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罐車冒罐、跑料事故及處置措施

  
評(píng)論: 更新日期:2023年01月25日

裝卸車間產(chǎn)品出廠裝車頻繁,每天24小時(shí)裝30~40車。工作量大,操作工疲勞,特別夜間裝車容易發(fā)生冒罐、跑料現(xiàn)象,為避免在裝車過(guò)程中冒罐、跑料事故的發(fā)生,特制定此方案,供裝卸車間全體操作工參考,從而能以最快的速度處理事故,減少損失。

一、冒罐跑料原因:

在裝車過(guò)程中發(fā)生冒罐跑料一般有以下幾點(diǎn):

1、裝車單量與罐車載重量沒(méi)有核定(裝不了);

2、裝車質(zhì)量流量計(jì)、氣動(dòng)閥失靈(多裝);

3、操作工不堅(jiān)守崗位、脫崗、睡崗;

4、罐車的排放閥沒(méi)關(guān)或沒(méi)關(guān)嚴(yán)。

二、裝車冒罐、跑料事故的處理方法:

1、罐車排放閥沒(méi)關(guān)造成跑料處理方法,關(guān)閉閥門;

2、罐車發(fā)生冒罐事故的處理方法:停泵,切斷裝車物料管線工藝流程,關(guān)閉閥門,嚴(yán)禁車輛啟動(dòng);

3、現(xiàn)場(chǎng)處理,物料回收,用水沖洗排入污油池;

4、用桶將罐車多裝物料倒入地槽,使罐車液位下降

5、將多裝的物料用卸車泵輸回罐內(nèi),進(jìn)行過(guò)磅計(jì)量。

三、預(yù)防措施:

1、槽車灌裝之前檢查罐車的閥門是否關(guān)閉;

2、當(dāng)班班長(zhǎng)核對(duì)提貨單數(shù)量和罐車最大載重量,是否能裝上;

3、定期調(diào)核流量計(jì)和氣動(dòng)閥,要處于靈敏好用狀態(tài);

4、當(dāng)班操作人員要堅(jiān)守崗位,不得任何人發(fā)生睡崗、脫崗現(xiàn)象,避免冒罐、跑料事故的發(fā)生。

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