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加油站防雷設計中的問題與對策

  
評論: 更新日期:2010年11月06日

  3、對策與技術措施

  3.1直擊雷的保護

  加油站直擊雷防護設計中應注意幾點:是加油站的加油棚應為第二類防雷建筑物,其引下線間距應不大于18m,避雷網應小大于l0mX10m或12mX8m;二是必須采用滾球法計算防直擊雷保護范圍,才一能決定業(yè)務室是否可以不設避雷裝置;三是儲油罐必須至少兩點接地,并且罐體距接地體距離應大于3m;四是獨立避雷針與被保護物的水平即離不小于3m,接地電阻不大于100Ω

  3.2接地系統與等電位連接

  加油站的防雷接地、防靜電接地、電氣設備的工作接地、保護接地及信息系統的接地等宜共用一組接地裝置,其接地電阻阻值應不大于4Q;,油罐進行裝卸油業(yè)時,罐內油品會產生靜電,靜電會積聚到浮盤上,此時浮盤應與罐體作電器連接,否則,容易產生靜電火花發(fā)生火災事故;油罐汽車在裝卸過程中應才用專用的接地導線(可采用6以上的編織線或裸絞線)、夾子和接地端子將油罐和裝卸設備相連。卸油場地應設有防靜電接地裝置。

  3.3配電系統的防雷保護

  加油站配電線路首、末端與電子器件連接時,應裝設與電子器件耐壓水平相適應的電壓(電涌)保護器。低W.配電系統應采用TN-S系統,供電系統電纜金屬外皮或電纜金屬保護管兩端均應接地,并在供配電系統的電源端安裝與設備耐壓水平相適應的電壓(電涌)保護器。其目的是封鎖電磁效應,減少或削弱雷電危害,防止雷擊事故。

  3.4靜電防護措施

  對金屬管道仁的法蘭等的連接處應采用金屬線跨接,當法蘭的連接螺栓不少于5根時,在非腐蝕環(huán)境下可不跨接,在腐蝕環(huán)境下,還需要跨接;為防止法蘭、膠管兩端連接處由于接地不良易發(fā)生靜電或雷電火化均應采用金屬線跨接,地上或管溝敷設管道的始、末端和分之處應設防靜電和防感應雷的聯合接地裝置,其接地電阻不應大于30Ω

  4、.結束語

  隨著機動車以及加油站的數量不斷持續(xù)增加,其各項防雷保護措施須安國家規(guī)范要求設計到位,以防患于未然,對防雷設計與施丁中暴露出的一些問題應值得關注和重視,并要加強監(jiān)管,各設計部門應及時組織培訓交流,加強對易燃易暴場所防雷設計的研討。

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