(一)危險(xiǎn)危害因素分析

　　根據(jù)聚丙烯腈纖維裝置的生產(chǎn)特性、工藝介質(zhì)、設(shè)備條件等各種原因，其危險(xiǎn)危害因素一般包括有中毒、腐蝕、高溫、噪聲、機(jī)械傷害、燃燒、現(xiàn)場(chǎng)跌滑等危險(xiǎn)現(xiàn)象。

　　(1)在硫氰酸鈉溶劑濕法成形一步法聚丙烯腈纖維生產(chǎn)過(guò)程中，雖然硫氰酸鈉的溶劑在水溶液中的濃度較低，但占據(jù)了整個(gè)原液制備、溶劑回收系統(tǒng)，且在紡絲加工中也以凝固浴液的形式存在，其中硫氰酸鈉溶劑在配制溶液時(shí)和溶劑回收濃度提高后，危險(xiǎn)性更甚。因此，防止中毒和抗腐蝕是整個(gè)聚丙烯腈纖維裝置的主要危險(xiǎn)危害因素之一。

　　(2)在原液制備和紡絲過(guò)程中需用硫氰酸鈉溶劑制成水溶液。生產(chǎn)時(shí)，該水溶液因受熱會(huì)產(chǎn)生大量含有腐蝕性的硫氰酸鈉廢氣，廢液滲透于紡絲、水洗和原液等工段廠房的大梁、屋柱、樓板中，使之長(zhǎng)期處于有害介質(zhì)潮濕環(huán)境，造成局部建筑結(jié)構(gòu)的嚴(yán)重腐蝕、銹蝕。

　　(3)在后處理過(guò)程中，在定型后的絲束烘干工段的周圍環(huán)境有較高的溫度，尤其是夏季高溫季節(jié)最高環(huán)境溫度可達(dá)40℃。此處的高溫又影響到附近的水洗崗位。由于水洗過(guò)程中要產(chǎn)生大量的蒸汽，造成周圍的相對(duì)濕度升高，幾達(dá)90％以上。當(dāng)環(huán)境溫度高過(guò)體溫且處于相對(duì)濕度較高時(shí)，使人體散熱發(fā)生困難，加劇了體溫調(diào)節(jié)機(jī)能的緊張活動(dòng)，使人感到不適，而且隨著大量出汗，造成人體內(nèi)水、鹽排出增加而影響健康，甚至嚴(yán)重的可發(fā)生中暑現(xiàn)象。

　　(4)在設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中，園網(wǎng)烘干機(jī)、卷曲機(jī)產(chǎn)生的噪聲較大。當(dāng)操作人員在噪聲環(huán)境中作業(yè)時(shí)，會(huì)感到有刺耳、不舒服的感覺(jué)，時(shí)間長(zhǎng)久了易損傷耳覺(jué)器官，甚至?xí)a(chǎn)生不同程度的耳聾。噪聲還能對(duì)心血管和神經(jīng)系統(tǒng)產(chǎn)生一定的影響。

　　(5)在紡絲后加工過(guò)程時(shí)，軋輥、花籃滾筒、曲輥和卷曲機(jī)等大量旋轉(zhuǎn)件的高速轉(zhuǎn)動(dòng)，如操作人員作業(yè)不當(dāng)或產(chǎn)生誤操作甚至違章作業(yè)，就會(huì)導(dǎo)致機(jī)械傷害人身事故的發(fā)生。

　　(6)在后處理過(guò)程中，對(duì)定型后的絲束進(jìn)行烘干作業(yè)時(shí)，涂在纖維上的油劑會(huì)蒸發(fā)到烘箱壁上，日積月累烘箱壁上的油污增多，有可能發(fā)生燃燒事故。

