為了貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針,認(rèn)真落實(shí)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》和《中華人民共和國(guó)危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》的實(shí)施,防止和減少各類(lèi)事故的發(fā)生,提高本廠各部門(mén)(車(chē)間、崗位)安全生產(chǎn)管理水平,并在發(fā)生重大事故時(shí),能夠高效、有序的展開(kāi)搶救工作,有效防止事故擴(kuò)大和迅速搶救遇難人員,保障本廠各部門(mén)(車(chē)間、崗位)安全生產(chǎn)和職工生命財(cái)產(chǎn)安全,本著“強(qiáng)化管理、加強(qiáng)監(jiān)督;統(tǒng)一指揮,分級(jí)負(fù)責(zé);措施有力,常抓不懈”的原則,我廠在原編制《事故應(yīng)急救援預(yù)案》的基礎(chǔ)上,參照《危險(xiǎn)化學(xué)品事故應(yīng)急救援預(yù)案編制導(dǎo)則〈單位版〉》,重新對(duì)本廠《預(yù)案》進(jìn)行修改補(bǔ)充。特編制如下:
1、企業(yè)基本情況:我廠是個(gè)體經(jīng)營(yíng)企業(yè),于**年*月建成,**年**月試運(yùn)行,廠址位于***,東距***。占地面積**平方米,總資產(chǎn)***萬(wàn)元,現(xiàn)有職工**人,主要從事溶解乙炔的生產(chǎn),年產(chǎn)量***萬(wàn)立方米/年,主要供氣對(duì)象為***市周邊各工礦企業(yè)。由于乙炔氣具有易燃,易爆等特點(diǎn),屬于重點(diǎn)防火單位。
乙炔車(chē)間設(shè)有發(fā)生器一臺(tái),凈化塔兩臺(tái),乙炔壓縮機(jī)兩臺(tái),高壓
干燥器二臺(tái),充裝排架二排(54頭/排),車(chē)間設(shè)有放靜電扶手,緊急噴淋裝置一套,配備100立方米消防水池一個(gè),十點(diǎn)可燃?xì)怏w報(bào)警儀;并設(shè)有避雷針及防靜電裝置,能充分保證車(chē)間的安全生產(chǎn).
?當(dāng)?shù)貧庀鬆顩r:春、冬兩季天氣晴朗,為多風(fēng)季節(jié),夏季雨期主要是
6-8月份,降雨次數(shù)頻繁,秋季少雨,天氣溫和。
2、危害辯識(shí),危險(xiǎn)目標(biāo)的確定及潛在危險(xiǎn)性的評(píng)估。
2.1、危害辯識(shí)
我廠屬于危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)企業(yè),主要生產(chǎn)溶解乙炔。危險(xiǎn)性類(lèi)別為
2.1類(lèi)易燃?xì)怏w,極易燃燒爆炸。乙炔具有弱麻醉的作用,高濃度吸
?
收,可引起窒息。
??? 2.2、危險(xiǎn)目標(biāo)的確定
?? 我廠重點(diǎn)區(qū)域?yàn)橐胰舶l(fā)生間,氣柜間,壓力管道,壓縮間,乙炔瓶庫(kù),這些都是我們嚴(yán)格防范的危險(xiǎn)目標(biāo)。
?? 2.3、危險(xiǎn)目標(biāo)的分布圖表(見(jiàn)圖表)
?
