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膠帶順槽絞車硐室施工安全技術(shù)措施

  
評論: 更新日期:2015年06月04日

為確保2104膠帶順槽掘進(jìn)過程中設(shè)備及材料的運(yùn)輸,經(jīng)礦領(lǐng)導(dǎo)研究決定在2104膠帶順槽8#點(diǎn)后40.5m處巷道前進(jìn)方向左幫施工一絞車硐室,為保證施工期間的安全及施工質(zhì)量,特制定安全技術(shù)措施:
        一、絞車硐室概況及施工工藝
        1、硐室位置:硐室中線位于2104膠帶順槽8#點(diǎn)(801.801,4875.775,628.216)后40.5m處左幫。
        2、硐室規(guī)格:2104膠帶順槽使用JD-25調(diào)度絞車(功率25KW)。該絞車外形寬最大尺寸1500mm,電機(jī)側(cè)留500mm,另一側(cè)留1000mm,預(yù)留200mm,所以絞車硐室凈寬3.2m。硐室斷面為矩形斷面,毛寬3.4m,毛高2.8m,毛深4.1m,毛斷面9.52㎡。凈寬3.2m,凈高2.5m,凈斷面8㎡。
        3、施工工藝:硐室施工先采用風(fēng)鎬開口,之后采用炮掘方式掘進(jìn)。出貨方式為人工攉貨至2104膠帶順槽皮帶上。
        二、支護(hù)形式
        1、硐室頂板采用Φ20×2200mm的螺紋鋼錨桿,1.0×3.8m的鍍鋅金屬網(wǎng),Φ14-80-3300mm的鋼帶進(jìn)行支護(hù)。頂部錨桿呈矩形均垂直于頂板布置。頂錨桿間排距分別為800×900mm,每排布置5根。
        2、錨索采用Φ17.8×7300mm的鋼絞線,錨索托板300×300×16mm及配套鎖具,錨索眼深為7.0m。第一排在偏巷中左右各0.6m各布置一根,從第二排開始每隔一排在中線處布置1根。錨索必須保證有效長度,不得剪切,外露長度不大于300mm。錨索必須垂直頂板布置。
        3、兩幫使用Φ16×1600mm的麻花式鐵錨桿,1.0×2.3m的鍍鋅金屬網(wǎng)和Φ14-80-1900mm的鋼帶進(jìn)行支護(hù)。幫錨桿布置方式為距頂板200mm向下每排三根平行布置,間排距為900×900mm。
        三、臨時支護(hù)
            臨時支護(hù)采用兩根2.0m圓木配合3.2m×1/2¢18cm的半圓木棚板進(jìn)行臨時支護(hù)。
        四、安全技術(shù)措施
        (一)硐室開口施工安全技術(shù)措施
        開工前先對開口前后3米范圍的頂板進(jìn)行加強(qiáng)支護(hù),在原巷道錨索空排處離左幫1m補(bǔ)打1根錨索,錨索規(guī)格:Φ21.6×7300mm的鋼絞線。
        開口先用風(fēng)鎬施工出硐室斷面輪廓,確保硐室開口處按標(biāo)準(zhǔn)成型。
        硐室開口施工前及每次放炮前,副隊(duì)長、帶班長必須親自檢查開口處10米范圍的設(shè)備、開關(guān)、電纜、風(fēng)筒等是否移到安全地點(diǎn)或用廢舊皮帶蓋好,如有遺漏必須及時處理,以免爆破崩壞。 
        開口放炮時,采用淺打眼,少裝藥,放小炮的方法。
        (二)爆破安全技術(shù)措施
        1、裝藥時必須采取連續(xù)裝藥,藥卷間不得留有間隙,裝藥剩余部分使用黃土泥封填,封泥長度不得小于0.6m,嚴(yán)禁用塊狀材料或可燃性材料做封泥,無封泥炮孔嚴(yán)禁放炮,嚴(yán)禁放糊炮和明火放炮。
        2、裝藥時,每裝好一個炮眼,其雷管腳線,必須及時擰成短路,嚴(yán)禁拖在膠帶輸送機(jī)管架上,不得與電纜、電線等導(dǎo)體接觸。
        3、放炮母線必須用絕緣的雙線,嚴(yán)禁用金屬管或大地做回路,不得有明接頭。
        4、放炮聯(lián)線串聯(lián),嚴(yán)禁并聯(lián)或串并聯(lián)。
        5、采用分組裝藥時,一組裝藥必須一次起爆。嚴(yán)禁在一個工作面使用兩臺放炮器同時進(jìn)行放炮。
        6、用電雷管起爆時,電雷管必須逐個導(dǎo)通,用于同一爆破網(wǎng)絡(luò)的電雷管應(yīng)為同廠同型號。爆破主線與爆破電源連接之前,必須測全線路的總電阻值,總電阻值與實(shí)際計(jì)算值的誤差須小于土5%,否則,禁止聯(lián)接。
