0.80

0.80J1

0.68

0.54J1

21

5.14

108

27.7

2409

J2

0.73

0.73J2

0.68

0.50J2

（2）道七版將火災、爆炸危險指數(shù)劃分為5個等級，每個危險等級與F&EI之間的對應關(guān)系見表4。

表4 F&EI與危險程度對應表

F&EI

1～60

61～96

97～127

128～158

159以上

危險程度等級

最輕

較輕

中等

很大

非常大

各單元按照安全措施補償前后的火災、爆炸指數(shù)劃分危險等級的結(jié)果匯總于表5。

表5 各單元安全措施補償前、后的危險等級對比表

單元

補償前F&EI

補償前危險等級

補償后F&EI

補償后危險等級

反應單元

產(chǎn)品分離 – 甲醇回收單元

140

108

很大

中等

95

73

較輕

較輕

9.2評價結(jié)果分析

（1）由上述評價結(jié)果可見，在沒有采取任何安全措施之前，反應單元和產(chǎn)品分離 - 甲醇回收單元危險等級分別為“很大”和“中等”，說明反應單元的潛在危險性較高。

（2）經(jīng)安全措施補償后，反應單元和產(chǎn)品分離 - 甲醇回收單元的潛在危險性都有明顯下降，財產(chǎn)損失也得以下降，都為“較輕”。說明從工藝控制、設備和消防等方面采取必要的安全措施，系統(tǒng)的潛在危險性得到了有效控制。

（3）對于運行多年的MTBE裝置，難以改變目前的設備布局和工藝過程，而應該主要從增加安全設施，加強安全管理入手，降低風險度。

1、取消裝置的中間罐區(qū)

裝置的中間罐區(qū)共設有5個罐，其中有2個100m³的原料甲醇罐，2個200m³的MTBE罐，1個100m³的不合格MTBE罐，全部為拱頂罐。由于我廠生產(chǎn)的MTBE用作高標號汽油的調(diào)和組分，不單獨作產(chǎn)品出廠，實際上不管MTBE純度是否達到98%，都可以直接進輕油車間大罐。甲醇可由輕油車間罐區(qū)直接送裝置使用，沒有必要先進裝置中間罐再使用。拆除中間罐區(qū)有以下幾點好處：一是可減少裝置危險品的數(shù)量，從而降低裝置的風險。二是甲醇對人體有害，易揮發(fā)，容易造成環(huán)境污染和人員中毒，著火不易撲滅，取消甲醇中間罐，可減少泄漏源，減輕職業(yè)危害。三是由于MTBE、甲醇都極易揮發(fā)，5個中間罐采用的又都是拱頂罐，拆除中間罐區(qū)有利于降低裝置物損失和能耗。

2、建議在裝置改造時，采用計算機集散控制系統(tǒng)（DCS），工藝參數(shù)集中在DCS中指示、記錄、自動控制并超限報警，降低系統(tǒng)風險。

3、由于本裝置的醚化反應對壓力要求不高，建議在工藝許可的條件下盡量降低系統(tǒng)壓力，從而降低裝置的危險度。

4、由于現(xiàn)操作室靠裝置的一面采用的是玻璃窗，不符合規(guī)范的要求。建議將靠裝置的玻璃窗拆除，封閉為防爆實體墻，在發(fā)生事故時保護人員安全。

5、建議加強日常定