嚴(yán)禁超掛車和放飛車。
        13、車輛掉道進(jìn)行處理時(shí),必須和絞車司機(jī)先聯(lián)系好,然后在車下方打一戧柱,把車戧牢,人員站在車的兩側(cè)進(jìn)行處理上道。處理掉道車過程中,車輛下方嚴(yán)禁有人。絞車牽引車輛時(shí),人員必須站在安全地點(diǎn),防止車輛擠人或鋼絲繩打人。
        14、運(yùn)輸單體液壓支柱期間施工隊(duì)必須有一名隊(duì)長在現(xiàn)場統(tǒng)一指揮,要監(jiān)督檢查運(yùn)輸情況,確保運(yùn)輸安全。
        15、除按本措施外,其它嚴(yán)格按照新《煤礦安全規(guī)程》、《作業(yè)規(guī)程》中有關(guān)條文和公司、礦有關(guān)安全規(guī)定執(zhí)行。
       
       
       

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