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安全管理網(wǎng)

過假頂安全技術(shù)措施

  
評論: 更新日期:2015年08月27日

一、工程概況
由于10103工作面機巷1130-1160m段巷道超高,我隊已提前將此段巷道打設(shè)木垛做假頂?,F(xiàn)工作面已推進(jìn)至假頂位置,為保證機巷超前的頂板管理,機巷設(shè)備的順利前移、保證工作面的正?;夭珊桶踩?,特制定以下安全技術(shù)措施。
二、勞動組織:
項目負(fù)責(zé)人:常潤軍
技術(shù)負(fù)責(zé)人:母玉東
現(xiàn)場負(fù)責(zé)人:李吉學(xué)、吳紅軍
施工班組 :生產(chǎn)班
三、施工方案及安全技術(shù)措施
1、提前在假頂下方全斷面鋪設(shè)鐵絲網(wǎng),防止頂板漏渣掉落傷人。鐵絲網(wǎng)必須用8#鐵絲與木板梁捆綁牢固,各鐵絲網(wǎng)對接且扣扣相聯(lián)。
2、4.6m∏型鋼梁的回收:3#超前支架推移至∏型鋼梁處時,工作面推進(jìn)一刀,回收一根∏型鋼梁,嚴(yán)禁提前回收?;厥諘r,閉鎖轉(zhuǎn)載機和破碎機,安排人員用8#鐵絲將鋼梁與木板梁捆綁牢固后,將單體支柱泄壓,開始回收。回收鋼梁時,至少有4人進(jìn)行,兩人抬著鋼梁一頭慢慢放下,然后將另一頭放下,嚴(yán)禁一次性將鋼梁放下或直接扔下。鋼梁回收后,將下幫人行道側(cè)的單體支柱繼續(xù)恢復(fù)打設(shè)。
3、超前、端頭支架的移設(shè):超前支架進(jìn)入假頂后,升緊超前支架接頂為止,不能死升支架,以免破壞假頂?shù)恼w性。前移3#超前支架時,下幫用1.2m的軌道頂在2#超前支架的底座與與轉(zhuǎn)載機上,上幫用3.5m單體支柱頂在2#超前支架底座與煤幫,降下3#超前,以2#超前支架為支點,移設(shè)3#超前支架。移設(shè)2#、1#超前支架、端頭支架時按照上述同樣地方法。
4、在使用軌道頂超前支架時,周圍用防護(hù)網(wǎng)將軌道圍住,并用8#鐵絲連接牢固,避免軌道受力打滑或蹦出傷人。人員操作支架前移時,嚴(yán)禁任何人員通過。
5、人員操作支架時,要躲在支架的側(cè)護(hù)板以內(nèi),防止頂板掉落矸石塊傷人。
6、其他嚴(yán)格按照《10103綜采工作面作業(yè)規(guī)程》執(zhí)行。


三、施工安全技術(shù)措施
1、絞頂前,必須先準(zhǔn)備足夠的絞頂材料,絞頂施工中必須一次性接頂,嚴(yán)禁絞頂時中途停工和兩架同時絞頂。
2、絞頂時,傾向板梁必須緊靠上幫,各板梁之間必須用不少于兩股的8#鐵絲捆綁牢固。
3、絞頂時,嚴(yán)禁任何人員從施工地點下方通過。施工人員要看好退路,確保發(fā)生意外時能夠及時躲避。
4、絞頂時,要隨時注意觀察頂板的穩(wěn)定性,遇到頂板,兩幫有漏渣,漏矸石塊的要及時清理。
5、絞頂時,安排專職人員扶好梯凳,要注意梯凳的穩(wěn)定情況,如存在不安全因素,要及時排除所有的安全隱患后再進(jìn)行施工作業(yè)。
6、絞頂時、所有人員在搬運板梁時要穩(wěn)拿、穩(wěn)放,各工序要配合好,不能出現(xiàn)碰手、砸腳等安全事故。
7、絞頂時,絞頂人員要系好安全帶,安全帶系在頂板的鋼帶上。絞頂至少要兩人相互配合,并安排有經(jīng)驗的人員進(jìn)行,絞頂必須規(guī)則且接頂嚴(yán)實。
8、絞頂時,要有跟班隊長現(xiàn)場指揮,所有施工人員統(tǒng)一聽從安排。
9、絞頂完畢后,假頂下支設(shè)單體支柱支護(hù)好頂板,支柱迎山有力,達(dá)到規(guī)定的初撐力,迎山角度5度,支柱柱頭與板梁用8#鐵絲捆綁。
10、絞頂時,必須將皮帶輸送機斷電、閉鎖,懸掛停電警示牌,并設(shè)專人看管。

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