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涂裝車間有關(guān)消防問題的探討與對策

  
評論: 更新日期:2011年03月11日


3 滅火系統(tǒng)的選擇
3.1 噴漆室滅火系統(tǒng)的選擇
??? 目前,在涂裝線噴漆室內(nèi)設(shè)置 CO2自動滅火消防系統(tǒng)已成為一種趨勢,但根據(jù)對噴漆工藝的深人研討和對部分漆設(shè)備火災(zāi)實例的調(diào)查后發(fā)現(xiàn),噴漆室設(shè)置CO2自動滅火系統(tǒng),無論從必要性、適用性或經(jīng)濟性看都值得商討。
3.l.1 法規(guī)依據(jù)
??? 《建規(guī)》第3.1.l是現(xiàn)行消防規(guī)范中唯一對涂裝噴漆工段提出安全要求的條文,但該注釋只要求對噴漆部位設(shè)可燃氣體濃度報警系統(tǒng)或自動抑爆系統(tǒng),并無設(shè)置自動滅火系統(tǒng),特別是CO2自動滅火系統(tǒng)的規(guī)定??梢妼娖峁ざ?,防爆抑爆是首要的安全措施。
3.1.2 噴漆室火災(zāi)的性質(zhì)
??? 國家標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的噴漆室內(nèi)二甲苯可燃氣體最高允許濃度遠低于其爆炸下限濃度值,因此,正常情況下噴漆室不可能發(fā)生二甲苯氣體火災(zāi)。
??? 在已發(fā)生的涂裝作業(yè)火災(zāi)中,多數(shù)的火情是由于維護管理、修補焊割、電器故障或違章作業(yè)(抽煙等)引起漆渣燃燒,只有少數(shù)的靜電噴涂作業(yè)是由于容器沒有接地或噴槍過于接近工件引起靜電大火,導(dǎo)致漆霧或漆渣著火。理論分析和火災(zāi)實例均已表明,絕大多數(shù)的噴漆室火災(zāi)均為固體表面火災(zāi)。
3.l.3 滅火系統(tǒng)選擇
??? 對于固體表面火災(zāi)可選擇多種滅火系統(tǒng),如自動噴水系統(tǒng)、水噴霧系統(tǒng)、干粉系統(tǒng)、泡沫滅火系統(tǒng)和CO2自動滅火系統(tǒng)。根據(jù)投資狀況和當(dāng)?shù)叵啦块T要求,設(shè)計選用情況也不盡相同。
??? 自動噴水滅火對噴漆室火災(zāi)的適用性,在我國《自動噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》(GBJ 84-85)中,列舉了美、英、日、德等國規(guī)定設(shè)置自動噴水滅火系統(tǒng)的場所,其中包括低閃點易燃液體噴霧作業(yè)區(qū)、清漆及油漆浸涂作業(yè)區(qū)等。
3.2 采用CO2自動滅火系統(tǒng)的幾點看法
3.2.1適用性
??? CO2自動滅火系統(tǒng)撲滅易燃易爆氣體火災(zāi)有其明顯的適用性,且滅火后不留污漬,因此對于有氣體火災(zāi)隱患的場所和貴重設(shè)備等保護有獨到的作用。但《CO2自動滅火系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》(GB50193-93)第3.l.2.l條中規(guī)定了固定式全淹沒CO2滅火系統(tǒng)的保護區(qū)應(yīng)為基本封閉空間,在噴放CO2前,其側(cè)壁上不能關(guān)閉的開口面積小于防護區(qū)表面積的3%,且底部不應(yīng)有開口。噴漆室兩端設(shè)有的工件進出口,因生產(chǎn)需要和輸送方式的限制,一般不可能封閉,雖然其面積小于總表面積的3%,但發(fā)生火災(zāi)時很難控制開口處CO2的流失量,所以很難保證CO2的滅火濃度。從設(shè)備本身結(jié)構(gòu)而言,無論水簾、水旋噴漆室或文氏噴漆室,由于其要求強制排風(fēng)和開式循環(huán)供水的特征,設(shè)備底部均有較大面積的開口,無法形成CO2滅火系統(tǒng)撲滅火災(zāi)時所要求的基本封閉空間,這其實是與CO2滅火系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范的要求相違背的。所以,CO2滅火系統(tǒng)對噴漆室火災(zāi)并不十分適用。如要在噴漆室內(nèi)設(shè)置CO2自動滅火系統(tǒng),應(yīng)采取必要措施.在火災(zāi)發(fā)生時及CO2噴放前,設(shè)備底部能夠封閉。
