一、? 制冷劑

　　制冷劑是制冷循環(huán)中將熱量從低溫傳向高溫的工作介質(zhì)，制冷劑的種類和性質(zhì)對(duì)冷凍機(jī)的大小、結(jié)構(gòu)、材料及操作壓力等有重要的影響。因此應(yīng)當(dāng)根據(jù)具體的操作條件慎重選用適宜的制冷劑。

　　(一) 制冷劑應(yīng)具備的條件

　?、僭诔合碌姆悬c(diǎn)要低，且低于蒸發(fā)溫度，這是首要條件。

　?、诨瘜W(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，在工作壓力、溫度范圍內(nèi)不燃燒、不爆炸、高溫下不分解，對(duì)機(jī)器設(shè)備無腐蝕作用，也不會(huì)與潤滑油起化學(xué)變化。

　?、墼谡舭l(fā)溫度時(shí)的汽化潛熱應(yīng)盡可能大，單位體積制冷能力要大，可似縮小壓縮機(jī)的氣缸尺寸和降低動(dòng)力消耗。

　?、茉诶淠郎囟葧r(shí)的飽和蒸氣壓(冷凝壓力)不宜過高，這樣可以降低壓縮機(jī)的壓縮比和功率消耗，并避免冷凝器和管路等因受壓過高而使結(jié)構(gòu)復(fù)雜化。

　?、菰谡舭l(fā)溫度時(shí)的蒸氣壓強(qiáng)(蒸發(fā)壓力)不低于大氣壓力，這樣可以防止空氣吸人，以避免正常操作受到破壞。

　?、夼R界溫度要高，能在常溫下液化；凝固點(diǎn)要低，以獲得較低的蒸發(fā)溫度。

　?、咧评鋭┑酿ざ群兔芏葢?yīng)盡可能地小，減少其在系統(tǒng)中流動(dòng)時(shí)的阻力。

　?、酂釋?dǎo)率要大，可以提高熱交換器的傳熱系數(shù)。

　?、釤o毒、無臭不危害人體健康，不破壞生態(tài)環(huán)境。

　　(二)? 常用的制冷劑

　　(1)氨? 目前應(yīng)用最廣泛的一種制冷劑，適用于溫度范圍為一65—10~C的大、中型制冷機(jī)中。由于氨的臨界溫度高，在常壓下有較低的沸點(diǎn)，汽化潛熱比其他制冷劑大得多，因此其單位體積制冷能力大，從而壓縮機(jī)氣缸尺寸較小。在蒸發(fā)器中，當(dāng)蒸發(fā)溫度低達(dá)240K時(shí)，蒸發(fā)壓強(qiáng)也不低于大氣壓，空氣不會(huì)滲入。而在冷凝器中，? 當(dāng)冷卻水溫很高(夏季)時(shí)，其操作壓強(qiáng)也不超過1600kPa。另外，氨具有與潤滑油不互溶、對(duì)鋼鐵無腐蝕作用、價(jià)格便宜、容易得到、泄漏時(shí)易于察覺等突出優(yōu)點(diǎn)。但氨有毒，有強(qiáng)烈的刺激性和可燃性，與空氣?昆合時(shí)有爆炸的危險(xiǎn)，當(dāng)氨中有水分時(shí)會(huì)降低潤滑性能，會(huì)使蒸發(fā)溫度提高，并對(duì)銅或銅合金有腐蝕作用。

　　(2)二氧化碳? 其主要優(yōu)點(diǎn)是單位體積制冷能力最大。因此，在同樣制冷能力下，壓縮機(jī)的尺寸最小，從而在船舶冷凍裝置中廣泛應(yīng)用。此外，二氧化碳還具有密度大、無毒、無腐蝕、使用安全等優(yōu)點(diǎn)。二氧化碳冷凝時(shí)的操作壓強(qiáng)過高，一般為6000～8000kPa，蒸氣壓強(qiáng)不能低于530kPa，否則二氧化碳將固態(tài)化。

　　(3)氟里昂? 它是甲烷、乙烷、丙烷與氟、氯、溴等鹵族元素的衍生物。常用的有氟里昂—11(CFCl3)、氟里昂—12(CF2C12)、氟里昂—13(CFaCl)、氟里昂—22(CHF2C1)和氟里昂—113(CzFsCIa)等。在常壓下氟里昂的沸點(diǎn)因品種不同而不同，其中最低的是氟里昂—13，為191K；最高的是氟里昂—113，為320K。氟里昂低毒、無味、不著火，與空氣混合不爆炸，對(duì)金屬無腐蝕作用等，過去一直廣泛應(yīng)用在電冰箱一類的制冷裝置中。

　　近年來人們發(fā)現(xiàn)這類化合物對(duì)地球上空的臭氧層有破壞作用，所以對(duì)其限制使用，并尋找可替代的制冷劑取而代之。

　　(4)碳?xì)浠衔? 如乙烯、乙烷、丙烷、丙烯等碳?xì)浠衔镆部捎米髦评鋭?。它們的?yōu)點(diǎn)是凝固點(diǎn)低，無毒、無臭，對(duì)金屬不腐蝕，且蒸發(fā)溫度范圍較寬。但具有可燃性，與空氣混合時(shí)有爆炸危險(xiǎn)，因此，使用時(shí)，必須保持蒸發(fā)壓強(qiáng)在大氣壓強(qiáng)以上，防止空氣漏人而引起爆炸。丙烷與異丁烷主要用于一30～10°C制冷溫度范圍、冰箱等小型制冷設(shè)備，乙烯主要用于一120～一40℃的復(fù)疊式系統(tǒng)或裂解石油氣分離等制冷裝置。