一、概述
東邊道白和段,隧道共七座,總長11820m。隧道位于東北寒冷地區(qū),最冷月平均氣溫-12.69℃,最低氣溫-33.2℃,地面凍結(jié)深度大于1.5米,土壤最大凍深1.5m;凍結(jié)期5~6個月,需組織冬季施工。安全問題十分突出,為預(yù)防事故發(fā)生,做到安全生產(chǎn)、文明施工,我們建立健全管理體系,建立以項目經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組,對隧道施工的不安全因素進(jìn)行了研究,建立責(zé)任制,從組織上、制度上、防范措施上保證安全生產(chǎn),制定了詳細(xì)的安全措施并付諸實施,取得良好效果,隧道從開工至今,無任何安全事故發(fā)生。
二、安全保證體系與隧道安全措施
在施工過程中始終貫徹“預(yù)防為主,安全第一”的方針。切實做好施工中的安全工作,制定安全政策及保證措施,作為在項目執(zhí)行過程中實施安全工作的標(biāo)準(zhǔn)和要求。
㈠、安全保證組織機(jī)構(gòu)
我部成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,由項目長任組長,項目副經(jīng)理任副組長;安全部為專職管理部門,各工區(qū)隧道設(shè)安全員。安全管理體系如下圖:
㈡、人員配置
項目經(jīng)理部設(shè)專門的安全管理部門,各責(zé)任工區(qū)分別配置一名安全員。
㈢、安全保證檢查程序
施工中各責(zé)任工區(qū)安全員在現(xiàn)場進(jìn)行安全檢查,發(fā)現(xiàn)問題,及時向項目部匯報,及時解決。
㈣、制定安全方針
安全第一,預(yù)防為主。做到思想保證,組織保證和技術(shù)保證,確保施工安全。
㈤、建立健全安全生產(chǎn)保證體系及保證制度
1、建立健全各項安全制度
⑴、開挖爆破安全作業(yè)規(guī)章制度。
⑵、各類機(jī)械的操作、運行規(guī)則及安全作業(yè)制度。
⑶、用電安全須知及電路架設(shè)養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度。
⑷、用水管路安裝及養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度。
⑸、施工現(xiàn)場保安制度及火工品保管制度。
⑹、工區(qū)防洪、防火、防風(fēng)措施。
⑺、有關(guān)勞動保護(hù)法規(guī)的執(zhí)行措施。
深化安全教育,強化安全意識。工作人員上崗前必須進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和安全教育,牢記“安全第一”的宗旨,安全員堅持持證上崗。
㈥、隧道施工安全措施
1、隧道施工洞內(nèi)設(shè)專人指揮調(diào)度,三管兩線設(shè)專人管理,保證照明、通風(fēng)、排水設(shè)施良好,道路平順暢通、燈光明亮。設(shè)置好運輸線路安全信號標(biāo)志,確保洞內(nèi)運輸安全。
2、專職安全人員上崗必須佩帶安全人員袖標(biāo),凡進(jìn)洞人員必須戴安全帽。
3、重視洞口的穩(wěn)定和排水,做好截水溝和邊溝,經(jīng)常檢查洞頂邊坡的穩(wěn)定情況。
4、把軟弱圍巖作為重點和防范對象,注重圍巖監(jiān)測和觀察,按新奧法原理組織施工,做好隧洞監(jiān)控測量,根據(jù)監(jiān)測資料,判定圍巖的穩(wěn)定性,超前指導(dǎo)施工,保證安全。
5、隧道開挖斷面輪廓及時封閉,反坡開挖排水設(shè)施雙電源和備用水泵。高壓電線及風(fēng)管通過襯砌臺車時,設(shè)置絕緣活動裝置和風(fēng)管分節(jié)安裝,防止掛斷電纜和弄壞風(fēng)管。
