6．物料輸送

　　(1)各種單元操作時對物料流動不能進(jìn)行良好控制；

　　(2)產(chǎn)品的標(biāo)示不完全；

　　(3)風(fēng)送裝置內(nèi)的粉塵爆炸；

　　(4)廢氣、廢水和廢渣的處理；

　　(5)裝置內(nèi)的裝卸設(shè)施。

　　7．誤操作

　　(1)忽略關(guān)于運(yùn)轉(zhuǎn)和維修的操作教育；

　　(2)沒有充分發(fā)揮管理人員的監(jiān)督作用；

　　(3)開車、停車計(jì)劃不適當(dāng)；

　　(4)缺乏緊急停車的操作訓(xùn)練；

　　(5)沒有建立操作人員和安全人員之間的協(xié)作體制。

　　8．設(shè)備缺陷

　　(1)因選材不當(dāng)而引起裝置腐蝕、損壞；

　　(2)設(shè)備不完善，如缺少可靠的控制儀表等；

　　(3)材料的疲勞；

　　(4)對金屬材料沒有進(jìn)行充分的無損探傷檢查或沒有經(jīng)過專家驗(yàn)收’

　　(5)結(jié)構(gòu)上有缺陷，如不能停車而無法定期檢查或進(jìn)行預(yù)防維修；

　　(6)設(shè)備在超過設(shè)計(jì)極限的工藝條件下運(yùn)行；

　　(7)對運(yùn)轉(zhuǎn)中存在的問題或不完善的防災(zāi)措施沒有及時改進(jìn)；

　　(8)沒有連續(xù)記錄溫度、壓力、開停車情況及中間罐和受壓罐內(nèi)的壓力變動。

　　9．防災(zāi)計(jì)劃不充分

　　(1)沒有得到管理部門的大力支持；

　　(2)責(zé)任分工不明確；

　　(3)裝置運(yùn)行異?；蚬收蟽H由安全部門負(fù)責(zé)，只是單線起作用，

　　(4)沒有預(yù)防事故的計(jì)劃，或即使有也很差；

　　(5)遇有緊急情況未采取得力措施；

　　(6)沒有實(shí)行由管理部門和生產(chǎn)部門共同進(jìn)行的定期安全檢查；

　　(7)沒有對生產(chǎn)負(fù)責(zé)人和技術(shù)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)的繼續(xù)教育和必要的防災(zāi)培訓(xùn)。

　　瑞士再保險(xiǎn)公司統(tǒng)計(jì)了化學(xué)工業(yè)和石油工業(yè)的102起事故案例，分析了上述九類危險(xiǎn)因素所起的作用，得到表3-4的統(tǒng)計(jì)結(jié)果。

表3-4? 化學(xué)工業(yè)和石油工業(yè)的危險(xiǎn)因素

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　　由表3-4可以看出，設(shè)備缺陷問題是第一位的危險(xiǎn)，若能消除此項(xiàng)危險(xiǎn)因素，則化學(xué)工業(yè)和石油工業(yè)的安全就會獲得有效改善。在化學(xué)工業(yè)中，“4”和“5”兩類危險(xiǎn)因素占較大比例。這是由以化學(xué)反應(yīng)為主的化學(xué)工業(yè)的特征所決定的。在石油工業(yè)中，“2”和“3”兩類危險(xiǎn)因素占較大比例。

　　石油工業(yè)的特點(diǎn)是需要處理大量可燃物質(zhì)，由于火災(zāi)、爆炸的能量很大，所以裝置的安全間距和建筑物的防火層不適當(dāng)時就會形成較大的危險(xiǎn)。另外，誤操作問題在兩種工業(yè)危險(xiǎn)中都占較大比例。操作人員的疏忽常常是兩種工業(yè)事故的共同原因，而在化學(xué)工業(yè)中所占比重更大一些。在以化學(xué)反應(yīng)為主體的裝置中，誤操作常常是事故的重要原因。