国产精品麻豆久久99,韩日在线播放,午夜体验,鲁鲁狠色综合色综合网站,亚洲视频区,高清2019av手机版,精品中文字幕不卡在线视频

安全管理網(wǎng)

工作面架尾下放到機(jī)巷安全技術(shù)措施

  
評論: 更新日期:2013年09月01日

(1) 掩護(hù)支架架尾開始向機(jī)巷下放前,機(jī)巷尾向外20m范圍的棚子必須加固,若有腰背損壞,必須重新腰背,在每棚棚梁兩端各用一根單體液壓支柱和懸臂梁打好架梁(若壓力不明顯,可打單排架梁)。

    (2) 掩護(hù)支架架尾下放到機(jī)巷前1.5m時,機(jī)巷尾距架尾的距離保持在1.5~2m;架尾下放到機(jī)巷后,須及時把機(jī)巷尾1.5~2m的棚子回出來。

    (3) 機(jī)巷向上5m工作面?zhèn)蝺A角允許適當(dāng)增大,但不得超過35°,且該段支架仰角應(yīng)逐漸減小,下放至機(jī)巷后,架尾放平段支架上仰不得超過煤層法線。

    (4) 機(jī)巷以上5m范圍掩護(hù)支架必須根據(jù)機(jī)巷與掩護(hù)支架的相對位置調(diào)整下放,以使掩護(hù)支架落至機(jī)巷底板肩窩,支架底板側(cè)生根在底幫里。

    (5) 掩護(hù)支架落至機(jī)巷時,必須由機(jī)巷下拐點(diǎn)向架下支設(shè)雙排單體支柱支撐掩護(hù)支架(頂、底板各一排,頂板側(cè)的單體應(yīng)使用2.0~3.5m的長支柱支撐),柱距≯1.5m,架尾雙排單體液壓支柱應(yīng)向老塘方向帶有≯10°的迎山角;工作人員不準(zhǔn)站在棚梁上,頭和身子不得伸入架下懸空處。工作面下拐點(diǎn)頂幫必須及時使用老料、木大板、笆片、撞楔等腰嚴(yán)背實(shí),防止發(fā)生片冒。

    (6) 架尾落至機(jī)巷后,機(jī)巷以上2m(煤皮厚度)范圍內(nèi)只允許放松動炮結(jié)合手(風(fēng))鎬落煤,但松動炮的最小抵抗線不得少于0.5m。

    (7) 掩護(hù)支架管理好后,方可回棚,架尾回棚必須逐棚進(jìn)行,每回一棚后,必須及時對架下單體支柱進(jìn)行卸壓以控制架尾下落,架尾的高度以方便拆架子為宜,最低高度不低于1.2m。

    (8) 工作面出煤口以里鐵棚應(yīng)及時回收。

    (9) 機(jī)巷回棚、架尾拆架時,工作面應(yīng)停止出煤,機(jī)尾鏈板機(jī)必須停止運(yùn)轉(zhuǎn),架尾嚴(yán)禁有其他人員工作或逗留,工作面機(jī)巷向上不少于10m的安全地點(diǎn)必須安專人警戒,禁止上方人員通過該處。

    (10) 機(jī)巷回棚后,由外向里清理頂、底幫,并采用半圓木或代用梁等做為爬梁配合搪材、笆片將頂幫腰嚴(yán)背實(shí),爬梁間距不大于0.5m,爬梁上端插入架后不少于0.1m,下端必須生根牢固;頂板破碎易冒或掩護(hù)支架距巷道頂幫較近,頂板棚腿可以暫時保留不回,此時應(yīng)使用短梁或帶帽點(diǎn)柱管理頂板;保留的棚腿待拆架時一并回收;如掩護(hù)支架坐底,距巷道頂幫較遠(yuǎn),棚梁進(jìn)入架下不超過0.5m時,棚梁及頂板棚腿可以保留不回,保留的棚梁、棚腿待拆架時一并回收;任何情況下,不允許掩護(hù)支架偏離巷道底幫,鉆入頂幫;背幫時施工人員要觀察頂板,防止掉落矸石傷人。

    (11) 支架放到機(jī)巷后拆除,下拐點(diǎn)以里至未回棚處的上方必須用大板(厚50mm)或廢舊皮帶機(jī)皮進(jìn)行鋪設(shè)覆蓋,與下拐點(diǎn)處底板留設(shè)下貨眼。架尾(下拐點(diǎn)以里)長度為3~6m,拆架迎頭用虛煤充實(shí),不得懸空。

    (12) 機(jī)巷回柱絞車生根在距拆架碴口不少于10m、不大于15m的安全地點(diǎn),絞車必須生根在支護(hù)完好的支架下。

    (13) 絞車必須打好壓車柱和戧柱(兩根)。壓車柱打在絞車尾部,與巷底垂直;戧柱打在絞車前端,與巷底呈70°~75°,壓車柱、戧柱下端必須在絞車上生根牢固,上端支在實(shí)體煤上。

    (14) 絞車開關(guān)靈敏,開??煽?;司機(jī)持證上崗,操作時精力集中,確保停、開、倒車準(zhǔn)確、及時。

    (15) 拆架、回棚不得少于兩人作業(yè),設(shè)專人觀察頂板及支護(hù)情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理;在保證安全的前提下,可采用回柱絞車?yán)芰喜鸺茏?;架子須用鋼絲繩頭固定,同時使用“S”鉤與絞車鋼絲繩連接。

    (16) 拆架架尾必須懸掛瓦斯便攜儀,切斷難以拆卸的螺栓時要先測氣,在瓦斯?jié)舛龋?.8%時方可進(jìn)行作業(yè);拆卸前,要先打點(diǎn)柱管理架尾,管理好后再拆卸螺栓。

    (17) 人員進(jìn)入迎頭抬料或拴鉤頭時,必須首先觀察老塘口及迎頭支護(hù)情況,如發(fā)現(xiàn)問題,應(yīng)采取“敲幫問頂”或打點(diǎn)柱加固等措施處理,只有在確認(rèn)沒有來壓、支架失穩(wěn)等安全威脅時,方可進(jìn)入迎頭拴鉤頭、抬料。

    (18) 為避免架尾支架拆除時工作面飛煤(矸)、料等傷人,在下拐點(diǎn)上方5m范圍內(nèi),采用自滑溜槽、大板等物料設(shè)置一道擋板,擋板高度不低于0.5m,擋板搭設(shè)必須牢固可靠。

    (19) 在施工中須根據(jù)現(xiàn)場情況及時進(jìn)行調(diào)整、補(bǔ)充。

    (20) 機(jī)尾20m范圍內(nèi)的物料及時運(yùn)走,及時清理浮煤,保證退路的暢通。

網(wǎng)友評論 more
創(chuàng)想安科網(wǎng)站簡介會員服務(wù)廣告服務(wù)業(yè)務(wù)合作提交需求會員中心在線投稿版權(quán)聲明友情鏈接聯(lián)系我們