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安全管理網(wǎng)

架線作業(yè)安全技術(shù)措施

  
評論: 更新日期:2022年12月18日

1、架線前,施工負(fù)責(zé)人應(yīng)對架線區(qū)段進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查,了解跨越、接近鐵路的電力線和其它電線高度,隧道口及隧道內(nèi)懸掛零件情況、支柱裝配等,確認(rèn)具備放線條件,方可安排放線工作,應(yīng)先將架線區(qū)段內(nèi)所有限界門安裝好。

2、架線前,認(rèn)真檢查架線車各部件是否工作可靠,工具是否靈活適用,材料齊備、合格。

3、軌道車應(yīng)起動平穩(wěn),運(yùn)轉(zhuǎn)正常,制動可靠,作業(yè)臺穩(wěn)固,升降靈活平穩(wěn),操作方便。放線架應(yīng)牢固,制動平穩(wěn)可靠,可以控制放線張力。

4、在線路并行地段架設(shè)接觸網(wǎng),兩線間距較近時,特別是曲外柱,必須采用鋼絲套掛線。并采用閉口滑輪,必須有可靠的防止線索跳出和滑落的預(yù)防措施。

5、在架線車作業(yè)平臺上作業(yè)時,作業(yè)臺欄桿一定要牢固可靠,作業(yè)臺升降時,嚴(yán)禁作業(yè)人員上、下攀登。

6、架線時,在放出的接觸線或承力索下面不得有人,在鐵路道口或行車較多的地方,應(yīng)派專人防護(hù)。在導(dǎo)線未緊到正常高度時,車、馬、行人不得通行。在高壓線下放線時,其兩端支柱的放線滑輪開口應(yīng)封死,防止導(dǎo)線跳出觸電。遇有接頭時,應(yīng)派專人監(jiān)護(hù)。

7、緊線時,楔形緊線器尾側(cè)的承力索上應(yīng)用鋼絲卡子卡牢,防止緊線器脫落。

8、架線完成后,必須沿架線區(qū)段巡回檢查一遍:

①、確認(rèn)架線區(qū)段接觸網(wǎng)無侵入鐵路基本建筑限界及其它不良狀態(tài)。

②、接觸網(wǎng)各部件連接牢固可靠。

③、線路上無遺留工具及其它妨礙行車物件。

經(jīng)檢查確認(rèn)符合要求后,架線車方可返回指定地點(diǎn)。

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