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安全管理網(wǎng)

老井地面運(yùn)輸安全技術(shù)措施

  
評(píng)論: 更新日期:2014年03月01日

為切實(shí)加強(qiáng)礦井地面運(yùn)輸管理,改善運(yùn)輸環(huán)境,規(guī)范機(jī)車行車秩序,保證運(yùn)輸安全,特制本管理制度:
        一、電機(jī)車的安全性能必須符合以下要求,否則不得投入使用:
        (一)司機(jī)室必須有牢固的頂棚,并且不得妨礙司機(jī)操作和視線。
        (二)有警鈴(喇叭)、前后燈,并能正常使用。
        (三)撒砂裝置完整有效,制動(dòng)裝置靈活可靠,制動(dòng)距離符合安全規(guī)程規(guī)定。
        (四)電氣性能良好,符合防爆要求。
        (五)列車有紅尾燈。
        (六)機(jī)車每年年審合格。
        二、行駛機(jī)車的軌道及設(shè)施必須符合以下要求:
        (一)車場軌道型號(hào)不得低于22kg/m,并達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化要求。
        (二)道岔必須符合標(biāo)準(zhǔn),安裝正規(guī)搬道器,禁止使用牛尾道岔。
        (三)軌道和道岔質(zhì)量達(dá)到合格品,運(yùn)輸隊(duì)每周應(yīng)對(duì)軌道和巷道情況檢查一遍并做好檢查記錄。
        三、行車調(diào)度及信號(hào)符合以下要求:
        機(jī)車出井后,必須用電話與調(diào)度室進(jìn)行聯(lián)系,得到同意后,方可繼續(xù)運(yùn)行。
        四、機(jī)車的行車秩序必須有以下規(guī)定:
        (一)地面車場行駛機(jī)車的臺(tái)數(shù)不得超過3臺(tái);
        (二)地面車場機(jī)車牽引數(shù)量為每次35個(gè)礦車;
        (三)頂車極限位置:在地面車場進(jìn)行頂車作業(yè)時(shí),礦車距離車場尾端的道岔不得小于兩個(gè)礦車的距離。
        五、調(diào)車順序
        (一)西翼煤車地面車場調(diào)車順序
        重煤車出井時(shí),從1#道岔→3#道岔,行走4#軌道,至7#道岔處,機(jī)車與煤車組脫離,機(jī)車沿6#道岔行走3#軌道回1#道岔,至列車尾端頂車,經(jīng)7#道岔到1#煤翻籠,翻煤完成后,機(jī)車沿4#軌道經(jīng)1#道岔至3#軌道,調(diào)空車組入井。
        (二)東翼煤車在地面車場調(diào)車順序
        重煤車出井時(shí),從1#道岔至2#、3#、4#道岔,行走2#、3#軌道,5#、6#至7#道岔處,機(jī)車與煤車組脫離,機(jī)車沿6#道岔行走3#軌道回2#道岔2#、3#道岔調(diào)頭,至列車尾端頂車,經(jīng)5#道岔、9#道岔到2#煤翻籠,翻煤完成后,空車經(jīng)15#道岔至6#軌道,機(jī)車沿9#道岔至1#道岔、調(diào)空車組入井。
        (三)碴車在地面車場調(diào)車順序
        重碴車出井時(shí),從1#道岔→4#道岔,行走2#軌道,至10#道岔處,機(jī)車與碴車組脫離,機(jī)車沿11#道岔→12#道岔,行走7#軌道→8#道岔、5#道岔調(diào)頭,至列車尾端頂車,經(jīng)11#道岔到電動(dòng)碴翻籠,翻碴完成后,機(jī)車經(jīng)12#、11#牽引空車組沿原路返回,調(diào)空車組入井。
        六、行車作業(yè)過程中司機(jī)除認(rèn)真執(zhí)行操作規(guī)程外,還必須做到:
        (一)嚴(yán)格按照燈光信號(hào)系統(tǒng)指示和跟車員信號(hào)指揮開停車。
        (二)除車場(或處理事故)以外,不得進(jìn)行頂車作業(yè)。
        (三)雙控機(jī)車,不得在靠礦車一端司機(jī)室進(jìn)行操作。
        (四)在調(diào)車過程中,不得脫鉤頂車。
        (五)在行車期間,嚴(yán)禁司機(jī)將身體任何部分伸出車外,進(jìn)入車場前必須減速,鳴鈴報(bào)警。
        七、行車過程中跟車員除認(rèn)真執(zhí)行操作規(guī)程外,還必須做到:
        (一)嚴(yán)格按運(yùn)輸調(diào)度員的行車指令或信號(hào)指揮機(jī)車司機(jī)發(fā)、停車。
        (二)負(fù)責(zé)與井底車場或其它區(qū)段機(jī)車跟車員的聯(lián)系。
        (三)跟車時(shí),必須站在列車最后一輛礦車上。
        (四)頂車作業(yè)時(shí),不得在列車上指揮開車,嚴(yán)禁用木棒或其它物件頂車,嚴(yán)禁頂車入翻籠,嚴(yán)禁異軌牽引。
        (五)嚴(yán)禁異軌牽引作業(yè)。
            以前本公司制定的相關(guān)規(guī)定與本規(guī)定不符的按本措施執(zhí)行,本措施未盡事項(xiàng)嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》以及國家相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
       

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