LNG/L-CNG丹北加氣站儲罐進液操作。
本操作規(guī)程適用于加氣站儲罐進液作業(yè),加氣站操作工和門站操作工。??
液位、壓力、潛液泵的泵池溫度、泵池溫差和泵池壓差,閥門啟閉順序、閥門開度。
操作人員2名,防爆對講機,防爆扳手、防護服、防凍手套、防護鞋。
站內無泄漏、周圍無明火,雷雨天氣、附近有明火或發(fā)生火災情況下不允許卸液。
準 備 |
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槽 車 增 壓 |
1.第一步給槽車增壓,槽車操作人員檢查槽車儲罐安全閥裝置處于開啟。 |
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2. 槽車操作人員打開槽車氣動閥系統(tǒng)。 |
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3.連接槽車氣相出口閥與卸車氣化器氣相軟管。 |
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4.準備對增壓管路吹掃,觀察周圍作業(yè)環(huán)境,打開槽車氣相進行吹掃,然后關閉。 |
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5.連接槽車增壓液相出口閥和卸車增壓液相軟管。 |
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6.打開槽車氣相出口閥。 |
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7. 打開槽車增壓液相閥,通過卸車氣化器給槽車增壓。 |
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8.槽車壓力控制在0.5-0.6Mpa之間,嚴禁壓力大于0.65Mpa。 |
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9.? 增壓完成。 |
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槽車卸液模式 |
1.潛液泵自動卸液。 |
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2.手動壓差卸液。 |
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泵 自 動 卸 車 |
1.選擇1號潛液泵卸液(2號潛液泵),將控制電腦上1號潛液泵調(2號潛液泵)為手動操作。 |
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2.現(xiàn)場關閉1號潛液泵(2號潛液泵)泵后加液出口閥SV116(SV117)。 |
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3.打開手動球閥SV108(SV109)。 |
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4 . 控制電腦上打開儲罐頂部進液閥,槽車卸車閥。 |
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5 . 現(xiàn)場手動打開槽車卸液出液閥。 |
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6 .打開泵前進液管路上的閥SV106,將管路內氣體放空,然后關閉。 |
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7. 打開潛液泵頂部放空閥SV111(SV114),加快潛液泵預冷。 |
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8. 當潛液泵預冷完成后,將泵頻率設置為40HZ,啟動潛液泵。 |
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9.卸液開始,觀察泵后溫度和現(xiàn)場潛液泵運行聲音(聲音刺耳適當打開頂部放空閥,排空氣體再關閉),當泵后溫度低于-135℃,泵頻率設置為85HZ. |
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10.卸液過程中觀察槽車和儲罐的液位和壓力,槽車壓力保持在0.35-0.5Mpa。 |
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11.當槽車液位在零刻度上三小格時,卸車泵頻率設置為40HZ,保證卸車平穩(wěn),卸液后期泵頻率過高容易導致泵空載報警。 |
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12.當槽車液位到0零后,槽車卸液軟管會出現(xiàn)霜化現(xiàn)象,此時槽車內液化天然氣已卸完。 |
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13.潛液泵自動停機,關閉槽車卸車氣動閥,關閉槽車啟動閥系統(tǒng)。 |
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14.關閉槽車上的出液手動閥、增壓液相出液閥和氣相閥。 |
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15.將增壓軟管的氣體通過槽車放空管路放空,卸液軟管通過卸車管路放空閥放空。 |
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16.槽車操作人員配備防護用品和防爆工具將軟管一一拆下。 |
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17.將軟管放在卸車架上,拿下靜電接地夾、三角枕木和卸車警示牌。 |
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18.引導車輛過磅,做好卸車記錄。 |
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19.卸液結束,引導車輛駛離本站。 |
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20.本站操作員打開泵撬內閥門SV116(SV117),關閉閥門SV108(SV109)。將潛液泵調為自動狀態(tài),卸液結束。 |
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手 動 壓 差 卸 車 |
1.? 控制電腦上打開槽車卸車氣動閥、泵撬內上進液2閥、手動球閥PSV105。 |
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2. 打開槽車出液閥開始卸液。 |
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3. 手動壓差卸液過程中要時刻觀察槽車和儲罐的壓力。槽車壓力高于儲罐壓力0.2Mpa。采用頂部進液方式給儲罐降壓,增大壓差。 |
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4.? 當槽車液位計歸零后,卸液完成;關閉槽車上的手動閥門和啟動閥門。 |
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5.? 關閉槽車卸液啟動球閥、泵撬內上進液閥、手動球閥PSV105。 |
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6. 排空卸車三根軟管內的余氣,槽車操作員拆卸連接法蘭。 |
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7. 本站操作人員將卸車軟管放置在卸車架上。 |
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8.拿下靜電接地夾、防滑枕木和卸車警示牌。 |
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9. 引導車輛過磅,做好卸車記錄,引導車輛安全出站 |
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10.關閉 撬內閥門,卸車結束 |
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7.? 安全注意事項和應急措施
7.1 操作時應2人進行,嚴禁離開現(xiàn)場,直至操作完畢。
7.2 當LNG儲罐液位接近安全上限時必須停止進液操作。
7.3 根據(jù)現(xiàn)場情況,控制好臥罐的壓力。
7.4根據(jù)不同情況調整進液方式,底部進液、頂部進液和頂?shù)淄瑫r。