6、隧道施工各工序安全保證措施
⑴ 鉆孔安全保證措施
鉆眼前,首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài),燈光照明是否良好,這些燈必須滿足施工規(guī)范中要求最低規(guī)定亮度(一般照明系統(tǒng)最低亮度相當(dāng)于100W白熾燈以6m間隔所產(chǎn)生的亮度,照明系統(tǒng)電壓不得高于220V),支護(hù)、項板及兩幫是否牢固,有無松動的巖石,如有松動的巖石及時支護(hù)或清除。
嚴(yán)禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼;嚴(yán)禁在工作面拆卸修理鉆孔工具。
進(jìn)洞施工人員必須戴安全帽、防護(hù)手套、穿工作服;電工和電鉆工穿絕緣鞋和戴絕緣手套。
⑵ 爆破施工安全保證措施
爆破材料的運輸、儲存、加工、現(xiàn)場裝藥、聯(lián)線、起爆及瞎炮處理,必須遵守《爆破安全規(guī)程》(GB6722-1986)的有關(guān)規(guī)定。
①、在進(jìn)行爆破作業(yè)之前,要取得當(dāng)?shù)毓膊块T的批準(zhǔn),遵守各項規(guī)章制度,并向公安局申請購買、運輸、儲存及使用爆炸品的許可證。
②、項目部派副經(jīng)理楊國榮負(fù)責(zé)爆破施工。
③、炸藥庫處設(shè)報警裝置,并設(shè)程控電話,保證與外界聯(lián)系暢通。
④、加強火工品管理。炸藥庫看守人員要進(jìn)行崗前培訓(xùn),持證上崗。炸藥庫四周設(shè)鐵絲網(wǎng)圍墻,雙門雙鎖。爆破器材分類存儲于干燥的倉內(nèi),溫度保持在18~30℃,庫內(nèi)設(shè)消防設(shè)備,運到工地的炸藥若當(dāng)天未使用完畢,必須如數(shù)交回,不得在工地留存過夜,火工產(chǎn)品領(lǐng)用運輸過程中必須有押運員負(fù)責(zé)。
⑤、嚴(yán)格遵守規(guī)定的爆破時間,并告示當(dāng)?shù)鼐用窦笆┕と藛T,設(shè)置醒目的標(biāo)志牌,放炮時派專人警戒信號。
⑥、對啞炮要嚴(yán)格按《爆破作業(yè)規(guī)程》進(jìn)行處理。
⑦、爆破施工要持證上崗,作業(yè)現(xiàn)場設(shè)專職技術(shù)人員指導(dǎo),裝藥前要對炮眼進(jìn)行聯(lián)線逐孔檢查,點炮前要由專職安全員檢查其它人員及所有機(jī)械設(shè)備是否撤至安全地帶。炮響30分鐘后,才準(zhǔn)許安全員進(jìn)入工作面檢查,確定無危險后其它施工人員才能進(jìn)入作業(yè)面施工。
⑶ 裝碴與運輸安全保證措施
洞內(nèi)裝碴作業(yè)的人員、車輛聽從調(diào)度的統(tǒng)一指揮。
機(jī)械裝碴時,隧道斷面尺寸必須滿足裝碴機(jī)械安全運轉(zhuǎn),并符合下列要求:裝碴不準(zhǔn)高于車廂;裝碴機(jī)械與運碴車輛之間不準(zhǔn)有人;為確保運碴車輛就位良好和安全進(jìn)出,派專人指揮。
車輛行駛遵守下列規(guī)定:同向行駛車輛保持50m的距離,洞內(nèi)能見度較差時,加大距離;車輛發(fā)動前必須了望與鳴笛;車輛不得帶故障運行。
車輛在洞內(nèi)行駛時,施工人員必須遵守下列規(guī)定:不準(zhǔn)與車輛機(jī)械搶道;不準(zhǔn)扒車、追車和強行搭車。
洞內(nèi)倒車與轉(zhuǎn)向,必須開燈,鳴笛并派專人指揮。
冬季運輸安全主要在洞口段排水不暢時結(jié)冰而造成地面滑,不安全,或洞外下雪,上下坡車輛行駛不安全,我部根據(jù)現(xiàn)場實際情況組織了專業(yè)的路面保障隊伍,配備了推土機(jī)、裝載機(jī)與挖掘機(jī)等設(shè)備。洞內(nèi)排水集中排放,水溝內(nèi)不集水不結(jié)冰。洞外提前在路邊堆放砂土,必要時隨路面鋪墊,確保運輸安全。