目標(biāo) | 危險(xiǎn)品名稱(chēng) | 分布地點(diǎn) | 危險(xiǎn)等級(jí) |
1號(hào)目標(biāo) | 乙炔發(fā)生器 | 發(fā)生間 | 1 |
2號(hào)目標(biāo) | 儲(chǔ)氣柜 | 氣柜間 | 1 |
3號(hào)目標(biāo) | 壓力管道 | 凈化間 | 1 |
4號(hào)目標(biāo) | 模式壓縮機(jī) | 壓縮間 | 1 |
5號(hào)目標(biāo) | 乙炔瓶庫(kù) | 成品庫(kù) | 1 |
2.4、危險(xiǎn)性評(píng)估
??? (1)乙炔氣在常溫下與空氣混合能形成爆炸性混合物,遇明火、高熱能引起燃燒爆炸,與氟、氯等接觸會(huì)發(fā)生劇烈的化學(xué)反應(yīng)。
??? (2)乙炔氣屬于易燃易爆氣體,在空氣或氧氣中可在相當(dāng)寬的濃度范圍內(nèi)形成爆炸性混合氣體。
??? (3)乙炔氣的分解性本身在特定條件下能產(chǎn)生分解大爆炸。
??? (4)高壓乙炔傳播火焰爆炸能力強(qiáng)。
(5)電石遇水或濕氣能迅速產(chǎn)生高度易燃的乙炔氣體,在空氣中達(dá)到一定濃度時(shí),可發(fā)生爆炸性災(zāi)害,與酸類(lèi)物質(zhì)能發(fā)生劇烈反應(yīng)。
?3、各類(lèi)事故發(fā)生的條件,可能情況,預(yù)防措施。
3.1、生產(chǎn)過(guò)程中乙炔發(fā)生器可能發(fā)生的火災(zāi)和爆炸事故。
(1)事故產(chǎn)生的條件:
A、冷卻水不足或沒(méi)有按時(shí)更換水造成電石過(guò)熱。
B、發(fā)生器罐體或管路閥門(mén)漏氣。
C、裝料、換料時(shí)與發(fā)生器運(yùn)動(dòng)部分的部件互相摩擦產(chǎn)生火花。
D、由于電石含磷過(guò)多或含有硅鐵。
(2)預(yù)防措施
A、開(kāi)車(chē)前認(rèn)真檢查冷卻水泵是否工作正常,使循環(huán)水的水溫長(zhǎng)期控制在70℃以下。
B、對(duì)發(fā)生器的罐體、管路、閥門(mén)做出定期檢驗(yàn),永保無(wú)泄漏狀態(tài)。
C、進(jìn)廠的電石必須經(jīng)過(guò)化驗(yàn)合格后方能接收,不合格的原料一律拒收。
D、操作工裝料時(shí),做到輕拿、輕放。
3.2、生產(chǎn)過(guò)程中模式壓縮機(jī)可能出現(xiàn)的火災(zāi)和爆炸事故。
?? (1)事故產(chǎn)生的條件
A、抽送或壓縮乙炔氣時(shí)形成負(fù)壓吸入空氣,形成乙炔—空氣混合氣體。
B、壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中因壓力表、安全閥、自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置或報(bào)警器失靈。
C、模式壓縮機(jī)上的墊圈,閥蓋損壞漏氣與空氣形成乙炔氣—空氣混合氣體。
D、管道內(nèi)乙炔氣的流速控制不當(dāng),防靜電接地不良。
E、壓縮機(jī)運(yùn)行過(guò)程中冷卻水突然中斷,致使溫度驟然升高。
(2)預(yù)防措施
A、操作工在開(kāi)車(chē)前必須檢查氣柜高度,使氣柜達(dá)到規(guī)定范圍內(nèi)方可開(kāi)車(chē)。
B、各級(jí)壓力表,安全閥必須到有關(guān)部門(mén)定期檢驗(yàn),自動(dòng)報(bào)警裝置每班檢查一次,并有效。
C、壓縮機(jī)上的墊圈,閥蓋等部件,開(kāi)車(chē)前應(yīng)全部檢查有無(wú)泄漏。
D、開(kāi)車(chē)前對(duì)各跨接導(dǎo)線進(jìn)行檢查,保證連接完好。
E、運(yùn)轉(zhuǎn)中壓縮機(jī)冷卻水一定要保證足夠的供水量,使壓縮機(jī)始終保持在正常溫度。
3.3、充裝過(guò)程中可能出現(xiàn)的火災(zāi)和爆炸事故。
(1)事故產(chǎn)生的條件
A、充裝軟管老化。
B、氣瓶沒(méi)有余壓,氣閥不良或氣瓶裝有其它氣體。
C、開(kāi)啟瓶閥過(guò)猛、過(guò)快,操作有誤或未按規(guī)定穿戴勞保用品。
D、氣瓶超過(guò)檢驗(yàn)期或充裝超重的。
(2)可能出現(xiàn)的事故
A、充裝軟管斷裂,乙炔氣和空氣產(chǎn)生混合氣體、遇明火發(fā)生火災(zāi)或爆炸。
B、氣瓶混有其他氣體,如氧氣、空氣充裝時(shí)發(fā)生爆炸。
(3)預(yù)防措施
A、對(duì)充裝軟管經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)老化及時(shí)更換或定期更換。
