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主斜井修護(hù)技術(shù)安全措施

  
評(píng)論: 更新日期:2014年08月10日

在處理排出積水過(guò)程中,需要修護(hù)材料、人員進(jìn)出,修復(fù)巷道的殘?jiān)龅孛嫘兜?,主斜井成為主要提升井和人員進(jìn)出的重要通道,應(yīng)進(jìn)行檢查修復(fù),技安措施如下:
        一、提升絞車(chē)安裝好能正常運(yùn)行后,安裝好軌道和斜坡安全防護(hù)設(shè)施(阻車(chē)器、擋車(chē)攔、絕緣節(jié)、提升信號(hào)通訊電話)人員由上往下進(jìn)行巷道檢查,確定修復(fù)帶及工作量,若垮冒嚴(yán)重、積水多,即用局扇送風(fēng)。
        二、檢查時(shí),先進(jìn)行敲邦問(wèn)頂,處理好安全后再前進(jìn),以免在檢查過(guò)程中發(fā)生安全事故。檢查至下車(chē)場(chǎng),觀察積水情況,積水多則安裝抽水泵抽排積水后再前進(jìn)。
        三、若巷道損壞嚴(yán)重,則由上往下逐段修護(hù),修護(hù)時(shí),先處理好圍巖,然后再架棚或砌碹,巷道規(guī)格凈斷面不少于4.7m3,處理下來(lái)的矸石用人工裝入礦車(chē)提升至地面卸掉。
        四、斜坡提升時(shí)一律用信號(hào)指揮,每次裝車(chē)提升只能一個(gè)礦車(chē)嚴(yán)禁超掛礦車(chē)和搭乘礦車(chē)。
        五、提升時(shí)斜坡嚴(yán)禁有人,人員必須進(jìn)入躲避硐或出地面。(運(yùn)送材料時(shí)亦如此)
        六、架設(shè)支護(hù)時(shí)人員必須站在上方有支護(hù)安全處,支護(hù)下方嚴(yán)禁站人。若巷道垮冒過(guò)高不易支護(hù)時(shí),必須架設(shè)腳手架或工作平臺(tái),以防滑傷人。
        七、若空邦空頂嚴(yán)重時(shí),必須將邦頂接緊背牢,支架必須架設(shè)牢固,支撐有力且不影響提升運(yùn)輸。
        八、修復(fù)至井底車(chē)場(chǎng)后,信號(hào)、通訊隨即延展至下坡口信號(hào)硐室。
        九、將井底車(chē)場(chǎng)積水淤泥排盡后再由外向里逐段修復(fù)。
        十、若斷梁折腿多需更換時(shí),必須先加固前后方5米支架方能更換,以防年久失修大面積冒頂發(fā)生傷人事故。
        十一、本措施修復(fù)至主水倉(cāng)至二級(jí)提升絞車(chē)房。
        十二、主排水管道也安裝在主斜井。臨時(shí)用排水管道由風(fēng)井排出地面,因是雨季、防地表、老空水大量滲入重新大積水造成淹井。
       
       
       
        永恒煤礦
        二OO九年八月一日
       

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