⑷ 隧道大坡度反坡施工防車輛溜放安全措施
由于隧道為反坡施工,尤其斜井坡度大,為此將采取強有力安全保證措施。定期對車輛進(jìn)行檢修,故障車輛嚴(yán)禁進(jìn)洞。運輸車輛嚴(yán)禁超載,牽引能力要留有大于20%的預(yù)存能力。斜井地段設(shè)置溜車警鈴,斜井左側(cè)間距30m左右設(shè)置小型避車洞,用于緊急避車。
⑸ 隧道支護(hù)安全保證措施
施工期間現(xiàn)場負(fù)責(zé)人會同有關(guān)人員對各部位支護(hù)定期檢查。在不良地段,每班指定專人檢查,當(dāng)發(fā)現(xiàn)支護(hù)變形或損壞時,立即修整加固。
嚴(yán)禁將支撐放在虛碴或軟弱的巖石上,軟弱圍巖地段底面加設(shè)墊板或墊梁,并用混凝土塊塞緊。
開挖后自穩(wěn)程度很差的圍巖、噴射混凝土尚未達(dá)到一定強度,噴錨后變形量超過設(shè)計允許值以及發(fā)生突變的圍巖,采取及時加強臨時支護(hù)措施。
對洞內(nèi)拱頂和地表布置的測點定期觀測,發(fā)現(xiàn)洞內(nèi)和地表位移值等于或大于允許位移值,以及地面或洞內(nèi)出現(xiàn)裂縫時,必須立即通知作業(yè)人員撤離現(xiàn)場,待制訂處理措施后再施工。
對噴錨地段的危石及時處理完畢,腳手架、防護(hù)欄桿、照明設(shè)施確保符合安全要求。
噴射機(jī)械定機(jī)、定人、定崗,認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程,堅持交接班檢查制度,并作好記錄。
⑹ 隧道通風(fēng)與防塵安全保證措施
隧道施工的通風(fēng)設(shè)專人管理。通風(fēng)機(jī)運轉(zhuǎn)時,嚴(yán)禁人員在風(fēng)管的進(jìn)出口附近停留。通風(fēng)機(jī)停止運轉(zhuǎn)時,任何人不準(zhǔn)靠近通風(fēng)軟管行走和在軟管旁邊停留,不準(zhǔn)將任何物品放在通風(fēng)管或管口上。
采用φ1300通風(fēng)管,以保證隧道作業(yè)人員每一人最少提供3m3/min新鮮空氣,保持空氣流動速度不小于15m/min,二氧化硅粉塵小于1mg/m3,開挖作業(yè)空間的空氣中煙霧的亞硝酸、一氧化碳和二氧化碳的濃度不超過有關(guān)勞動法規(guī)要求的標(biāo)準(zhǔn)。
隧道開挖中使用柴油機(jī)設(shè)備,在設(shè)備排氣口安裝凈化器。并禁止使用燃汽油或液化氣石油氣的內(nèi)燃機(jī)。
噴射混凝土采用濕噴工藝。
⑺ 隧道防火與防水安全保證措施
施工區(qū)域設(shè)置有效且足夠的消防器材,放在易取的位置并且設(shè)立明顯標(biāo)志。各種器材做到定期檢查補充和更換,不得挪用。
隧道內(nèi)嚴(yán)禁明火作業(yè)。
在雨季前進(jìn)行防洪及洞頂?shù)乇硭畽z查,防止洪水灌入洞內(nèi)。
對地表水豐富和地質(zhì)條件復(fù)雜的地層,在施工時制定妥善的防排水措施,備足排水設(shè)備。同時在高壓風(fēng)水管上安裝三通閥,在遇到大涌水時作為緊急排水管使用。
⑻ 隧道內(nèi)電氣設(shè)備安全保證措施
供電線路采用380/220V三相五線系統(tǒng)。
照明電壓,作業(yè)地段不大于36V,已襯砌好和非作業(yè)地段可用220V,手提作業(yè)燈為14~24V。
選用的導(dǎo)線截面保證使末端電壓降不得大于10%;36V及24V線不得大于5%。
作業(yè)地段必須保證足夠的照明。各種電氣設(shè)備和輸電線路有專人經(jīng)常進(jìn)行檢查、維修、調(diào)整等工作。所有的動力線和設(shè)置都保持在最佳的絕緣和安全狀態(tài)。
