??? 乙醛聚合的防范措施

??? 1.加強工藝管理，控制好壓差
??? 加強乙烯原料的監(jiān)控，從根源上杜絕乙醛聚合的發(fā)生，減少反應(yīng)波動，出現(xiàn)乙烯質(zhì)量問題后，增加成品中重金屬及氯離子分析。嚴格按《乙醛裝置工藝技術(shù)規(guī)程》和《乙醛裝置操作法》操作，調(diào)整好工藝參數(shù)，控制好各反應(yīng)器的壓差，避免催化劑的夾帶。
??? 2.加強巡檢，優(yōu)化報警設(shè)置
??? 加強巡檢，增加貯罐處巡檢的次數(shù)，及時觀察現(xiàn)場中間貯罐、球罐溫度和壓力的變化，現(xiàn)場罐區(qū)噴淋電磁閥前后的保護閥是否處于全開狀態(tài)，以便在緊急情況下，中控室隨時開啟噴淋開關(guān)，給槽車和貯罐冷卻降溫。進一步完善乙醛貯罐監(jiān)控系統(tǒng)，將現(xiàn)場貯罐溫度、壓力引入DCS集散控制系統(tǒng)，并設(shè)定報警值，動用歷史曲線分析溫度走勢情況，實現(xiàn)實時監(jiān)控，確保更高的安全系數(shù)。
??? 3.規(guī)范裝車作業(yè)
??? 1） 對裝車工的要求
??? 裝車工須經(jīng)技術(shù)培訓(xùn)，明確裝車作業(yè)人員職責(zé)，取得上崗資格證后，方可操作。
??? 2）裝車前的準(zhǔn)備
??? 裝車前槽車貯罐應(yīng)做好氮氣置換和氧含量的分析，氧含量應(yīng)小于1%(VOL)。根據(jù)槽車容積、乙醛密度及90%的充裝系數(shù)，認真核定裝車數(shù)量，嚴禁超裝。超裝會造成槽車氣體空間減少甚至沒有氣體空間，以至槽車內(nèi)氧氣濃度相對增大，隨著環(huán)境的變化，易發(fā)生聚合、爆炸事故。裝車前應(yīng)認真填寫罐裝檢查確認表，經(jīng)裝車工確認后，方可裝車。
??? 3）裝車時的要求
??? 裝車時，球罐壓力控制在0.25MPa～0.30MPa，根據(jù)流量計的讀數(shù)，流量不得大于20t/h。
??? 4）加強人員培訓(xùn),不斷提高處理水平
??? 加強乙醛發(fā)生聚合反應(yīng)的事故演練和乙醛聚合后處理步驟的學(xué)習(xí)。反復(fù)演練處理過程：迅速關(guān)閉進料管線上的考克，關(guān)閉貯罐上的放空，打開噴淋電磁閥給貯罐降溫，關(guān)閉進出料閥手動閥，打開高壓水槍，給容器或槽車降溫。讓每位職工都熟練掌握，不斷提高職工的預(yù)防能力和應(yīng)變能力，遇到緊急情況，才會做到心中有數(shù)，知道應(yīng)該先“干什么”，然后再“做什么”。
??? 乙醛是低閃點易燃A3級化學(xué)危險品，聚合后潛在危險很大。若發(fā)生爆炸，對人員的生命和環(huán)境都有很大的危害，但只要加強對乙醛聚合反應(yīng)的認識，研究聚合的形成過程，加強管理，提高安全意識，規(guī)范裝車作業(yè)程序，措施得力，就能完全預(yù)防乙醛在裝車中聚合反應(yīng)的發(fā)生。