一、危險(xiǎn)性
??? 1.LNG自身危險(xiǎn)性
??? （1）火災(zāi)、爆炸特性
??? LNG是以甲烷為主的液態(tài)混合物，泄漏后由于地面和空氣的熱量傳遞，會(huì)生成白色蒸氣云。天然氣比空氣輕。會(huì)在空氣中快速擴(kuò)散。遇到火源著火后，火焰會(huì)擴(kuò)散到氧氣所及的地方。天然氣燃燒速度相對(duì)于其它可燃?xì)怏w較慢，大約是0.3m/s，燃燒的蒸氣會(huì)阻止蒸氣云團(tuán)的進(jìn)一步形成，然后形成穩(wěn)定燃燒。
??? 云團(tuán)內(nèi)形成的壓力低于5kPa，一般不會(huì)造成很大的爆炸危險(xiǎn)。當(dāng)天然氣與空氣混合比例在5%-15%（體積百分?jǐn)?shù)）范圍內(nèi)就會(huì)產(chǎn)生爆炸。
????? LNG火災(zāi)特點(diǎn)：
???????? ------火焰?zhèn)鞑ニ俣容^快：
???????? ------質(zhì)量燃燒速率達(dá)大，約為汽油的2倍：
???????? ------火焰溫度高、輻射熱強(qiáng)。易形成大面積火災(zāi)：
??????? ------ 具有復(fù)燃、復(fù)爆性，難于撲滅。
??????? ·? 火災(zāi)危險(xiǎn)類別
???????? 天然氣火災(zāi)危險(xiǎn)性類別按照《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》劃為甲類。
??????? ·? 爆炸危險(xiǎn)環(huán)境分區(qū)
??? 根據(jù)我國現(xiàn)行規(guī)范《爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，天然氣的物態(tài)屬工廠爆炸性氣體，分類、分組、分級(jí)為：Ⅱ類，B級(jí)，T4組，即dⅡBT4，防爆電器應(yīng)按此選擇。
??????? 爆炸性氣體環(huán)境區(qū)域劃分為2級(jí)區(qū)域（簡(jiǎn)稱2區(qū)）。即在正常運(yùn)行時(shí)，不可能出現(xiàn)爆炸性氣體混合物，即使出現(xiàn)也僅是短時(shí)存在的環(huán)境。
??????? 此外，LNG泄漏遇水時(shí)會(huì)產(chǎn)生冷爆炸，水與LNG之間有非常高的熱傳遞速率，LNG遇水會(huì)激烈地沸騰并噴出水霧，發(fā)生LNG蒸氣爆炸。
??? （2）低溫特性
??? LNG在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下具有極低的溫度，泄漏后的初始階段會(huì)吸收地面和周圍空氣中的熱量迅速氣化。但到一定地時(shí)間后，地面被凍結(jié)。周圍的空氣溫度在無對(duì)流的情況下會(huì)迅速下降。此時(shí)氣化速度減慢，甚至?xí)l(fā)生部分液體來不及氣化而被防護(hù)堤攔蓄。LNG泄漏后的冷蒸氣云或者來不及氣化的液體都會(huì)對(duì)人體產(chǎn)生低溫灼燒、凍傷等危害。
?????? 如果操作人員沒有充分保護(hù)措施，在低于10℃下持久后，就會(huì)有低溫麻醉的危險(xiǎn)產(chǎn)生，隨著體溫下降生理功能和智力活動(dòng)下降，心臟功能衰竭，進(jìn)一步下降會(huì)致人死亡。
?????? LNG泄漏后的冷蒸氣云、來不及氣化的液體或噴濺的液體，還會(huì)使所接觸的一些材料變脆、易碎，或者產(chǎn)生冷收縮，材料脆性斷裂和冷收縮，會(huì)對(duì)加注站設(shè)備如儲(chǔ)、潛液泵、LNG高壓柱塞泵、加氣機(jī)、加液車造成危害，特別是LNG儲(chǔ)罐和LNG槽車儲(chǔ)罐可能引起外筒脆裂或變形，導(dǎo)致真空失效，保冷性能降低失效，從而引起內(nèi)筒液體膨脹造成更大事故。
??? （3）窒息
??? 盡管LNG本身沒有毒性，但是在封閉的區(qū)域內(nèi)因?yàn)橥L(fēng)不好可以導(dǎo)致窒息。由于純潔的天然氣無色、無味、無嗅，人體不能靠自身的器官來感覺天然氣的存在（由于各地天然氣的組分不同，如液化天然氣中含有苯或者其他物質(zhì)，所以可能會(huì)有異味）。如果沒有良好的通風(fēng)環(huán)境，天然氣可將空氣中的氧氣置換掉，形成不能生存的缺氧空氣。此外，惰性氣體（如氮?dú)猓┰谟邢蘅臻g內(nèi)大量聚集，并且超過了一定濃度，也會(huì)導(dǎo)致人員窒息事故。
?????? 正常情況下，空氣中的氧氣含量為21%，不論因?yàn)槿紵€是因氧氣被置換形成的缺氧空氣，對(duì)人體都是有害的，因此LNG加氣站應(yīng)有相應(yīng)的預(yù)防措施。
?????? 當(dāng)人處于含氧量?jī)H為8-12%的空氣中時(shí)，人的神經(jīng)系統(tǒng)將會(huì)受到傷害。事實(shí)上，人在根本沒有警覺的情況下，立即失去知覺。