動力線和照明線在隧道的一側(cè)布置。所有線路使用設(shè)計合理并具有合適絕緣,將線牢固的固定在隧道壁上,并且不受隧道爆破影響而損壞。
洞內(nèi)電氣設(shè)備的操作,必須符合下列規(guī)定:非專職電工不得操作電氣設(shè)備;手持式電氣設(shè)備的操作手柄和工作中接觸的部位,設(shè)有良好的絕緣。使用前進(jìn)行絕緣檢查。
電器(氣)設(shè)備外露和傳動部分,必須加裝遮攔或防護(hù)罩。
36V以上的供電設(shè)備和由于絕緣損壞可能帶有危險電壓的設(shè)備的金屬外殼、構(gòu)架等,必須有接地保護(hù)。
直接向洞內(nèi)供電的饋線上,嚴(yán)禁設(shè)自動重合閘,手動合閘時必須與洞內(nèi)值班人員聯(lián)系。
㈦、施工臨時供、配電安全措施
在施工之前,對所有的用電設(shè)備進(jìn)行一次徹底的調(diào)查,確定用電方案,并檢算各用電負(fù)荷及相應(yīng)的輔助設(shè)施,確保用電安全
1、整個施工現(xiàn)場的臨時供、配電有詳細(xì)的設(shè)計。
2、施工現(xiàn)場的臨時用電采用TN-S系統(tǒng)。
3、全部負(fù)荷在首端接漏電保護(hù)器,確保安全。
4、保護(hù)零線(PE線)在開始、中間、結(jié)束段均重復(fù)接地,各金屬外殼機(jī)械設(shè)備均設(shè)置保護(hù)接零。
5、所有的用電設(shè)施均實行“一機(jī)、一閘、一保護(hù)”,禁止一個閘刀控制多個用電設(shè)施。
㈧、勞動保護(hù)措施
1、勞動保護(hù)
現(xiàn)場工作人員必須配齊、配帶防塵口罩、手套等勞保用品。
2、特殊作業(yè)人員的保健措施
為保證隧道施工人員的身體健康,本承包人積極與和龍林業(yè)醫(yī)院協(xié)作,將該醫(yī)院作為我部的急救醫(yī)院。同時,組織一線生產(chǎn)人員進(jìn)行現(xiàn)場急救包扎培訓(xùn),提高員工的醫(yī)療常識和急救素質(zhì)。對于治療常見病,則通過組織集體檢查等方法。有針對性地進(jìn)行保健預(yù)防服務(wù)。
三、 突發(fā)事件處理
1、停電事故處理
⑴ 施工現(xiàn)場全過程配備2~5臺備用發(fā)電機(jī),一旦出現(xiàn)突發(fā)停電事故,立即啟動備用電源提供臨時電力。
⑵ 設(shè)專人負(fù)責(zé)發(fā)電機(jī)日常管理和維修保養(yǎng)。
⑶ 加強施工用電線路的檢查和維護(hù),對老化線路必須及時更換,確保線路正常、安全輸電。
2、突發(fā)火災(zāi)的處理
⑴ 每個施工隊配備必要的通訊器材和消防工具。
⑵ 施工現(xiàn)場、生活區(qū)及各類庫房、加工廠配備足夠的消防桶、滅火器、沙箱等必備消防安全器材,施工期間消防器材不得挪做它用。
⑶ 當(dāng)出現(xiàn)火警時,立即組織人力撲滅火險,并及時報警。
3、防止坍塌的措施
⑴ 按照“預(yù)支護(hù)、短開挖、快噴錨、勤量測、早襯砌”的施工原則,洞室開挖必須制定切實可行的施工方案和安全措施。
⑵ 加強地質(zhì)超前預(yù)報。采用TSP地質(zhì)超前預(yù)報系統(tǒng)對地質(zhì)、水文情況進(jìn)行探察,及時觀察洞內(nèi)圍巖受力及變形動態(tài),提前發(fā)現(xiàn)塌方的可能性及征兆。
⑶ 加強超前支護(hù),提高圍巖自承能力和開挖面的穩(wěn)定性。加強初期支護(hù),防止危巖松馳。開挖后及時施作初期支護(hù),防止坍塌,提高圍巖的自穩(wěn)能力。
⑷ 加強圍巖量測,及時調(diào)整支護(hù)方式和支護(hù)參數(shù)。