一、概況:
我茶兩水平地面運(yùn)輸系統(tǒng)因礦車長期運(yùn)行,道邊積物太多,軌道接頭偏差加大,枕木老化等,影響礦井提升運(yùn)輸安全。礦里決定在今年年底停產(chǎn)檢修其間對地面運(yùn)輸系統(tǒng)軌道進(jìn)行清渣、調(diào)道、更換部分磨損嚴(yán)重鋼軌、更換岔道,以保證我礦運(yùn)輸系統(tǒng)的正常安全運(yùn)行。為使該項(xiàng)目順利進(jìn)行,特制定本安全技術(shù)措施,望遵照執(zhí)行。
二、組織措施:
1、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人:楊豐、龔無平
2、施工負(fù)責(zé)人:王正良,廖培雄
3、安全負(fù)責(zé)人:鄧平華、李平果
4、技術(shù)負(fù)責(zé)人:谷禮宜、周孚明。
5、施工人數(shù):待定。
6、計(jì)劃工時(shí):7個(gè)大班。
三、檢修內(nèi)容:
更換成水泥枕木,調(diào)道、落底、更換岔道、夾板、更換部分磨損嚴(yán)重的鋼軌。
三、施工要求:
1、扣件齊全、牢固,且與軌型相符,軌道接頭間隙不大于5mm,高低和左右偏差不大于2mm,軌距600mm,枕距小于700mm。軌道接頭處必須有枕木。
2、道面與軌底相平。
四、安全技術(shù)措施:
1、檢修前應(yīng)先清理,看材料、工具是否到位。
2、檢修開始前,應(yīng)先將架空線的電源拉斷,并在供電屏上掛上“有人工作,嚴(yán)禁合閘”的警示牌。
3、清道防止工具誤傷。礦車剎車?yán)慰?,防止礦車滑行。