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新斜井穿越老空區(qū)的技術(shù)安全措施

  
評(píng)論: 更新日期:2014年08月10日

原雙扶礦井的主干系統(tǒng)沿12#層布置,主采煤層為12#層,在12#層中布置有采區(qū),據(jù)調(diào)查,雙扶礦井在二級(jí)提升井東西異分別布置有采區(qū)。永恒礦《開(kāi)采設(shè)計(jì)方案》中新斜井設(shè)計(jì)布置要穿越雙扶礦井的C5、C7、C10、C12、C13號(hào)煤層,其中要通過(guò)12#煤層老空區(qū),這給主斜井施工帶來(lái)相當(dāng)大的難度,為了施工安全和安全穿越12#層老空區(qū),特?cái)M技術(shù)安全措施如下。
一、加強(qiáng)地質(zhì)測(cè)量工作,確定穿點(diǎn)位置,長(zhǎng)度。預(yù)計(jì)垮冒程度及周邊圍巖的穩(wěn)定狀況。
二、穿越位置確定后,先加強(qiáng)預(yù)穿點(diǎn)附近的支護(hù),支護(hù)方式采用砌碹或預(yù)錨。
三、預(yù)先支護(hù)由雙扶井清透出來(lái)的巷道內(nèi)進(jìn)行,在穿點(diǎn)左右的支護(hù)不少于5米。穿點(diǎn)處,待主斜井貫通時(shí)一并支護(hù)。
四、考慮由上往下施工難度較大,可否考慮在雙扶井測(cè)得的預(yù)穿點(diǎn)由下往上施工,進(jìn)行貫通,如成立,施工措施另擬。
五、考慮主斜井,井底車(chē)場(chǎng)、運(yùn)輸大巷施工排水、通風(fēng)問(wèn)題,先預(yù)掘一繞道與主斜井聯(lián)通并掘一不少于50M3的臨時(shí)水倉(cāng),從減少穿點(diǎn)附近應(yīng)力,通風(fēng)阻力、排水阻力,若轉(zhuǎn)急彎會(huì)造成前面幾項(xiàng)工作不好操作。穿越老空時(shí),老空底板必須填實(shí),便于提升鐵道安裝。故此,預(yù)掘繞道對(duì)通風(fēng),排水就有出路。
六、有關(guān)新掘巷道,技安措施另擬。
七、避災(zāi)路線(xiàn):遇災(zāi)變時(shí),人員從工作面——二級(jí)提升上山——一級(jí)提升上山——地面。

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