　　(7)由于腈綸纖維濕法成形加工使用了大量的硫氰酸鈉水溶液和采用了諸如水洗、淋洗等各種工藝操作，若裝置廢污水排放不當(dāng)或回收溶劑有滲漏現(xiàn)象流出了堰外，極易導(dǎo)致裝置過(guò)道濕滑，易對(duì)行走人員造成跌滑摔傷事故。

　　(8)由于原液制備、溶劑回收系統(tǒng)的容器、管道、閥門及接口處容易積料。當(dāng)生產(chǎn)設(shè)備需要檢修或在搶修時(shí)，若不事先排除干凈，有可能發(fā)生物料突然噴沖在檢修人員的身上，造成意外的中毒或人身傷害事故。

　　(9)由于腈綸纖維裝置歸屬乙類火災(zāi)危險(xiǎn)性裝置，所使用的有毒有害物質(zhì)和化纖產(chǎn)品的儲(chǔ)存和堆放不當(dāng)，建筑物的防護(hù)措施沒(méi)有完全到位，都將可能引起火災(zāi)和中毒事故的發(fā)生。

　　(10)裝置內(nèi)工作平臺(tái)四周的防護(hù)欄桿高度若未達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求，操作人員或施工安裝人員在操作或施工安裝作業(yè)時(shí)，易發(fā)生人員墜落、機(jī)具墜落傷人事故。防護(hù)欄桿下?lián)醢逦窗惭b或不按規(guī)定安裝，也會(huì)引起物體墜落，導(dǎo)致高空下落擊傷人員或打擊、砸壞設(shè)備、管線的事故。

　　(11)打包機(jī)生產(chǎn)或檢修時(shí)，若違反安全操作、檢修規(guī)程，很容易發(fā)生擠壓式致人傷害事故。

　　(12)化纖庫(kù)房電瓶車、氣鏟車、貨車等運(yùn)輸車輛頻繁地進(jìn)出裝置內(nèi)外，易造成交通事故。如果使用柴油叉車在車間內(nèi)運(yùn)輸工、料件，由于行程與速度的限制，車輛頻繁啟動(dòng)，柴油廢氣長(zhǎng)期呈未完全燃燒排放狀態(tài)，在裝置打包處排氣通風(fēng)設(shè)備工效有限的條件下，將導(dǎo)致柴油廢氣長(zhǎng)期停留并彌漫在裝置環(huán)境空氣之中。柴油排出的氣霧(顆粒<1μm)，根據(jù)國(guó)外有關(guān)報(bào)道，對(duì)人體可能造成嚴(yán)重的危害。

　　(二)防范措施

　　1．防毒抗腐措施

　　首先要提高原液制備的設(shè)備、管道的密封性能，防止有毒性的硫氰酸鈉溶劑配制溶液時(shí)的跑、冒、滴、漏；第二，在紡絲及后處理加工時(shí)，凝固浴、水洗等工序的圍堰要完好無(wú)損，不讓硫氰酸鈉水溶液滲漏至外界；第三，由于硫氰酸鈉具有腐蝕性，要求使用硫氰酸鈉的工序，其設(shè)備之間、設(shè)備與建筑物之間的距離應(yīng)滿足腐蝕工程的要求，圍堰內(nèi)的地坪、受器應(yīng)選用抗腐性強(qiáng)的材料(如花崗巖、瓷磚)鋪砌；第四，硫氰酸鈉溶劑回收系統(tǒng)除也要如上所述達(dá)到防毒抗腐要求之外，其廢溶劑排放要密閉排放至含CN—廢水處理系統(tǒng)。

　　對(duì)于腈綸纖維裝置廠房已發(fā)現(xiàn)遭受硫氰酸鈉溶液浸蝕嚴(yán)重的梁、板、柱要進(jìn)行更換或加固，同時(shí)對(duì)原有的梁、板、柱的承載能力應(yīng)進(jìn)行計(jì)算，需符合《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(CBJ9—87)規(guī)定要求；對(duì)不符合要求部分，需列人隱患整改加以治理。