造成燃燒帶水的原因有：運輸中因用蒸汽加熱而帶進(jìn)水；吸入管位置不當(dāng)或油位太低，抽油帶水；雨水進(jìn)入卸油溝和油罐，用蒸汽吹掃管線或檢修時汽封保護(hù)進(jìn)水；因混油不當(dāng)，密度大的油沉低，使水浮于油上；加熱器泄漏，油罐排水管堵塞，脫水不好等。

　　造成供油中斷的原因有：油泵故障，吸入管露出油面，濾油器或供油管堵塞，操作不當(dāng)，速斷閥誤動作等。

　　3、爐膛滅火的處理。烘爐滅火后，要特別注意防止?fàn)t膛爆炸。應(yīng)立即停止向爐內(nèi)供應(yīng)燃料；減小送、引風(fēng)量，適當(dāng)加大爐膛負(fù)壓，通風(fēng)5~10min，以排出爐內(nèi)和煙道內(nèi)的可燃?xì)怏w，對于油爐，要檢查爐內(nèi)是否有積油，根據(jù)情況再啟動，著火后逐漸帶負(fù)荷至正常值。

　　4、防止烘爐滅火的措施。烘爐滅火影響烘爐的連續(xù)出力，還容易引起爐內(nèi)爆炸，給烘爐運行帶來不利，所以應(yīng)盡量保證燃燒穩(wěn)定，防止烘爐滅火。

　　燃油烘爐防止烘爐滅火的主要措施是：

　?、俦M量減少油罐和卸油溝進(jìn)水的可能性，如果進(jìn)水，應(yīng)能及時排出，如油溝加蓋板，呼吸閥加裝防雨帽。油罐應(yīng)有脫水設(shè)施并定期脫水，加熱設(shè)備應(yīng)定期檢修防漏等。

　　②掌握油種的變化，建立來油的驗收、化驗、混油試驗等制度。如：對來油取樣分析，測比重，化驗發(fā)熱量、水分、黏度和閃點等。當(dāng)來油的品種和油罐中存油的品種不同時，應(yīng)進(jìn)行混油試驗。密度和黏度相差懸殊的，混合后易分解出大量不溶物的油，不能同罐貯存，應(yīng)另行安排處理。

　?、蹜?yīng)保證烘爐的安全供油。如：運行的幾臺油泵不應(yīng)在同一電源上，油泵應(yīng)有備用電源，當(dāng)電源發(fā)生故障時，備用電源自動投入；濾油器應(yīng)定期沖洗，速斷閥加裝安全遮欄，油的加熱溫度必須能保證它流動；確定油罐最低油位等。

　?、芤ＷC主要燃燒設(shè)備運行正常。

　?。ㄈt膛爆炸

　　爐膛爆炸是一種嚴(yán)重的烘爐事故，危害極大。其爆炸的強(qiáng)烈程度主要決定于爐膛積存燃料的多少。

　　1、爐膛爆炸的現(xiàn)象。爐膛爆炸時，爐內(nèi)有強(qiáng)烈的爆炸聲，火焰經(jīng)防爆門、看火孔等處向處噴出，爐膛壓力迅速增大，輕則使?fàn)t墻裂縫，水冷壁管變形，嚴(yán)重時將使?fàn)t墻、爐頂崩塌，構(gòu)架彎曲，甚至拉破管子、管子和聯(lián)箱間的焊口，從而引起受熱面的嚴(yán)重?fù)p壞。

　　2、爐膛爆炸的原因。爐膛爆炸通常都發(fā)生在烘爐滅火、點火的過程中：

　?、俸鏍t滅火后沒有及時切斷油（氣）源，油（氣）繼續(xù)噴進(jìn)爐膛，在爐膛的高溫作用下，由于自燃，發(fā)生爆炸。

　?、邳c火時，先開油門或先通入可燃?xì)怏w，使?fàn)t膛在點火前已充滿油霧或可燃?xì)怏w，當(dāng)投入點火裝置時，火焰迅速傳播到整個爐膛內(nèi)，引起爆炸。

　　烘爐正常燃燒時，不會發(fā)生爆炸。如果爐膛內(nèi)積存有油霧或可燃?xì)怏w，原先沒有燃燒，由于某種原因突然著火，產(chǎn)生大量煙氣不能從引風(fēng)及時排出，使?fàn)t膛內(nèi)壓力驟然升高，這時就會發(fā)生爐膛爆炸。

　　3、爐膛爆炸的處理。如果爐膛發(fā)生了爆炸，則應(yīng)立即停止向爐膛供應(yīng)燃料，并停止送、引風(fēng)機(jī)，嚴(yán)密關(guān)閉煙、風(fēng)道檔板，對設(shè)備進(jìn)行全面檢查，如有設(shè)備損壞，影響運行，則應(yīng)待修復(fù)后才可點火，如無損壞，將打開的人孔門、看火門等關(guān)閉后進(jìn)行點火，恢復(fù)正常運行。如發(fā)現(xiàn)煙道中仍有火苗，可以小心地啟動引風(fēng)機(jī)，逐漸開啟其檔板。煙道必須先通風(fēng)5~10分鐘，然后才能重新點火。點燃第一只燃燒器后，應(yīng)增大爐膛負(fù)壓，并從看火孔檢查水冷壁管和爐墻內(nèi)壁，以確定內(nèi)部是否損壞（如管子彎曲、漏水或磚墻裂縫等）。

