3 氣柜冬季運行應(yīng)注意的問題
稀油密封柜在氣溫較高時運行比較穩(wěn)定, 而多在冬季, 氣柜的密封機(jī)構(gòu)及密封油發(fā)生問題,修復(fù)難度也大大增加。下面根據(jù)京唐公司稀油密封柜使用中遇到的問題, 來分析探討如何保障稀油密封柜在冬季正常運行。
3.1油水分離問題
在低溫情況下, 氣柜密封油與水分離明顯不如溫度高時。如果油水分離效果不好,密封油中含有的水會造成柜底油槽結(jié)冰,上油管下部凍結(jié),側(cè)板掛冰,活塞油槽結(jié)冰等。這樣就可能阻斷油路循環(huán),撕裂活塞兜底帆布,造成活塞傾斜等重大事故,使氣柜無法運行。另外, 水的存在還會使油品乳化,并造成惡性循環(huán)。
氣柜密封油的油溫至少要保持在5℃以上, 油與水才能有效分離。當(dāng)然, 這與所用的氣柜密封油也有很大的關(guān)系。通??刹捎冒闊?、保溫等措施保證冬季時密封油的溫度。柜底油溝在使用蒸汽加溫時, 容易出現(xiàn)忽冷忽熱現(xiàn)象,在有條件的情況下, 應(yīng)用水暖代替汽暖, 縮小加熱溫差。采取保溫措施,在氣柜底部油槽部分設(shè)計保溫,通常的做法是建保溫墻, 或在氣柜最下面的塊側(cè)板加裝巖棉保溫層。
3.2油水分離效果
密封油中含有少量水分是正常現(xiàn)象,油水分離的最終效果取決于氣柜密封油的質(zhì)量、油溫和靜止的時間。根據(jù)氣柜運行情況, 油水分離主要是在柜底油槽中完成, 油水分離器分離出的水只占很少的部分。因此, 應(yīng)盡量提高柜底油槽的油溫, 同時避免水進(jìn)入油水分離器。比較切實可行的方法是降低柜底油槽水位,將水位降至進(jìn)油管以下, 增加油膜厚度,使柜底油槽上層含水較少的油流進(jìn)油水分離器。
3.3防止油品變質(zhì)措施
a)?????? 盡可能選用直餾組分調(diào)制油品, 以延緩油品的氧化變質(zhì)。
b)????? 定期補充抗氧劑,氣柜密封油始終與煤氣中的水接觸, 水會使油中的一些添加劑分解或沉淀。
c)?????? 用涂料減少油品與金屬的接觸在氣相底部油槽的壁板和油水分離器的壁板上應(yīng)刷耐油涂料。
d)????? 保證設(shè)備清潔定期檢查沉積物的狀況, 清洗儲油容器。
e)?????? 可采用破乳、過濾、補充添加劑等綜合手段改善氣柜密封油的質(zhì)量。
f)?????? 每年夏天置換柜底油溝水層污水。
4 應(yīng)對措施
由于2009年冬天曹妃甸遇到極度寒冷天氣,我公司的3座稀油密封柜都不同程度的出現(xiàn)了運行問題。由于油水分離器分出來的油中仍含有水分, 在密封油流速較低的情況下, 水分逐漸析出, 在側(cè)板上形成小冰渣并逐漸結(jié)成冰凌, 有些則聚集成冰塊沉在兜底帆布或滑板上,導(dǎo)致活塞運行困難,傾斜度超出正常水平;2#30萬柜則是3座油泵站上油管凍結(jié),使用熱水沖刷,電伴熱帶保溫等方法都無法解凍,直到春季溫度回升才解凍。
因此我公司制定了如下冬季運行措施:
a)???????? 每天14:00點左右做1次活塞全行程運轉(zhuǎn)。
b)??????? 油站每起泵后半小時,將上油管下部水排凈。
c)???????? 每班視情況手動開啟油泵5分鐘,防止上油管內(nèi)積水凍結(jié)。
d)??????? 盡量保持低柜位運行,使密封油與側(cè)板接觸時間減小。
e)???????? 及時除去柜體周圍積雪及冰凌。
f)???????? 選擇性地關(guān)閉泛水較為嚴(yán)重的油泵站,因冬季泄油量小, 兩個油泵站可以保證供油量。
今后的改造措施:
a)?????? 密封機(jī)構(gòu)上加裝鏟冰裝置,氣柜正常運行時鏟掉薄冰或薄霜。
b)????? 在氣柜活塞油溝內(nèi)增設(shè)電伴熱帶,保證冬季運行時活塞油溝油溫。
c)?????? 稀油站上油管道增加電伴熱保溫,防止上油管凍結(jié)。