一、工程概況
        由于施工需要，我工區(qū)需運(yùn)輸8米長的瓦斯抽放管，為保證施工安全，制定以下技術(shù)安全措施。
        二、 施工負(fù)責(zé)人：侯萬兵  
        三、 安全負(fù)責(zé)人：周畢銀
        四、安全技術(shù)措施
        1、嚴(yán)格執(zhí)行“先檢查后工作”及“隱患排查制度” 發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，待處理好后方可作業(yè)。所有施工人員必須聽從施工負(fù)責(zé)人及安全負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮。
        2、裝車時(shí)，將管子的重心放在平板車的正上方，要喊好口號，同起同放相互照應(yīng)好，防止砸到手腳，同時(shí)裝車過程中要使瓦斯抽放管超出平板車部分均齊，然后用8號鐵絲及鋼絲繩雙股捆牢后，用雜木棒或木棒打鏢結(jié)實(shí)，并將管子與平板車連為一體剎實(shí)捆牢，防止松動，使用金屬菱形網(wǎng)將物料的兩端兜住，防止物料從車輛上滑落，裝完車后要認(rèn)真檢查一遍。
            3、斜巷走勾期間電絞司機(jī)、掛鉤工必須持證上崗，正規(guī)操作，走勾前必須先檢查電絞、鋼絲繩、鉤頭、遠(yuǎn)控門、聯(lián)鎖道擋、信號等安全設(shè)施是否完好，走勾地段的軌道是否合格，確認(rèn)完好后，方可走勾。
        4、每次走勾前掛鉤工必須檢查車輛的連接情況，確認(rèn)無誤后，方可發(fā)出走勾信號；嚴(yán)格執(zhí)行“走勾不走人，走人不走勾”和“六不開，六不掛”制度。
        5、走勾前電絞司機(jī)、上下滑板信號人員及能進(jìn)入副斜井的所有巷道口必須聯(lián)系清楚、確定斜巷內(nèi)無人后，設(shè)好警戒；走勾期間下滑板及各甩道口嚴(yán)禁有人。
        6、運(yùn)輸“四超”車輛時(shí)。運(yùn)輸前應(yīng)先檢查瓦斯抽放管的重心是否是在車輛的正上方，若不在，及時(shí)調(diào)整。斜巷運(yùn)輸前應(yīng)再次檢查物料與車輛間的捆綁情況是否完好，不完好及時(shí)整改。
        7、斜巷掉道復(fù)軌時(shí)，必須首先與電絞司機(jī)聯(lián)系清楚，拉緊余繩，剎緊閘把，下好地錨，并在下滑板及可以進(jìn)入此巷道的所有入口設(shè)置好警戒，方可在上、下兩頭的車梯兩側(cè)進(jìn)行拿道；車輛正下方嚴(yán)禁有人，嚴(yán)禁使用機(jī)械拿道；拿道時(shí)，現(xiàn)場必須有專人監(jiān)護(hù)，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)發(fā)出停止或撤離信號。
            8、各工種必須按照《操作規(guī)程》、《崗位責(zé)任制度》進(jìn)行正規(guī)操作。
        施工單位：掘進(jìn)一區(qū)                              區(qū)長：
        措施編制：
        技術(shù)科：
        安監(jiān)部：
        副總：