二、當漏氣管公稱直徑＞150mm時采用快速接輪接法。
　　在漏氣接口處掐掉300mm，將接輪的兩部分分別套在左右兩管段上，然后將兩部分接輪在中間匯合安裝并將另兩端(壓蘭口)與原管線接合。(圖二)



　　下面介紹幾種國內(nèi)外較為先進的修補漏氣的措施。
　　(一)外部修理法。
　　1、埃風密封接頭的修理方法。
　　將接口的承、插口表面處理干凈，涂上底層。把一縷密封材料在小型輕便烘箱內(nèi)預熱到150℃左右裝到預先處理好的表面上，用液動夾板壓塑到連接面上。
　　2、接頭的包敷。
　　其方法是把整個接頭完全包在一個模子里，向其中注入密封介質(zhì)。這種方法的簡便方式是灌注熱瀝青。但如果使用不當或接頭受到運輸荷載的影響產(chǎn)生振動就可：能使其失去密封作用。另一種方式是將纏有橡膠織物的模具和三分之二的瀝青環(huán)氧填料。如果把破碎土壤用的特殊用途的氣槍和取土用的真空設(shè)備結(jié)合起來，這種方式可以使補漏工作在一個小孔洞內(nèi)完成接頭的修補工作。
　　(二)內(nèi)部密封法。
　　1、填加麻線潤脹劑。
　　在最高點將潤脹劑倒進干管，并讓潤脹劑沿著干管的底部運動，使接頭的底部濕潤，由毛細管作用滲到襯墊上。此方法要求定期足量添加潤脹劑并將多余的密封劑及時排出。
　　2、全密封法。
　　將需修理的干管與供氣管網(wǎng)隔離，并清洗干凈注滿分散的氯丁橡膠密封劑，施加壓力把密封劑壓入襯墊間隙，在規(guī)定的浸透時間后把管段減壓排出密封劑。并做試壓試驗后方可使用。
　　3、殼牌CF16密封劑。
　　它是由瀝青乳劑組成其使用與全密封法類似。
　　4、改進型接頭內(nèi)部修復法。
　　適用管道　100-400mm最多4個45度彎頭的鑄鐵管
　　施工效率?。?00m/d
　　這種修復法前身是由歐洲開發(fā)的，后由日本進行改進和完善，可以帶氣作業(yè)能通過彎頭并能抗震。
　　心軸的外形不宜太長，并應設(shè)置在封殼內(nèi)，以便通過彎頭，在封殼外周設(shè)有磁頭接頭探測器這樣就能精確地確定心軸位置，并縮短長度，圖三為施工示意圖。

　　密封帶由膠粘劑、聚氨脂帶、膠粘劑和鋁帶組成。

　　
　　膠粘劑是一種延伸率大于100%的環(huán)氧樹脂。帶氣作業(yè)時，在施工間距兩端設(shè)置發(fā)送裝置，用以插入和移動封殼，心軸中心有個通氣孔當心軸膨脹時煤氣也能流通。
　　5、熱粘法。
　　此法是由日本東邦等煤氣公司共同開發(fā)的，適用于管徑為75-300mm最多包括4個45度彎頭的鑄鐵管。效率＞100m/d。
　　熱粘法就是先把表面涂有熱粘劑層的聚酰膠軟管牽引入管道內(nèi)，再用高壓蒸汽加熱加壓，使其粘貼于管道內(nèi)壁，然后把內(nèi)鉆機送入管道，在與用戶管連接處由地面遙控鉆孔。
　　從以上接頭修復的方法看，我市與他們在技術(shù)上還有很大差距，在管網(wǎng)改造中應加以借鑒。以期使我市的管網(wǎng)改造盡快得以實現(xiàn)，盡快消除由置換帶來的事故隱患。