        7、有下列情況之一者,不準(zhǔn)裝藥放炮:
        (1)、風(fēng)量不足或無風(fēng)時;
        (2)、放炮地點(diǎn)附近20m范圍內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1%及以上時或局部瓦斯?jié)舛冗_(dá)到2%及以上時;
        (3)、炮眼內(nèi)出現(xiàn)水異狀,溫度驟高、驟低有顯著瓦斯涌出,煤巖變松,透老空等情況時;
        (4)、炮眼質(zhì)量不合格或數(shù)量不足時,放炮時安全員、放炮員、班組 長三者缺一人時。
        8、放炮時放炮員和班組 長派責(zé)任心強(qiáng)人員在工作面附近的巷道站崗警戒,所有人員必須撤到安全地方躲炮。放炮員必須最后離開放炮地點(diǎn),并發(fā)出警號。放炮前先發(fā)出信號至少再等5s,方可放炮。放炮時,警戒人離放炮下口不得少于50m。
        9、爆破后,待工作面的炮煙被吹散,班組 >長、放炮員及時檢查爆破地點(diǎn)的通風(fēng) >、瓦斯、頂板、支架、拒爆、殘爆等情況。如有危險情況,必須立即處理。如無危險情況,確認(rèn)爆破地點(diǎn)安全,經(jīng)當(dāng)班班組長同意,發(fā)出解除警戒信號,才允許人員進(jìn)入爆破地點(diǎn)。
        10、放炮前后,在放炮地點(diǎn)附近30m內(nèi)灑水降塵。
          11、盲炮處理:拒爆產(chǎn)生的盲炮包括瞎炮和殘炮。發(fā)現(xiàn)盲炮和懷疑有盲炮,應(yīng)立即報告并及時處理。若不能及時處理,應(yīng)設(shè)明顯的標(biāo)志,并采取相應(yīng)的安全措施,禁止掏出或拉出起爆藥包,嚴(yán)禁打殘眼。
        (三)絞車安裝安全技術(shù)措施
        1、安裝前要施工專用的起吊錨桿,起吊錨桿不少于兩套,并確保錨固力不小于105KN。
        2、起吊前嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問頂”制度,如遇危巖活石要及時撬除,只有確認(rèn)頂、幫完好后才可施工。
        3、起吊時要用專用的鋼絲繩繩套固定好,并用不小于3T的手動葫蘆緩慢起吊。
        4、起吊時必須由有經(jīng)驗(yàn)的人進(jìn)行指揮,起吊附近嚴(yán)禁無關(guān)人員逗留。
        5、絞車位置擺放好固定時,要確保其緊固力不小于300N.M,并戴雙帽。
        6、打眼前先固定底座,然后找準(zhǔn)眼位,根據(jù)錨桿長度,確定錨桿眼深度。 打錨桿眼時,必須保證三徑匹配(即鉆頭直徑、鉆孔直徑、錨桿直徑)。打錨桿眼時,不許來回拉動錨頭,以免擴(kuò)大孔徑。 安裝錨桿前,應(yīng)先對絞車底座進(jìn)行找平,并檢查錨桿眼的方向、位置、深度和平直度是否符合要求,暢通無阻。嚴(yán)禁使用過期或失效的錨固劑。
        7、絞車最突出部位距軌道外側(cè)不小于400mm。
        8、導(dǎo)向輪安裝離軌道距離必須大于0.3m,離絞車距離必須大于2m,導(dǎo)向輪中線必須與絞車滾筒中線保持一致,導(dǎo)向輪必須要用專用錨桿錨固,保證錨固質(zhì)量。
        9、絞車使用前應(yīng)檢查地腳螺絲、擋繩板、閘皮、鋼絲繩及繩頭等機(jī)構(gòu),發(fā)現(xiàn)問題及時處理。絞車司機(jī)應(yīng)聽清信號后方可開車,注意觀察,手不離閘把,絞車啟動應(yīng)慢。
        10、絞車參數(shù)按絞車參數(shù)牌板上的要求執(zhí)行。
           (四)其他
            1、施工過程中,如有發(fā)生意外事故,根班副隊(duì)長或帶班長必須及時匯報調(diào)度室,由值班領(lǐng)導(dǎo)組織處理。
            2、其余未涉及之處,嚴(yán)格執(zhí)行煤礦“三大規(guī)程”及《2104膠帶順槽作業(yè)規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定。
       

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