3.1.2攔焦車司機(jī)必須確認(rèn)導(dǎo)焦柵到位。

　　攔焦車司機(jī)必須確認(rèn)導(dǎo)焦柵沒有對偏，井已對到底，才可以開允許推焦的信號燈。

　　3.1.3熄焦司機(jī)發(fā)推焦令必須確認(rèn)導(dǎo)焦柵在導(dǎo)焦位置

　　熄焦車司機(jī)在發(fā)出推焦令前，必須確認(rèn)導(dǎo)焦柵已對好需推焦的爐門，并確認(rèn)推焦指令燈已亮。蒸汽大難以看清時(shí)，要詢問清楚，然后再下推焦令。

　　哨長必須去焦側(cè)檢查，確認(rèn)導(dǎo)好應(yīng)推爐門，推焦信號燈已亮，熄焦車已到位，然后下令推焦。蒸氣大看不清時(shí)，要詢問清楚。

　　3.l.4發(fā)生誤推焦時(shí)及時(shí)中止推焦

　　熄焦車司機(jī)下令推焦后，應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視導(dǎo)焦柵的工作情況，如果發(fā)現(xiàn)導(dǎo)焦柵指示燈滅或?qū)Ы箹磐顺龅犬惓Ｇ闆r，立即制止推焦，應(yīng)說“停推”、“停止推焦”，不應(yīng)說“別推”、“不要推”等易產(chǎn)生誤會的詞語。導(dǎo)焦柵不在導(dǎo)焦位置推出紅焦時(shí)，立即鳴笛報(bào)警，然后用對講機(jī)聯(lián)系。

　　哨長下令推焦，確認(rèn)推焦車司機(jī)回答手勢后，立即去焦側(cè)監(jiān)視出焦，發(fā)現(xiàn)紅焦落地的苗頭迅速返回機(jī)側(cè)，同時(shí)發(fā)出緊急哨音，阻止推焦。

　　推焦車司機(jī)在推焦過程中，監(jiān)視電流表情況，發(fā)現(xiàn)電流不回降或推焦平穩(wěn)電流升高時(shí)，立即停止推焦，馬上用對講機(jī)聯(lián)系，查明原因，確認(rèn)焦側(cè)安全再另行推焦。

　　3.2 其他紅焦落地事故的預(yù)防措施

　　不造成推翻攔焦車的其他紅焦落地事故應(yīng)控制好3個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

　　3.2.1 保證熄焦車接焦均勻

　　要保證熄焦車接焦均勻，首先要使熄焦司機(jī)操作熟練，不至于在運(yùn)行中時(shí)快時(shí)慢。掌握熄焦車的速度與接焦數(shù)量相吻合。另外，還應(yīng)該注意熄焦車在接焦過程中不出現(xiàn)故障，其中包括電器故障和機(jī)械故障。

　　3.2.2 防止熄焦車門在運(yùn)行中突然打開

　　熄焦車門意外打開，有2種情況：

　　一是車門沒關(guān)好。關(guān)門時(shí)，必須注意車門是否被卡住；車門是否關(guān)不緊、是否被焦炭支??；門軸是否損壞；風(fēng)管是否完好。

　　二是信號燈不起作用。

　　熄焦車門突然打開的另一個(gè)原因是車門關(guān)不緊。這就要檢查氣閥是否串氣；風(fēng)壓是否突然下降，風(fēng)壓突然下降，就要檢查是否管路堵塞或管路漏氣。

　　3.2.3 熄焦車接焦必須到位

　　首先要確認(rèn)爐號；其次要保證準(zhǔn)確發(fā)令推焦，不準(zhǔn)含糊其辭，不準(zhǔn)易地發(fā)令，以免熄焦車還沒到位，紅焦已經(jīng)推出。

　　總之，只要能控制好以上幾個(gè)環(huán)節(jié)，紅焦落地事故就會避免或者大大降低，就不至于由紅焦落地?cái)U(kuò)大為推翻攔焦車事故。望廣大焦化作業(yè)人員能認(rèn)真對待這類事故，慎之再慎。