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汽柴油加制氫車間加氫裝置防凍防凝方案

  
評論: 更新日期:2013年10月11日

一、目的:
    加強汽柴油加制氫車間加氫裝置冬季的防凍防凝工作,在外界氣溫降至各介質(zhì)凍、凝溫度以前采取一些切實有效的措施,避免因介質(zhì)凍、凝造成管線、設(shè)備的損壞和不必要的停工,確保裝置的安全平穩(wěn)生產(chǎn)。
    二、防凍防凝方案:
    1、新氫壓縮機和循環(huán)氫壓縮機備機的氣缸、填料冷卻水投用。
    2、投軟化水站水箱加熱盤管,排凝閥微開;兩水泵回水箱閥微開,水自運行泵竄到備用泵出口,再經(jīng)備用泵至備用泵入口(保證泵不倒轉(zhuǎn));水泵出過濾器兩組同時投用;水站冷卻器循環(huán)水均投用;水箱上水稍開,水箱放空稍開,以保證水箱液位為準。
    3、 四臺壓機油站冷卻器,循環(huán)水都投上,且循環(huán)水副線稍開防凍。
    4、高壓注水去空冷和E2103管程注水閥略開,注水泵總量≯5.8t/h。
    5、備用注水泵進出口閥開,水在最小流量調(diào)節(jié)閥前排凝;運行泵最小流量線略微過量,回罐,并在備用泵最小流量調(diào)節(jié)閥后法蘭放空一部分。
    6、 軟化水罐冷卻水付線閥稍開,閥后低點排凝打開。
    7、凝結(jié)水回軟化水罐閥前排凝打開;除氧水進裝置閥關(guān)閉,去注水罐前排凝閥打開。
    8、D-2108存水放凈,抽出線去D2102、制氫等處用氮氣趕凈存水,并打開低點排凝。
    9、D-2104北滅火蒸汽回水投用;衛(wèi)生專用線低點排凝打開(水線、蒸汽線)。
    10、反應(yīng)油采樣器冷卻水投用。
    11、火炬分液罐白班將罐內(nèi)殘液放入地下污油罐(要求脫水包內(nèi)不見液位)。
    12、緩蝕劑槽內(nèi)加熱盤管,冬季投用,玻璃板液位計伴熱線投用。
    13、水洗罐和堿洗罐伴熱線投用。
    14、加熱爐燒焦蒸汽閥組底排凝開。
    15、反應(yīng)器出入口法蘭保護蒸汽線低點排凝。
    16、原料油罐第二個白班切水。
    17、原料油進裝置閥組處蒸汽線底排凝開;反沖洗過濾器吹掃蒸汽處排凝閥微開;污油罐出口掃線閥組處排凝閥微開。
    18、各消防蒸汽線最低點排凝微開排凝。
    19、燃料氣分液罐加熱盤管投用,并在第二個白班排液。
    20、風(fēng)罐底排凝微開。
    21、地下污油罐加熱盤管投用。
    22、所有水冷卻器或設(shè)備等的冷卻水副線閥略開。
    23、E-2104循環(huán)水線安全閥付線閥稍開。
    24、各掃線三閥組第一道閥和排凝閥微開。
    25、所有閥門井內(nèi)水抽干,常檢查,不得存水。
    26、所有備用泵的循環(huán)冷卻水投用。
    27、熱油泵的備泵預(yù)熱線投用。
    28、水洗罐上水線排凝稍開,水洗罐往注水罐壓完水后,膠管內(nèi)存水一定要排凈,防止膠管凍凝。

    
    汽柴油加制氫車間
                                               2012年11月12 日
   

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