3.2.2 經(jīng)濟性
??? CO2自動滅火系統(tǒng)裝置,因其特殊的性能、復(fù)雜的控制和較高的壓力要求,從材料、加工技術(shù)到安裝調(diào)試都必須符合嚴(yán)格的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),因而造價均大大高于一般滅火系統(tǒng)。國內(nèi)已建成的涂裝線中,摩托車涂裝線上一套CO2滅火系統(tǒng)總造價(包括安裝調(diào)試和人員培訓(xùn))約為40~50萬元;汽車涂裝線上一套CO2滅火系統(tǒng)總造價約為80~100萬元,均是同等規(guī)模的自動噴水滅火系統(tǒng)價格的5倍左右,這對于國內(nèi)企業(yè)是一個不小的負擔(dān)。
3.3 可靠性
??? CO2滅火系統(tǒng)的重新灌裝、日常維護保養(yǎng)等費用遠較其他滅火系統(tǒng)高。國內(nèi)曾多次發(fā)生由于管理和操作原因,導(dǎo)致在無火災(zāi)情況下CO2滅火系統(tǒng)發(fā)生誤動作,系統(tǒng)內(nèi)CO2氣體噴射一空,重新充裝CO2和更換配件造成經(jīng)濟損失數(shù)10萬元的實例。因此,涂裝車間應(yīng)配備專門的消防安全管理人員,經(jīng)過嚴(yán)格的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),能夠保證CO2滅火系統(tǒng)的正常工作,并在發(fā)生誤報警時,及時予以發(fā)現(xiàn)和制止系統(tǒng)的誤動作。
??? 綜上所述,噴漆室全室消防設(shè)備采用CO2滅火系統(tǒng),從必要性、實用性和經(jīng)濟性各方面衡量,都不是最理想的選擇。建議在噴漆室消防系統(tǒng)的配置上,根據(jù)噴漆室火災(zāi)的性質(zhì)和投資、資源情況以及當(dāng)?shù)叵乐鞴懿块T的意見,在CO2自動滅火系統(tǒng)、自動噴水系統(tǒng)、水噴霧系統(tǒng)、可移動式滅火器系統(tǒng)中酌情選用。一些小型的、生產(chǎn)負荷較低的噴漆室,可采用移動式滅火器。
3.4 自動噴涂設(shè)備的消防
??? 隨著表面涂裝質(zhì)量要求和生產(chǎn)產(chǎn)量的大幅度提高,自動噴涂技術(shù)的運用越來越普遍,新建的大型涂裝線均在噴漆室內(nèi)設(shè)置了自動噴涂設(shè)備。該類設(shè)備自動化程度高、控制復(fù)雜、多數(shù)依賴進口、造價昂貴。因此,對自動噴涂設(shè)備的消防保護不可忽視。
??? 目前,國際上對于自動噴涂設(shè)備的消防保護是在噴涂設(shè)備上附屬配制一套獨立的CO2局部應(yīng)用系統(tǒng),接在自動噴槍(杯)進口,發(fā)生火災(zāi)時,根據(jù)報警信號進行自動切換,噴槍(杯)自動噴出CO2氣體,將自動噴涂設(shè)備籠罩,隔絕空氣,以達到保護自動噴涂設(shè)備的目的。該套CO2供給系統(tǒng)只與自動噴涂設(shè)備相連,并不與噴漆間總的消防設(shè)施發(fā)生橫向聯(lián)系,獨立性較強,而且不影響噴漆室消防系統(tǒng)類型的選擇。
3.5 油漆存放及調(diào)漆間的消防
??? 在油漆存放間和調(diào)漆間,一般只存放1~2d的漆料和溶劑。因可燃物較多、通風(fēng)不良或管理不善等原因,可使室內(nèi)揮發(fā)的大量溶劑和蒸氣因靜電打火或其他火花而引起爆炸火災(zāi)。因此,涂裝車間防火防爆的重點在油漆存放間和調(diào)漆間。
??? 該室內(nèi)除按照《建規(guī)》一般要求設(shè)置消火栓和滅火器外,還必須設(shè)置可燃氣體濃度自動報警系統(tǒng)和單獨配置的自動滅火裝置??紤]成本造價原因,也可選用自動噴水滅火系統(tǒng)。

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