?????? 當(dāng)空氣中的氧含量低于16%時(shí)，通常燃燒的火焰會(huì)熄滅。含氧量再低時(shí)，人就會(huì)喪失方位感。一系列的癥狀為嗜睡、疲倦、無方向感、錯(cuò)覺，以及產(chǎn)生莫名的興奮等，進(jìn)而喪失對(duì)危險(xiǎn)的警覺。
?????? 一旦人處于含氧量為12%或更低的空氣中時(shí)，就立即失去知覺，也無法救助。含氧量的劇變或氧氣逐漸消耗均可以導(dǎo)致這種情況發(fā)生。雖然LNG蒸氣沒有毒，但其中的氧含量低，容易使人窒息。如果吸入純凈LNG蒸氣而不迅速脫離，很快就會(huì)失去知覺，幾分鐘后便死亡。
??? 大多數(shù)工作在缺氧條件下的人們，一般將“同伴互救”的方法作為有效的保護(hù)方法。很明顯，若施救的人員沒有配相應(yīng)氧氣供給系統(tǒng)，一旦進(jìn)入該危險(xiǎn)區(qū)域，也會(huì)發(fā)生同樣的事情。最好的辦法就是攜帶小型氧氣供給系統(tǒng)，再實(shí)施救護(hù)。如果設(shè)備區(qū)域通風(fēng)良好，不配氧氣供給系統(tǒng)也可進(jìn)行同伴互救。假如不能判斷該區(qū)域是否缺氧，應(yīng)該遵守下列操作程序：
??????? ◆在進(jìn)入該區(qū)域前，在同伴監(jiān)視的條件下，應(yīng)使用便攜式氧氣檢測(cè)器檢測(cè)氧含量，合格后，其它人方可進(jìn)入。
??????? ◆同伴互救，在緊急情況下，如果需要救助一個(gè)人，應(yīng)多于一人進(jìn)行施救。
??????? ◆配氧氣呼吸器，進(jìn)行操作。
??????? ◆注意：回收放空的天然氣進(jìn)入燃料系統(tǒng)，如果不能回收放空的天然氣，則必須設(shè)置一適當(dāng)?shù)姆趴占?，直接將天然氣引向高空放空?br /> ??? 2裝置的危險(xiǎn)性
??? （1）LNG儲(chǔ)罐
?????? 儲(chǔ)罐最大的危險(xiǎn)性在于真空破壞，絕熱性能下降，從而使低溫深冷儲(chǔ)存的LNG因受熱而氣化，儲(chǔ)罐內(nèi)壓力劇增，儲(chǔ)罐破裂導(dǎo)致大量LNG泄漏。采取的預(yù)防措施是在儲(chǔ)罐頂部安裝安全放散閥，當(dāng)儲(chǔ)罐壓力升高到一定值，采用手動(dòng)把壓力降低，即使因?yàn)楣ぷ魇韬鐾浥艍?，安全放散閥也會(huì)自動(dòng)開啟，通過集中放散管釋放壓力。
????? 其次可能發(fā)生的危險(xiǎn)性是儲(chǔ)罐進(jìn)去液管道或者內(nèi)罐泄漏，如果內(nèi)罐泄漏，防爆蓋就會(huì)打開，從而降低內(nèi)外的壓力，不會(huì)引發(fā)儲(chǔ)罐爆裂。
??? （2）潛液泵、增壓氣化器
?????? 潛液泵和增壓氣化器在正常運(yùn)行時(shí)，兩設(shè)施與LNG儲(chǔ)罐之間的閥門是開啟相通的。泵的進(jìn)出口會(huì)出現(xiàn)密封失效，產(chǎn)生LNG泄漏。增壓氣化器的進(jìn)口是LNG儲(chǔ)罐或LNG槽車的液相出口，出后是氣體，同樣會(huì)因密封失效產(chǎn)生LNG泄漏。
?????? LNG潛液泵和增壓氣化器的泄漏可以通過關(guān)閉儲(chǔ)罐閥門或LNG槽車液相閥門來處理，一般泄漏量微小。
??? （3）儲(chǔ)氣瓶
?????? 儲(chǔ)氣瓶為壓力容器，最大的危險(xiǎn)性在于介質(zhì)儲(chǔ)存壓力過大而發(fā)生物理爆炸。
?????? 通過在儲(chǔ)氣瓶進(jìn)氣口設(shè)置壓力變送器、潛液泵與緊急切斷閥進(jìn)行聯(lián)鎖，當(dāng)儲(chǔ)氣瓶超壓時(shí)自動(dòng)切斷進(jìn)氣口并停止泵的運(yùn)行。
???? （4）LNG高壓柱塞泵/高壓空溫式氣化器
???? LNG高壓柱塞泵及高壓空溫式氣化器是L-CNG加氣站的核心設(shè)備。工作壓力高達(dá)25MPa，可能因?yàn)槊芊馐Щ虺瑝盒孤┒a(chǎn)生危險(xiǎn)。
???? LNG高壓柱塞泵后置有壓力變送器，當(dāng)壓力超過工藝設(shè)定值時(shí)，自動(dòng)切斷泵的運(yùn)行；空溫式氣化器后設(shè)置有溫度傳感器，當(dāng)出口溫度達(dá)不到設(shè)定值時(shí)，自動(dòng)切換運(yùn)行另一組氣化器以達(dá)到工藝需求。
??? （5）LNG加氣機(jī)、L-CNG加氣機(jī)
?????? LNG加氣機(jī)、L-CNG加氣機(jī)直接給汽車加氣，其接口為軟管連接，接口處容易漏氣。也可能因接口脫落或者軟管爆裂而泄露，在關(guān)閉了儲(chǔ)罐出液口、儲(chǔ)氣瓶出氣口或者泵停止工作后，泄漏量一般很小。