　　爆炸發(fā)生后，如不消除泄漏還可能再次爆炸。已發(fā)生的爆炸常使管道受損從而加重泄漏，而燃?xì)鉅t的管道泄漏還可能引起中毒事故。對于有多個燃燒器的大型爐子，有時突然的爆炸難以確定是哪個燃燒器出現(xiàn)的問題，對此應(yīng)毫不猶豫地切斷整個爐子的燃料并關(guān)閉所有燃燒器。操作者不要忙著去查找是哪些燃燒器熄火。因為爆炸必定由燃燒器熄火引起，并可能造成更多的燃燒器熄火，因此必定會有一個以上的燃煤氣器正向爐膛內(nèi)噴入燃料，此時不但應(yīng)切斷燃料源，還應(yīng)除去引火源，開啟爐門、煙閘門并吹刷爐膛，對發(fā)生爆炸處通風(fēng)換氣。

　　4、燃油烘爐防止?fàn)t膛爆炸的措施。

　?、俳褂没鹧婧婵竟┯凸艿馈⒃O(shè)備，預(yù)熱、加熱溫度不能過高，絕不可以接近閃點。

　?、邳c火前應(yīng)檢查爐內(nèi)情況。如果發(fā)現(xiàn)爐內(nèi)有漏油現(xiàn)象，應(yīng)經(jīng)清理后，才能啟動。此外，點火前爐膛要能風(fēng)5分鐘，以排除爐膛內(nèi)可能存在的可燃?xì)怏w。點不著火時，應(yīng)及時停止點火，在充分通風(fēng)后，再重新按步聚點火。不應(yīng)拖延點火時間，以防止爆炸。點火時要保持良好的霧化質(zhì)量，必要時可用小噴嘴，防止噴嘴甩油。

　?、蹏?yán)格執(zhí)行運行規(guī)程。啟動點火時，要先開風(fēng)門，然后投入點火裝置，再開油門（或可燃?xì)忾T）。絕對禁止先開油門（或可燃?xì)忾T），后開風(fēng)門，再投入點火裝置的錯誤操作。停爐時，應(yīng)先關(guān)油門（或可燃?xì)忾T），后關(guān)風(fēng)門。

　　④油罐與輸油管道設(shè)備應(yīng)可靠接地，防止產(chǎn)生靜電火花。管內(nèi)流速重油不宜超過2米/秒，輕油不宜超過3米/秒，供油設(shè)施附近不應(yīng)堆放易燃物品。

　?、轀缁鸹蛲t時，應(yīng)立即關(guān)閉總速斷閥，而且要關(guān)嚴(yán)全部分油門，不應(yīng)有泄漏和遺漏。停爐后，應(yīng)檢查各噴嘴是否有漏油現(xiàn)象，如漏油，應(yīng)及時采取措施進(jìn)行處理。有條件時，爐上應(yīng)裝滅火保護(hù)裝置，并可在操作盤上裝電視，監(jiān)督爐內(nèi)的燃燒情況。

　?。ㄋ模煹涝偃紵?/strong>

　　煙道再就是一些爐膛內(nèi)沒有完全燃燒的可燃物，黏附在尾部受熱面上，在一定條件下，在尾部煙道重新著火燃燒，嚴(yán)重時會燒毀設(shè)備。

　　1、煙道再燃燒的現(xiàn)象。發(fā)生煙道再燃燒時煙道內(nèi)的溫度和排煙溫度急劇升高，排煙溫度甚至可達(dá)300~400℃；煙道內(nèi)負(fù)壓和爐膛負(fù)壓劇烈變化，從煙道門孔和引風(fēng)機(jī)軸封或不嚴(yán)密處冒煙并可發(fā)現(xiàn)火星；煙囪冒黑煙，煙氣含氧量減少，二氧化碳含量增大等。

　　2、煙道再燃燒的原因。

　?、偃紵^程中調(diào)整不當(dāng)，使可燃物質(zhì)沉積在尾部受熱面上（一般是炭黑），造成了再燃燒的物質(zhì)基礎(chǔ)。

　?、谌紵疑喜控?fù)壓過大，使未燃盡的炭黑粒子被帶入煙道內(nèi)。

　　③煙道四周漏風(fēng)過大。

　　④在點火初期和低負(fù)荷運行時，因燃燒室溫度過低，風(fēng)與燃料配合不當(dāng)，造成大量的可燃物沉積在煙道內(nèi)。

　?、轀缁鸷簏c火時間過長或運行中燃燒室空氣量嚴(yán)重不足。

　　3、煙道再燃燒的處理。當(dāng)發(fā)現(xiàn)煙道內(nèi)的溫度和排煙溫度不正常升高時，應(yīng)進(jìn)行全面檢查并調(diào)整燃燒。如省煤器、空氣預(yù)熱器或煙道內(nèi)部煙溫迅速上升，并有再燃燒現(xiàn)象出現(xiàn)時，應(yīng)立即停止向燃燒室內(nèi)供應(yīng)燃料，停止送、引風(fēng)機(jī)并完全關(guān)閉煙氣和空氣擋板，使烘爐處在密閉狀態(tài)，開啟吹灰蒸汽或滅火專用蒸汽，進(jìn)行滅火。當(dāng)煙道再燃燒完全消除后，開啟引風(fēng)機(jī)并逐漸開大其擋板通風(fēng)5~10分鐘，經(jīng)全面檢查，具備點條件時，可重新點火。