2011年8月15日運(yùn)礦汽車（紅巖金剛），因車況原因?qū)е聼o方向和剎車，約11:40重車運(yùn)行至距礦區(qū)運(yùn)礦路起點(diǎn)約300多米處，發(fā)電機(jī)突然發(fā)生故障，失控運(yùn)行90米(油物漏灑87米)直沖落入10多米高差的下層路旁。造成汽車報(bào)廢，駕駛員住院醫(yī)治，給單位造成不好的影響和一定的損失，給車主和駕駛員本人及其家屬帶來了痛苦和損失。為避免今后類似生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，引以為戒，提高安全意識，完善管理制度和現(xiàn)場安全設(shè)施，對礦山進(jìn)行專項(xiàng)整改，具體措施如下:
        一、加強(qiáng)安全管理、排查安全隱患
        1、對從業(yè)人員以分隊(duì)、工段為單位進(jìn)行一次安全會議教育。
        2、發(fā)動從業(yè)人員共同進(jìn)行崗位安全隱患排查，對查出的隱患及時整改。
        3、健全和完善公司承包合同，建議承包人具備經(jīng)濟(jì)責(zé)任主體資質(zhì)。
        4、要求承包人制定和完善內(nèi)部管理制度。
        5、礦山安全副礦長、專職安全員加大對各分包單位的安全檢查頻次和力度，對不符合安全基本條件的有權(quán)責(zé)令停工整改或提出處罰并限期整改。
        二、汽運(yùn)分隊(duì)整改措施
        1、堅(jiān)持持證上崗，且B類以上有效駕證，實(shí)際駕齡3年以上。
        2、推舉或聘用1-2名熟練貨用汽車維修技術(shù)人員定期檢查維修。
        3、駕駛員要相對固定，并現(xiàn)場推舉一名汽車班長，管理現(xiàn)場日常事務(wù)和安全。
        4、據(jù)實(shí)核定各類汽車的載重量，限制超載。
        5、達(dá)國家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛嚴(yán)禁在礦山運(yùn)礦。
        三、開挖隊(duì)整改措施
        1、嚴(yán)格按要求開采，逐步形成較平整的采礦運(yùn)輸平臺。
        2、限制超載裝車。
        3、加強(qiáng)道路維護(hù)，及時進(jìn)行路面清理和整平。
        4、加高路邊土壩車擋，上下坡轉(zhuǎn)彎處加高至1.0-1.3米。
        5、進(jìn)一步明確班長的現(xiàn)場安全職責(zé)，指定現(xiàn)場兼職安全員。
        四、破碎平臺的安全措施
        1、車數(shù)記錄人員兼負(fù)平臺堆料布置、車輛指揮等安全工作。
        2、鏟車司機(jī)應(yīng)確認(rèn)其作業(yè)范圍安全時方可作業(yè)。
        3、汽車駕駛員卸車、倒車應(yīng)確認(rèn)安全狀況，不得搶行，文明禮讓。
        4、料堆距邊坡頂線和路邊應(yīng)保持1.5米以上的安全距離。
        5、夜間生產(chǎn)應(yīng)有充足的照明。