B、氣瓶檢驗(yàn)員要認(rèn)真按《氣瓶充裝規(guī)程》的要求進(jìn)行檢驗(yàn),不符合要求的氣瓶一律不準(zhǔn)充裝。
C、開(kāi)啟瓶閥時(shí),操作工要站在瓶口的側(cè)面,慢慢開(kāi)啟瓶閥,冬季要定時(shí)噴灑地面,防止空氣干燥產(chǎn)生靜電。
D、對(duì)于超重的氣瓶要嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行處理。
3.4、事故應(yīng)急措施
(1)應(yīng)急措施
A、火災(zāi)發(fā)生時(shí),應(yīng)立即關(guān)閉電源,工藝管道及乙炔瓶上的所有閥門(mén),用滅火器材組織撲救,控制火勢(shì)的蔓延,必要時(shí)應(yīng)立即向有關(guān)部門(mén)報(bào)警。
B、發(fā)生器在加料時(shí)發(fā)生火災(zāi),應(yīng)立即停止加料,用氮?dú)獯祾甙l(fā)生器,同時(shí)用滅火器撲救,向發(fā)生器夾套加水排污降溫。
C、壓縮間發(fā)生火災(zāi)時(shí),除立即關(guān)閉電源外,用滅火器進(jìn)行撲救。
D、充裝間發(fā)生火災(zāi)時(shí),立即關(guān)閉電源氣源,啟動(dòng)緊急噴淋裝置,用滅火器撲滅管道及乙炔瓶上的火焰并對(duì)附近乙炔氣瓶迅速撤離到安全地帶。
(2)事故泄漏
乙炔氣泄漏量達(dá)到爆炸極限的20%時(shí),可燃報(bào)警器自動(dòng)報(bào)警,同時(shí)車(chē)間排風(fēng)機(jī)自動(dòng)啟動(dòng),如果排風(fēng)機(jī)未啟動(dòng),用手動(dòng)開(kāi)關(guān)開(kāi)啟排風(fēng)機(jī)強(qiáng)制通風(fēng)。
3.5、可能發(fā)生的危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸,裝卸事故.
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(1)可能發(fā)生的情況
A、違規(guī)混裝其它氣體或車(chē)廂內(nèi)有可燃物質(zhì)。
B、違反操作規(guī)程,違章裝卸。
C、接近熱源或受?chē)?yán)重撞擊,瓶嘴斷裂,危及周?chē)?/div>
D、違反交規(guī)行駛車(chē)輛。
(2)預(yù)防措施
A、嚴(yán)格執(zhí)行交通部門(mén)的運(yùn)輸,裝卸規(guī)定,按指定的路線、時(shí)間行駛車(chē)輛。
B、保持車(chē)內(nèi)清潔,無(wú)油質(zhì)、無(wú)雜物。
C、不混裝其它氣體,對(duì)所裝乙炔氣瓶數(shù)量無(wú)誤。
D、押運(yùn)人員每車(chē)2人,經(jīng)市交通部門(mén)培訓(xùn)后持證上崗。
E、汽車(chē)有明顯的危險(xiǎn)貨物安全運(yùn)輸警示標(biāo)志,每個(gè)乙炔瓶也要有安全警示標(biāo)志。
F、裝卸操作時(shí),輕裝輕卸,碼放整齊,嚴(yán)禁拋、滑、滾、撞。
G、氣瓶的瓶帽,防震圈等配件齊全。
H、嚴(yán)禁吸煙 ,接近明火和高溫場(chǎng)地,配備好滅火器。
I、不準(zhǔn)非運(yùn)輸押運(yùn)人員搭乘車(chē)輛。
J、不在人員密集點(diǎn)停車(chē),如途中因車(chē)輛故障,需臨時(shí)停車(chē)檢查處理時(shí),要??吭诎踩攸c(diǎn),由專(zhuān)人監(jiān)護(hù),需進(jìn)修理廠,不準(zhǔn)載貨進(jìn)入廠內(nèi)。
4、指揮機(jī)構(gòu)、職責(zé)及分工。
4.1、應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu)。
本廠成立危險(xiǎn)化學(xué)品事故應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組,由廠長(zhǎng)、副廠長(zhǎng)、專(zhuān)職安全員、各車(chē)間負(fù)責(zé)人組成。
組長(zhǎng):****
副組長(zhǎng):****
成員:**********************
發(fā)生重大事故時(shí),以指揮領(lǐng)導(dǎo)小組為基礎(chǔ),立即成立廠危險(xiǎn)化學(xué)品事故應(yīng)急救援指揮部廠長(zhǎng)為總指揮,副廠長(zhǎng)為副總指揮,負(fù)責(zé)本廠應(yīng)急救援工作的組織和指揮。廠長(zhǎng)不在企業(yè)時(shí),由主管安全生產(chǎn)的副廠長(zhǎng)為臨時(shí)總指揮,全權(quán)負(fù)責(zé)應(yīng)急救援工作,指揮部設(shè)在廠部辦公室。